Vuelta a Iberia, Santander-Portbou, ésta a vela

[Winder]

Jornada Cabo de Gata- Almenimar 30 millas de la revuelta

La previsión dice: desde las 10:00 viento de la amura al través de intensidad 4-5 kn. Malísima previsión para hacer 30 millas. Esperemos que Eolo se apiade y modifique algo la previsión.

Antes de las 8:00 estoy arriba, esperando que la meteo se equivoque y salga antes el poco o mucho viento. Desayuno, organizo todo para zarpar, pero la meteo de momento no se ha equivocado, son las 8:30 y ni mancha de viento por el horizonte. Hago tiempo hasta las 9:35, que se ve una mancha negra fuera a la altura del cabo de Gata.

A las 9:45 levo anclas y pongo rumbo a la mancha de viento, voy sacando mayor, cuando está arriba, paro motor y pongo rumbo a Almerimar, el viento no sube de 3 nudos, saco génova y navego a 1,5 kn. Muy poca cosa para hacer 30 millas, pero me muevo.

Lo que tengo delante de mí, parece un cuadro modernista, de esos que son una raya delante de otra: viento, calma, viento, calma.......... Cada raya tiene una intensidad y dirección de viento diferente. Así que en media hora, tengo que hacer varias viradas y ajustes de velas, hasta que al final todo parece que se queda estable, velocidad de navegación 2-2,5 kn rumbo 30° caído sobre el directo. Muy malas perspectivas, pero como toca pasar el Golfo de Almería y entre medias no hay más que agua, si esto no mejora, meteré motor cuando toque.

A las 11:45 después de haber recorrido 2 en dos horas, el anemómetro marca "0" absoluto y no se divisa ni una mancha de viento en el horizonte. Quito Génova, pongo motor en marcha y rumbo a Almerimar. Si por el camino cambian las condiciones, volveré a navegar a vela.

A las12:40 después de haber recorrido 5 millas a motor, lo quito, saco génova y navego a 2,5 kn.

El viento ha ido subiendo hasta 5-6 nudos y nos permite navegar a 3-3,5 a un descuartelar. Si se mantiene, podría llegar a Almerimar sobre las 19:30

El viento no solo se mantiene sino que sube hasta7-8 nudos, pero se va a la proa, lo que nos obliga a dar bordos. Veremos como termina

A las 17:25 dan el siguiente pam pam: varias embarcaciones con un número indeterminado de personas viajan en precario o a la deriva desde la costa Argelina hacia la costa Española, se ruega extremen la vigilancia.

A las 19:00 faltando 7 millas para llegar a Almenimar, voy a 2,5 nudos dando bordos, no hay forma de llegar, así que pongo motor y quito velas.

Por el canal 9 contacto con el marinero, que me espera en el pantalán, me ayuda en el amarre y a las 18:30 el barco está amarrado.

Almenimar me trae recuerdos de hace 37 años, recuerdos de nostalgia, cuando me subí por primera vez en una tabla de windsurf. Después vino lo que vino, una obsesión por el viento. Había que buscarlo donde fuera.
Almerimar hace 37 años no era más que un camping y una playa de piedras, pero hoy día se ha convertido en un complejo turístico.

Resumen: jornada mala sin paliativos, mal empiece con vientos muy flojos y variables, un intermedio prometedor y un final de cero patatero. En definitiva 30 millas, de las cuales, en 8,5 horas de navegación, solo 18 a vela.

[Winder]

Jornada Almerimar - Adra 11 millas de la revuelta

Tengo un supermercado grande a menos de 10 minutos, así que a primera hora aprovecho y voy con el carrito a hacer la compra. A las 10:30 estoy de vuelta, ordeno todo y preparo el barco.

La previsión dice (mejor no mirarla): hasta las 16:00 brisita, luego viento en contra flojo.

Con esta previsión no me planteo ir más allá de Adra y veremos si llego. El siguiente puerto es Motril y está a más de 30 millas, imposible llegar a vela.

Zarpo y voy hasta Capitanía para hacer el cheking y coger una garrafa de gasoil. A las 11:30 tengo todo listo, arrancó el barco y voy a la bocana. En la misma bocana pongo velas al viento y a las 11:40 estoy navegando a 3 nuditos, pero de ceñida y toca dar bordos.

He pensado dar un bordo largo y luego intentar rumbo directo a Adra. A medida que voy saliendo al mar, el viento aumenta, ahora mismo cuando estoy a 4 millas de la costa, el anemómetro marca 10-12 nudos y navego a 5 nudos.

