Cita:
Originalmente publicado por Santiago
Sólo por confrontar ideas... tengo la idea de que las juntas de papel deben estar libres de grasa, pero no me digáis de dónde lo saco porque no me acuerdo.
El grifo, mejor cerrarlo para evitar líos, aunque no es estrictamente necesario si eres rápido y tienes claro lo que hay que hacer (vamos, como cuando limpias la corredera).
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Bien, lo del grifo, siempre cerrarlo, por precaución.
La junta de cartón, yo siempre lo hacia en seco, hasta que un buen amigo y mejor mecánico me dio la explicación de porque engrasarla. Y decía que así asentaba mejor. No puedo daros la explicación técnica, no la tengo.
Saludos,
19-07-2022, 14:18
Re: Mantenimiento fácil. Como cambiar la bomba de agua salada del motor del velero.
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