Largas Travesias En Pequeños Veleros

[U25pies]

el "Baluchon" el palo es un tubo de fibra de carbono

cuando lo construyó puso el palo entre dos caballetes y había por ahí un puñado de fotos de lo que aguantaba el palo que flexaba bajo el peso como un junco, el palo por tanto tiene pinta de que sobrevive al vuelco

el Adrizamiento esta vez en este su segundo invento lo ha pensado y probado con detenimiento pues con su primer invento volcó una noche en el Atlántico y el bote no se adrizó y salvó el pellejo de puro milagro gracias a un buque mercante que pasaba por allí, así que después del susto se ha tomado muy en serio lo del Adrizamiento

delante de las Olas parece que navega bien

Lo de dejar el bicho quieto parado de forma segura me parece que no ha entrado en sus pensamientos pero tal vez tampoco sea crucial en una vuelta al mundo a favor de los vientos dominantes

su Aparejo Sencillo

Lleva su Escotilla Estanca que es lo que le da su aspecto "oceánico" y en fin, en la Categoría "bote diminuto Cerrado" está realmente logrado

(Este Bretón ha adelantado al Yrvind por el arcén)

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[U25pies]

Capítulo no sé cuánto (lo acaba de subir)

Carga ... Bien Cerrada

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[jonam52]

bueno, pues yo tengo 2 amigos franceses que a la edad de 22 años (ya ha llovido desde entonces ) se cruzaron el atlantico en un 22 pies, llegando a Florida sin visado ni nada y donde solo les dejaron ir a un supermercado escoltados por la policia para comprar viveres y vuelta al mar. Comida lo justo, pescaban por el camino para comer y no les faltaron algunos dorados. En fin, la aventura de su vida....
Por supuesto hace 30 y pico años ni tenían gps ni Ais ni telefono por satelite ni datos de internet ni radar... Eso si, desde los 6 años ya estaban con los optimist y los dos son hijos de padres que han navegado a vela toda su vida. Para ellos fué la aventura de su vida y algo que no cambiarian por nada en el mundo, algo que cuentan a sus hijos y que les cambio el caracter y la vida....
Si les hubiera conocido en aquella epoca me hubiera ido con ellos!

Quiero decir con esto que poder claro que se puede y que no es ninguna locura porque lo han demostrado y lo siguen demostrando miles de navegantes en todo el mundo.

Hay gente para la que la seguridad lo es todo y que la vida la ven como un protegerse de todo peligro para vivir hasta los 90.... y hay otra gente (entre la cual me incluyo) para los que la vida sin "aventura" es un muermo... no sólo en la navegación sino por ejemplo los que suben los ochomiles aunque se jueguen la vida y pierdan dedos congelados, los que se van al Polo Norte con trineos, los que se tiran con paracaidas, escalada extrema (un buen amigo mio se cayo escalando y se mató), etc etc etc....
Para nosotros la vida sin aventura no es vida y la aventura incluye el que te pueda salir bien o que te pueda salir mal... incluso muy mal... y morir haciendo lo que te apasiona en la vida en lugar de morir a los 90,o en un hospital con una grave enfermedad, etc.. (con todo el respeto para los que llegan a los 90)
Está claro que los "seguristas" y nosotros nunca nos vamos a poner de acuerdo. No pasa nada. Cada uno a lo suyo... Lo que no estoy de acuerdo es que se diga que la unica forma de atravesar el atlantico es en un 40 pies equipado con millones en lo ultimo en electronica y seguridad y sin correr ni el más minimo riesgo (como si la vida sin riesgo existiera!)
Afortunadamente hay cientos o miles de navegantes en el mundo que cada dia demuestran lo contrario y creo que es totalmente respetable y es más, es una parte de la esencia de la vela que no se debe perder y que demuestra que este deporte-pasión no está reservado a una élite de millonarios. Dicen que los extremos son malos, creo que esto se puede aplicar tanto al que se lanza a lo loco sin un minimo de preparación como al que se protege tanto que se crea una falsa seguridad... cada uno decidirá lo que quiere, pero no por eso hay que hacer de menos a los demas.

buen viento a todos.

[U25pies]

"Atravesar el Atlántico en un 40 pies"

Pues yo no me atrevería, precisamente porque soy "Segurista" variante Amarrategui versión Exagerao

Que es lo gracioso de este asunto: hay gente pa tó

En "un 40 pies" para empezar te 'calza' una típica Ola joven Atlántica de 30 metros de Eslora y con una "corriente orbital" de 4 nudos con el barco navegando a 6 nudos la Proa ve 10 nudos y la Pala del Timón ve 2 nudos, y las Fuerzas dependen de las Velocidades elevadas al cuadrado así que la relación es de 100 a 4

Por otro lado qué hacer ante una vía de agua ... Y ... Y

En fin, que no lo veo

En un botecito de 6 metros relleno de corcho Sí

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[U25pies]

Qué Tamaño

De qué Tamaño estamos hablando

Un superpetrolero, un portaaviones

Hombre, sí

Las Olas no se pasean por nuestros pantalanes
Las Olas no saben distinguir nuestros 'tamañitos'

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[U25pies]

Cada uno y sus cadaunadas

Para mí desde mi punto de vista subjetivo buena parte de esta cuestión es la intersección entre Comodidad y Seguridad y percepción subjetiva de la Seguridad

El grueso de la Comodidad y la percepción subjetiva de la Seguridad es el buen/mal comportamiento dinámico del barquito: si el barquito es bueniño la percepción de la Seguridad es estupenda, si el barquito en cambio tiende al descontrol y a dar tumbos eso mina el ánimo y al final se produce un derrumbe de la percepción subjetiva de la Seguridad y es ese derrumbe psicológico la mitad de esta cuestión que tiene una parte subjetiva y una parte objetiva

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[U25pies]

Los dos puntos débiles de los ñajos

Por un lado las aceleraciones y movimientos bruscos, Sí, con esto hay que tener cuidao: un botecito pequeñajo de 1 tonelada es un puto cascarón, Sí, eso es cierto

Y las Olas entrando en una barra o en un puerto no digamos ya si hay corriente contra viento, Sí, ahí es cuando uno quisiera 10 Toneladas y un maquinón para pisar gas, de hecho yo creo que la percepción del tamaño viene de ahí: de las Olas al salir o entrar en un puerto o barra

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