Vuelta a Iberia, Santander-Portbou, ésta a vela

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Originalmente publicado por abordaxe

En esta época poco viento por esta zona.
Parece que a partir del miércoles puedes tener una bonita brisa a favor…a ver si hay suerte.
Ah, y es AbordaXE con X 😆
Buena proa

Tomo nota de la "X".
Lo del miércoles espero que sea cierto

Gracias

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Jornada Torrevieja- Cabo de Palos 20 millas de la revuelta

La previsión dice: viento de 6-7 por la popa a la aleta hasta las 12:00, que pasará al través a partir de las 12:00 y a las 18:00 desaparece. Con este panorama me planteo llegar hasta la Manga del Mar Menor y si la cosa se pone muy favorable hasta Cartagena 37 millas.

Antes de zarpar llamo por el canal 9 para que recojan la tarjeta de acceso, el marinero llega, recoge la tarjeta, me devuelve los 5€ de fianza y me ayuda con las amarras. La atención de todo el personal, tanto de oficina como marinería excelente, los servicios y todo lo demás bien. Un pero, música muy alta hasta las tantas de la madrugada, aunque como duermo bien, no me ha afectado demasiado.

Zarpo a las 8:10 y a las 8:25 navego con las velas al viento a más de 3 kn, con viento de 6-7 nudos y que me entra por la aleta.

Toda la mañana va pasando normal, eso sí, teniendo cuidado con las piscifactorías y navegando entre 2,5-3,5 nudos, con viento de través a la aleta.

La idea es fondear en el mismo Cabo de Palos, las referencias en Navily son buenas. Cuando estoy a 4 millas del fondeadero, el viento sube hasta los 9-11 kn, me tienta para seguir hasta Cartagena, pero me lo quito enseguida de la cabeza, sobre todo, cuando recuerdo que todos los días el viento se quita entre las 16:00 y las 18:00, hasta inclusive antes.

A las 15:45 pongo motor y quito velas, hay bastantes barcos fondeados, calculo que nos quedaremos 4 veleros a pasar la noche, supongo que los demás se marcharán al anochecer, parece que están pasando el día.

Resumen: jornada corta, lentilla y cómoda, el pronóstico se ha cumplido más-menos. La alternativa hubiese sido terminar en Cartagena, pero hubiese sido excesivamente larga para las condiciones de viento que ha habido. En cualquier caso una vez más puedo decir eso (de puerto a fondeadero a vela y tiro porque me lleva el viento).

Hoy he cumplido con el primer ”HITO” de la revuelta “Llegar a Cabo de Palos” (https://drive.google.com/file/d/1osd...ew?usp=sharing). Y para celebrarlo me tomaré unas cervezas bien frías. Aquí van algunos datos de la revuelta hasta hoy y la comparativa con los del total de la vuelta
……………………………………….. Vuelta ………………..Revuelta ……………… Total
Horas totales…………………… 463,5 …………………. 131,9 ………………… 595,4
Horas a vela …………………….. 423,4 ………………… 111,7 ……………….. 535,2
% tiempo a vela …………………..91,4% ……………… 84,7% ……………… 89,9%

Millas Totales en ruta ………. 1711,5 ……………… 427,0 …………………… 2138,5
Millas a vela ……………………… 1506,9 ……………… 342,0 ………………….. 1848,9
% millas a vela………………………..88% ………………….80,1% ………………….86,5%

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Ayer, después de bajar la crónica a está taberna, me tiré al agua y estuve limpiando la línea de flotación de la parte de proa. Como tengo hundida la proa más de medio palmo, por el peso de las anclas y más cosas, la línea de flotación que no tiene antifouling se llena de verdín y mierda. Aproveché para limpiarla y para dar una pequeña buceada al barco y encontré esto enrollado en la hélice.
https://drive.google.com/file/d/1pYS...ew?usp=sharing

Puesta de sol en el fondeo de ayer en Cabo de Palos https://drive.google.com/file/d/1peM...ew?usp=sharing

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Jornada Cabo de Palos - Mazarrón. 31 millas de la revuelta

La previsión dice: todo el día hasta las 12:00 viento de popa a la aleta de 3-4 kn, luego sube a 8 kn y después de las 16:00 11-12 nudos. Si se cumple la previsión podré llegar a Mazarrón y si se queda corta, habrá que fondear antes de Mazarrón.

