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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#11
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Hola,
yo soy un fan de la Maxprop. Voy ya x la tercera de tres palas, no xq se hayan estropeado si no porque la lleve en tres barcos diferentes. A una le hice mas de 6000 horas sin el minimi problema. Le puedes cambiar el paso y asi adaptar a tu tipp de navegacion. En mi anterior barco le puse mas paso para con pocas revoluciones avanzar mas. Interesante para los vientos flojos y vas como motorvelero y pico consumo. Tmb se puede compensar asi algun fallo en los calculos para el paso/tamaño de la helice. Suelen coger muchos datos para calcularla, pero ahi x ejemplo no preguntan a q distancia de la quilla o la anchura de la misma, dato q seguro q influie y luego no se suelen responsabilizar aunque solo vaya "mediobien". Tmb he navegado bastante la gori con overdrive. systema q funcciona bien. Lo q no me gusta, q x ejemplo nos quedamos con poco viento y al poner el motor si queriamos poner el overdrive nos toco hacer velocidad hacia detras .... con velas puestas y olas entrando por popa. Mi opinion sera muy subjetiva y no trabajo ni cobro comision de Maxprop ;-) Los barcos eran: swan43 del 1988 con Volvo 2003T 55hp Maxprop de casa. Nicholson44 del 1978 con Perkins M92 90hp Maxprop la puse cambiamndo la fija. IMX38 del 1996 con Volvo D1-30 28hp Maxprop la llevaba de casa. Save sailing Andreas Editado por xfactor99 en 12-07-2022 a las 21:03. |
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