Bricobarco Problema pérdida refrigerante Volvo MD2020C

[Akakus]

Me volví loco un tiempo con este tema con un MD2040. Dos consejos, por si sirven:
- el intercambiador debe estar centrado al milímetro: por los lados debe salir exactamente lo mismo.
- mejor sin grasa. Se corre el peligro de que la goma se escurra y no cierre bien. No sobreapretar las bridas, si no hay fugas, ya está bien.


Y digo yo, un trozo de tubo que vale casi 2000 eur, no podrían hacerlo 2cm más largo para que no haya que ir como si fueramos cirujanos para apretar unas bridas?

[JORDI.CNV]

Originalmente publicado por Akakus

Me volví loco un tiempo con este tema con un MD2040. Dos consejos, por si sirven:
- el intercambiador debe estar centrado al milímetro: por los lados debe salir exactamente lo mismo.
- mejor sin grasa. Se corre el peligro de que la goma se escurra y no cierre bien. No sobreapretar las bridas, si no hay fugas, ya está bien.


Y digo yo, un trozo de tubo que vale casi 2000 eur, no podrían hacerlo 2cm más largo para que no haya que ir como si fueramos cirujanos para apretar unas bridas?

gracias!!!

[Tabeirón Coruña]

Originalmente publicado por Akakus

Me volví loco un tiempo con este tema con un MD2040. Dos consejos, por si sirven:
- el intercambiador debe estar centrado al milímetro: por los lados debe salir exactamente lo mismo.
- mejor sin grasa. Se corre el peligro de que la goma se escurra y no cierre bien.
No sobreapretar las bridas, si no hay fugas, ya está bien.


Y digo yo, un trozo de tubo que vale casi 2000 eur, no podrían hacerlo 2cm más largo para que no haya que ir como si fueramos cirujanos para apretar unas bridas?

Tienes toda la razón en los consejos y que a volvo se la trae floja ayudar al consumidor