A las de 8:30 levo anclas, voy hasta la punta del Cabo de Palos, salgo 1 milla al mar y a las 9:10 aunque el viento es nulo, saco mayor, quito motor y me quedo prácticamente a la deriva. Navego por debajo de 1 nudo, eso sí a rumbo directo.

A las 11:30 empieza a rizarse el mar, saco génova y navego a casi 2 nudos. Es poca cosa, pero menos es nada, así que a esperar que siga subiendo. De momento viento flojo y ola, gana siempre la ola deformando las velas.

A las 12:00 el viento se va más a la popa y el génova pide orejas de burro. Paso el génova a la otra banda, abro del todo la mayor, fijo la botavara con la retenida y navego a 2,5 kn. No es mucho, pero es un poco más. El camino se hace a base de poquitos.

Este tramo entre Cabo de Palos y Cartagena, está siendo el más concurrido de todo el viaje, toda la mañana estoy cruzándome con veleros en una u otra dirección, ahora mismo tengo a la vista cinco veleros. Eso sí, todos a motor, el único que aguanta el tirote el Carigus II, navegando en este preciso momento en el que estoy escribiendo a 3,5 kn.

El viento ha subido hasta los 8 kn y entra de popa cerrada, con la olita no hay forma de controlar el génova, así que lo quito y navego 3,5-4 kn. y más.

El viento sube hasta 11-13 kn y más, eso hace que con solo mayor porque el viento es muy de popa, navegue a 4,5-5 nudos. Buen ritmo para llegar a Mazarrón.

A las 16:30 cuando estoy a 2,5 millas de La Azohia empieza a bajar el viento a 5-8 nudos, ralentiza la marcha hasta los 3,5-4kn. Si sigue bajando y tengo problemas para llegar a Mazarrón, fondearé en La Azohia.

La costa desde Palos es más parecida a la costa del norte, con acantilados, eso sí muy horadados, parece como si la piedra fuese blanda o muy quebradiza https://drive.google.com/file/d/1pjw...ew?usp=sharing

A las 18:10 quito velas delante del puerto. Contacto por el canal 9 con el marinero, que me está esperando en el pantalán y a las 18:30 estoy atracado. Hago el cheking en la oficina con el mismo marinero. Seguido voy a un gran supermercado a 15 minutos del puerto, vengo cargado, sobre todo de líquido. Seguido me doy la reconfortante ducha. Preparo la cena y la comida de mañana, para terminar con unas cervezas y cena en la bañera.

Resumen: otra jornada cómoda, si exceptuamos el primer tramo hasta que ha entrado viento, pero esto es lo habitual, ya estoy acostumbrado. Una vez más puedo decir eso “de fondeadero a puerto a vela y tiro porque me lleva el viento”

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Jornada Mazarrón-Garrucha 36 millas de la revuelta

La previsión dice: vientos de 8-10 nudos de popa a la aleta todo el día. Con esta previsión creo que puedo llegar a Garrucha.

Zarpo a las 8:10 y según salgo del puerto, con la mayor al viento que es muy de popa, navego a más de 4-4,5 kn.

En cuanto el viento se va un poco más a la aleta, saco génova y el Carigus II navega a más de 5kn. Pero es imposible, enseguida vuelve a la popa y no se mantiene el génova en pie, así que lo enrollo y apuesto por una navegación tranquila como la de ayer.

A las 9:40 el viento ha bajado y también la velocidad del barco, hasta los 3-3,5kn y menos.

A las 10:30 cuando estoy a 9 millas de Aguilas, esto se está desmayando, viento 4-5 nudos, barco 2-2,5kn. Veremos dónde acaba todo.

