Remolcarlo, atracarlo en puerto, cabinada, con WC, sin….

[Dan HLD]

Originalmente publicado por Ouessant

Es ese!!

Estuve leyendo sobre ese astillero y aunque aqui es desconocido en los países nórdicos tiene fama de hacer barco de buena calidad!

Si, parecen buques para “mar picada”, añado la marca a mi radar, sumo y sigo…
Gracias por tus comentarios!

Birras a tad@s!!

[J.R.]

Por las condiciones que necesitas, yo diría que eres un serio candidato al MacGregor, alias "Innombrable", o a alguno de sus clones, como el Imexus polaco, que creo que sigue fabricándose.

[Dan HLD]

Originalmente publicado por J.R.

Por las condiciones que necesitas, yo diría que eres un serio candidato al MacGregor, alias "Innombrable", o a alguno de sus clones, como el Imexus polaco, que creo que sigue fabricándose.

J.R, muchas gracias.
Creo que ya vamos acotando el tiro….velero coon motor, quilla desmontable, remolcable…



Birras a tod@s

[J.R.]

Por desgracia (algunos cofrades dirían "gracias a Dios", pero yo discrepo), el MacGregor ya no se fábrica, pero se vendieron muchos en España, así que no creo que te sea difícil encontrar uno en buen estado a un precio razonable. Necesitarás el carnet B-96, que te permite remolcar masas bastante grandes, y un coche que tenga homologada una capacidad de remolque de 1000 kilos (lo que pesa el Mac vacío) + el remolque.

Yo tengo un MacGregor 26X desde hace 11 años y estoy contento con él, no es el mejor velero ni la mejor motora, pero hace ambas cosas muy aceptablemente.

[Dan HLD]

Originalmente publicado por J.R.

Por desgracia (algunos cofrades dirían "gracias a Dios", pero yo discrepo), el MacGregor ya no se fábrica, pero se vendieron muchos en España, así que no creo que te sea difícil encontrar uno en buen estado a un precio razonable. Necesitarás el carnet B-96, que te permite remolcar masas bastante grandes, y un coche que tenga homologada una capacidad de remolque de 1000 kilos (lo que pesa el Mac vacío) + el remolque.

Yo tengo un MacGregor 26X desde hace 11 años y estoy contento con él, no es el mejor velero ni la mejor motora, pero hace ambas cosas muy aceptablemente.

Agradecido J.R. Una vez definido la linea sera momento de definir la marca. Entiendo que hay q sacarse el permiso para conducir con un remolque de 3500 a 4250 MMA, tengo una toyota hilux q viene homologadas de serie para ese peso, solo tocara hacer el permiso.

De nuevo gracias por la info.

Birras para tod@s!!

[esscapar]

Dan, yo te aconsejo que antes de invertir dinero en una embarcación u otra, alquiles algún día los dos tipos de embarcación. Nada tiene que ver navegar a motor o navegar a vela con el placer que ello conlleva .
Lo de remolcar un velero de esas características con intención de moverlo y botar con frecuencia no es lo más recomendable. No es facil encontrar rampas adecuadas para botarlo con lo que necesitas grua. También para poner el palo es bastante "farragoso" hacerlo a mano y tu solo es casi imposible, con lo que necesitas grua también (lo haces a la vez). ¿Cuantas veces al año? si son dos, haz números que a lo mejor puedes encargar el transporte y te ahorras remolque, carnet y todo el follón. Piensa que por el remolque también es frecuente pagar por el parking.
O sea primero saber que te gusta más y luego números.
Yo remolco mi velerín (vela ligera con fueraborda) y las rampas y poner el palo en solitario sería un poco lioso (normalmente lo hacemos mi mujer y yo en un ratito) y no veo hacerlo con algo mucho más grande.
Suerte con tu decisión.

[Dan HLD]

Originalmente publicado por esscapar

Dan, yo te aconsejo que antes de invertir dinero en una embarcación u otra, alquiles algún día los dos tipos de embarcación. Nada tiene que ver navegar a motor o navegar a vela con el placer que ello conlleva .
Lo de remolcar un velero de esas características con intención de moverlo y botar con frecuencia no es lo más recomendable. No es facil encontrar rampas adecuadas para botarlo con lo que necesitas grua. También para poner el palo es bastante "farragoso" hacerlo a mano y tu solo es casi imposible, con lo que necesitas grua también (lo haces a la vez). ¿Cuantas veces al año? si son dos, haz números que a lo mejor puedes encargar el transporte y te ahorras remolque, carnet y todo el follón. Piensa que por el remolque también es frecuente pagar por el parking.
O sea primero saber que te gusta más y luego números.
Yo remolco mi velerín (vela ligera con fueraborda) y las rampas y poner el palo en solitario sería un poco lioso (normalmente lo hacemos mi mujer y yo en un ratito) y no veo hacerlo con algo mucho más grande.
Suerte con tu decisión.

Gracias por el comentario, comentar que he alquilado veleros, motoras y semirrígidas. Obviamente la semirrígida es muy divertida, fácil de transportar por peso pero no es un buque para pernoctar en el.
Lo que me comentas tiene todo el sentido del mundo.
Uno de los consejos mas inteligentes que he recibido sobre la elección del barco, es que no siempre la mejor decision es el tipo de barco que mas te guste sino aquel que le puedas sacar mas partido en función de tus circunstancias, y ahi volvemos a la casilla de salida. De ahi la naturaleza de este post, y ver que opinan personas distintas a mi con sus propias circunstancias

Tomo buena nota de tu comentario y lo agradezco.
Birras para tod@s!!