Hoy como ayer dan el siguiente pam-pam: “varias embarcaciones precarias viajando desde la costa Argelina hacia Almería y Cartagena, se ruega extremen la vigilancia”.

A las 12:40 termino el bordo de salida y doy rumbo directo a Adra, el viento a bajado a 8-9 kn y navego a 3,5 nudos. Si se mantienen las condiciones en tres horas y media estaría en Adra. Pero lo dudo, este es el buen momento del día, luego suele venir el desencanto.

Al final llego con solo un bordo de salida. A las 16:15 llegó delante de la bocana, pongo motor y recojo velas. Como siempre, por el canal 9, intento confirmar la llegada, nadie contesta. Después de varios intentos y un par de vueltas en redondo delante de los pantalanes, me meto hacia al que ocupe en la subida, que veo está libre. Se acerca el marinero, le digo que había hablado por teléfono y me han confirmado que tenía sitio, me pregunta el nombre del barco, le digo que Carigus y me dice que atraque allí mismo. Me ayudan en el atraque y el barco está amarrado a las 16:30. Pregunto si la oficina está abierta y me dicen que abre a las 17:00.

Resumen: jornada corta y tranquila, la he resuelto con un bordo y al final las 11 millas de ruta, se han convertido en 17 millas recorridas. Otra jornada que puedo decir eso “de puerto a puerto a vela y tiro porque me lleva el viento”.

[Winder]

Jornada Adra – Cala La Rijana en Castell de Ferro 18 millas de la revuelta

La previsión dice: hasta las 12:00 viento de 9 kn por la aleta, luego se va al través y baja hasta 5-6 kn, para terminar en la amura. Salgo con la idea de llegar a Motril 27 millas.

Zarpo a las 9:00 y a las 9:15 saco mayor y paro motor, con 2-3 nudos de viento por la popa voy a 1-1,5 kn. Poca cosa para una etapa de 27 millas, pero según la previsión, mejorará, no sé si tanto como para llegar a Motril, pero mejorará.

Al rato la intensidad va subiendo a 5-6 kn, saco génova en orejas de burro y navego a 2,5-3 kn. Cazo bien la retenida de la botavara, para evitar una trasluchada no deseada.

Para las 10:00 el viento ha subido a 8-10kn y rolado un poco. Quito las orejas de burro, voy con configuración normal y el barco navega a 4-4,5 nudos y más. Ahora sí que podemos llegar a Motril y más. Esperemos que dure.

No dura mucho, a las 11:15 el viento baja hasta los 6-7 kn y nuestra velocidad hasta los 3,5 nudos

A las 11:45 estoy a la deriva, por momentos el anemómetro marca "0" lo mismo que mi anemómetro corporal que está sudando por los cuatro costados. Me quedan unas 15 millas a Motril. Estoy mirando en la aplicación Navily fondeaderos antes de llegar a Motril, tengo el de Castell del Ferro con malas críticas y tengo el de La Rijana a unas 8 millas y buenas críticas, muy probablemente terminaré fondeado en él. A esperar tocan.

A las 12:30 el Windy dice que debería tener 5 kn por el través, pero tengo "0". Esperaré hasta las 13:00 y si no cambia pondré motor. Cuando llevo recorridas 13 millas y son las 13:00 horas, arranco motor.

A las 13:30 después de 2,5 millas a motor, parece que sale algo más de viento, paro motor y solo con mayor voy a 1,5. Saco génova pero enseguida lo quito porque no aporta nada.

A las 16:10 estoy en la cala La Rijana, pongo motor y quito velas. A las 16:20 estoy anclado.

Cala La Rijana https://drive.google.com/file/d/1rW-...ew?usp=sharing

Resumen: Jornada desigual, ha empezado bien, por un momento me he sentido optimista, pensaba que podía llegar más lejos que Motril. Luego ha venido el desencanto, hora y cuarto a la deriva y 2 horas 40 minutos para hacer las últimas 3 millas.

[Acasimirocasper]

Cofrade, estoy leyendo tu gran singladura y te quiero dar mis mas sincera enhorabuena.
Por la gran singladura que estas haciendo
Y por la gran paciencia que tienes, cualquiera de nosotros hubiera hecho motor cuando no hay prácticamente viento.
Sigue así eres un gran ejemplo para todos nosotros.:adoracion :

[Winder]

Gracias

[Acasimirocasper]

Originalmente publicado por Winder

Gracias

Gracias a ti por lo que haces y sobre todo como lo haces.
Muchísimas gracias por todo

[Winder]

Jornada cala La Rijana – La Herradura en Almuñécar 20 millas de la revuelta

La previsión dice: 4-5 nudos de popa, que a las 12 pasa al través, para terminar por la proa.