Puede ser peor y lo está siendo, empiezan a entrar por la aleta olas de 1 metro, que desarman continuamente la mayor y la velocidad del barco baja a 1,5 cuando estamos a 8 millas de Águilas.

A las 11:30, cuando estoy a poco más de 7 millas de Águilas hay un role y el viento se va a la aleta de babor, saco génova y la velocidad del barco sube por encima de 2 kn. Ahora a esperar que suba el viento.

Cuando faltan 2 millas para Águilas, va subiendo el viento hasta 8-10kn y se va al través, además la ola ya no puede con el viento, por lo tanto la vela mantiene su forma y la velocidad del barco llega hasta los 5 nudos. Ahora sí podemos llegar a Garrucha.

Cuando estamos frente al puerto de Garrucha a las 18:00horas, pongo motor y quito velas. A las 18,20 estoy amarrando ayudado por los marineros.

Resumen: La jornada ha sido cómoda y tranquila, como la de ayer, salvo por el rato que hemos estado esperando el role. En cualquier caso, la etapa ha sido largilla, 36 millas que no está mal y además podemos decir eso “de puerto a puerto a vela y tiro porque me lleva el viento”

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Jornada Garrucha-Cala Agua Amarga 18 millas de la revuelta

La previsión dice: viento 4-5 nudos de popa a la aleta, a las 11:00 se va al través y a las 15:00 desaparece. Muy mal panorama, si no llego a Los Genoveses fondearé antes, ya veremos.

Zarpo a las 8:15 y a las 8:35 navego con las velas al viento. El viento 6-7 kn de tierra y el Carigus II navega a 4,5 nudos. El viento que entra es fresco, se está bien, da gusto navegar así: mar como un plato y viento suave, de través y fresquito. Que dure.

A la hora, el viento se va más a la popa y el génova no se mantiene en pie, lo recojo y navego a 3-3,5 kn. Esto empieza a torcerse.

Cuando tengo la chimenea de Carboneras a la vista, el viento a bajado hasta los 4-5 kn y lo que es peor, está entrando ola, no grande, pero lo suficiente para sacar la mayor de sitio y bajar la velocidad a 2,5 kn

Pero puede ser peor. A las 10:15 el viento rola, ahora viene del mar, traslucho la mayor y saco génova, para navegar a 2,5-3 kn. Pero es una ilusión, enseguida el viento baja a 2-3 nudo y navego a 1 nudo, prácticamente a la deriva.

A las 11:45 sube el viento hasta los 4-6kn que se van a la amura. Saco génova, cazo mayor y voy a 2,5-3 nudos, pero no a rumbo directo, voy caído 20°. Por lo menos me muevo y entra una brisa, que permite soportar el calorazo que está haciendo. Pero esto me obliga a hacer bordos. Mal panorama, llegar a los Genoveses va ser tarea imposible.

Después de varios bordos para pasar Carboneras y cuando estoy doblando la Mesa de Roldan, a las 16:30 el viento se está quedando en nada, no se puede seguir, enfilo a la cala de Aguas Amargas para fondear. Cuando estoy frente al fondeadero, a las 17:30 horas pongo motor y quito velas y a las 17:50 está el barco anclado


Resumen: La primera jornada Andaluza no ha sido muy prometedora, después de la primera hora, vientos entre 2 y 5 nudos y de todos los ángulos, "través de estribor", "popa-aleta de estribor", "popa-aleta de babor", "amura", además con bordos. Todo acompañado de quita y pon génova varias veces. Al final se a quedado en una etapa corta de 18 millas, pero una vez más se puede decir eso “de puerto a fondeadero a vela y tiro porque me lleva la corriente”.

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Fondear tiene sus ventajas:
- Bañito en las aguas cálidas de la Cala Aguas Amargas en Almería.
- Cervecita en la bañera. https://drive.google.com/file/d/1qbg...w?usp=drivesdk
- Lugar precioso. https://drive.google.com/file/d/1qWK...w?usp=drivesdk
- Puesta de sol divina. https://drive.google.com/file/d/1qeJ...w?usp=drivesdk
- etc, etc, etc.......

A que sí. Cuantos os apuntáis?