Con esta previsión cualquier planteamiento será malo, pero esto es lo que hay, por lo menos hasta el sábado, que parece empiezan levantes. Así que apechugar toca, habrá que hacer lo que se pueda, hasta que lleguen mejores días. Para hoy me planteo, llegar a Motril 8 millas, que ayer no pude, o alcanzar Almuñecar 18 millas.

Levo anclas a las 9:00 y salgo del fondeadero. A las 9:20 estoy navegando a poco más de un nudo, con un viento 2-3kn de popa. No saco génova porque no se mantendría en pie. Esto es muy poca cosa, espero que algo mejore.

Con 3-5 nudos que marca el anemómetro ahora mismo, debería ir a más de 2 kn, pero solo voy a poco más de 1,5 kn. Es la dichosa ola de más de 1/2 metro y que viene en contra (viento de popa y ola de proa), que arruga y saca a la mayor de su forma. En definitiva, que la vela no porta ni la mitad del tiempo, la otra mitad está arrugada, o hasta inclusive haciendo la contra.

Cuando estoy frente a Carchuna, el viento ha subido algo y navego entre 2,5-3 nudos. Esto me da ánimo y me hace pensar que puedo llegar a La Almuñecar.

Foto al paso por el Cabo Sacratif en Motril https://drive.google.com/file/d/1s45...ew?usp=sharing

Cuando estoy pasando por Motril, a las 11:30 horas, sigue subiendo el viento hasta los 6-7kn y se va al través. Saco génova y navego a 3,5-4 nudos. Esto me levanta el ánimo, pero no me quiero hacer demasiadas ilusiones, iré adaptando el plan en cada momento. Ahora mismo el plan es llegar a Almuñécar 9 millas o a La Herradura 11 millas. Ya sé que es muy poco, pero no confío demasiado en que perduren las condiciones.

Que poco dura la alegría en la casa del pobre. Cuando son las 12:00 y todavía tengo a Motril por el través, el viento se ha ido a la proa, lo que me hace ir a 3-3,5 y caído 20° sobre el rumbo directo, lo que implica bordos. Veremos cómo acaba.

A las 14:30 el viento sube hasta 12-14 nudos y el Carigus II ciñe a 5-5,5 kn y más, pero tenemos que dar bordos, es decir poco avance.

Hoy tocaba regata personal. Cuando estaba saliendo al mar en el último bordo, me encuentro con un bonito Ketch, calculo 10-11 metros, que precisamente coincidimos en el fondeo del Cabo de Gata. Estamos en paralelo muy cerca el uno del otro, ellos están terminando de montar el génova, que lo llevan engarruchado. Como estoy a barlovento me toca ceder, orzo 10º y abro mayor para dejarle que pase. Cuando terminan con el génova empieza la pelea. Los dos vamos ciñendo a rabiar, él se abre para buscar velocidad y me deja espacio que aprovecho para abrirme un poco. Muy poquito a poco el Carigus II se va imponiendo, casi vamos a la misma velocidad. Cuando hemos navegado como ½ hora y hemos salido casi 3 millas, el Carigus II le saca unas 2 esloras y aquí acaba la regata, porque tengo que virar a La Herradura, que con el pique la he dejado atrás.

El bonito Ketch cuando están terminando de montar el génova https://drive.google.com/file/d/1sbe...ew?usp=sharing

A las 16:30 estoy frente a la playa de La Herradura, pongo motor en marcha y quito velas. Voy poco a poco acercándome a la playa, mirando el calado y cuidando de no entrar en la zona de boyas amarillas, que delimita la zona de baño. Al final fondeo en 8mt de agua, tiro atrás con el motor a 320rpm y el barco ni se menea. A las 16:50 tengo el barco fondeado.

Resumen: jornada corta, de menos a más, con viento portante flojo al principio, para terminar con 12-14kn pero ciñendo y bordos. Me hubiese gustado ir a otro fondeadero más adelante, pero no me he atrevido, las referencias en Navily para otros no eran muy buenas. No me quejo y un día más puedo decir eso “de fondeo a fondeo a vela y tiro porque me lleva el viento”

Como siempre que fondeo, la jornada terminará cuando acabe este escrito, con un bañito y cena en la bañera.