Subir defensas navegando

[jonam52]

Originalmente publicado por JVPIT3R

Si todas tienen la misma altura, hay quien pone un cabo que va pasando por los ollaos inferiores, con sendos cotes para que el cabo quede con cierta tensión y no entre al agua.
Al salir, tira del extremo de popa del cabo, fijándolo a una cornamusa, y quedando las defensas recogidas.
Sea como fuere, no hay opción buena que yo conozca. Navegar es incómodo. Conviene mentalizarse, y seguir metiendo al tambucho. Cuando se convierte en rutina uno se olvida. Al final es una operación más para arranchar el barco. La primera castaña que te agarre con las defensas en cubierta se te quitarán las ganas de inventos😉😉😉😉

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yo las llevo asi, navego casi siempre en solitario y me va bien. Antes me olvidaba muchas veces de recoger las defensas.

[Newton]

Buf.

Cuando salgo solo para una hora o y cuarto no las quito ni de broma. Las subo al pasillo y cruzo los dedos para que no se descuelguen solitas.

Y eso que se pueden enredar con las escotas del espí, pero prefiero arriesgarme. No queda elegante, pero es práctico.

Si vamos más peña o más rato, ya es otra cosa. Entonces si se quitan.

Lo de los ganchitos abajo, lo tengo que mirar.

[true]

Lo que se lee........... .
Parece que tenemos conceptos diametralmente muy opuestos.
Acostumbrado a montar escotas, recogerlas.....
La maniobra de spi.....
Y no tener libre la cubierta, no sé, no me encaja.
Patoso que es uno.
De lo que se trata es de disfrutar y cada uno lo hará a su gusto.

[manganegra]

imagino que cuando se llevan las defensas colgando, se llevan colgando por el exterior con su correspondiente gancho al candelero.
por supuesto, no por los corredores.... en ese caso, si entiendo que son un peligro por riesgo de engancharse en las escotas o tropezar uno...

lo dicho.. hay ocasiones para llevarlas así.. y ocasiones para llevarlas en los tambuchos... y uno es igual de marinero con una opción y con la otra..

salud

[Galletas]

Yo no lo veo como un problema estético. Más bien de seguridad o de rendimiento.

Llevarlas colgadas por dentro suponen estorbos para desplazarse por el barco, además de ser posibles fuentes de enganchones de escotas.

Y llevarlas por fuera, en caso de ceñida con escora, hará que seguramente vayan rozando el agua y por tanto ofreciendo resistencia al avance.

Yo también soy de los que navego solo, y para salidas de mañana de domingo para dar una vuelta las guardo, igual que cada vez que embarco y desembarco monto maniobra de spi (y muchas veces, en temporada de regatas, hasta para esas salidas voy con vela de proa relingada sin enrollador, teniendo que izarla y guardarla cada salida, repito que en solitario). Es parte del proceso, lo tengo interiorizado y no me crea ningún trauma tener que hacerlo.

[Bernardo II]

Esta claro que la parafernalia marinera no es porque si, como ya han apuntado, todo tiene su cosa practica, llevar las defensas fuera o sobre la cubierta no es más que otro estorbo que se suma a las jarcias , caña del timón paso casi imposibles por cubierta etc. pero esta claro que lo de las defensas no está del todo resuelto todavia

[JVPIT3R]

Originalmente publicado por Galletas

Yo no lo veo como un problema estético. Más bien de seguridad o de rendimiento.



Llevarlas colgadas por dentro suponen estorbos para desplazarse por el barco, además de ser posibles fuentes de enganchones de escotas.



Y llevarlas por fuera, en caso de ceñida con escora, hará que seguramente vayan rozando el agua y por tanto ofreciendo resistencia al avance.



Yo también soy de los que navego solo, y para salidas de mañana de domingo para dar una vuelta las guardo, igual que cada vez que embarco y desembarco monto maniobra de spi (y muchas veces, en temporada de regatas, hasta para esas salidas voy con vela de proa relingada sin enrollador, teniendo que izarla y guardarla cada salida, repito que en solitario). Es parte del proceso, lo tengo interiorizado y no me crea ningún trauma tener que hacerlo.

Pienso como tu. He opinado previamente sobre el tema estético, para no entrar en según qué profundidades que puedan pisar algún que otro callo, pero, si entramos en el apartado de seguridad, no me cabe duda, y me explico:
Para mí, la seguridad en la mar es un asunto de disciplina. Bueno, la seguridad y casi todo. Cuantas menos decisiones se tomen, normalmente mejor. Arranchas el barco todos los dias como para un temporal. Ni piensas, ni especulas. Mecanizas el proceso a fuerza de repetirlo, de modo que ni lo olvidas, ni cometes errores. Y, entonces, el día que te agarra la castaña no te pilla cagando sin papel.
Comprender este principio es cuestión de millas. Animo a los eventuales cofrades antagonistas a preguntarse, antes de enarbolar el taburete, si alguna vez, navegando, se han jurado a si mismos que "esto no me vuelve a pasar en la vida". Los que lo hayan hecho, seguro que comprenden el valor de la disciplina, y no se calientan la cabeza con especulaciones de bocana. Y los que aún no lo han hecho, pues bueno...

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[manganegra]

Originalmente publicado por JVPIT3R

Pienso como tu. He opinado previamente sobre el tema estético, para no entrar en según qué profundidades que puedan pisar algún que otro callo, pero, si entramos en el apartado de seguridad, no me cabe duda, y me explico:
Para mí, la seguridad en la mar es un asunto de disciplina. Bueno, la seguridad y casi todo. Cuantas menos decisiones se tomen, normalmente mejor. Arranchas el barco todos los dias como para un temporal. Ni piensas, ni especulas. Mecanizas el proceso a fuerza de repetirlo, de modo que ni lo olvidas, ni cometes errores. Y, entonces, el día que te agarra la castaña no te pilla cagando sin papel.
Comprender este principio es cuestión de millas. Animo a los eventuales cofrades antagonistas a preguntarse, antes de enarbolar el taburete, si alguna vez, navegando, se han jurado a si mismos que "esto no me vuelve a pasar en la vida". Los que lo hayan hecho, seguro que comprenden el valor de la disciplina, y no se calientan la cabeza con especulaciones de bocana. Y los que aún no lo han hecho, pues bueno...

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lo único que no veo claro, es lo de arranchar el barco todos los días como para un temporal... yo también llevo muchas millas hechas y estoy mas con el principio de poner el barco a son de mar... y eso, significa exactamente lo que la expresión dice... a son de mar.... no veo el arranche del barco para una salida dentro de la ría con todo trincado como cuando toca bajar la costa portuguesa...
a son de mar, puede ser llevar perfectamente las defensas colgadas por el exterior con un viento portante y con una previsión de norte de 20 nudos... a son de mar es llevar las defensas en tambuchos con una previsión de norte de 20 nudos y ceñida... en fin...
evidentemente, cuestión estética a parte... yo guardo en tambuchos las defensas en función de las circustancias... y no cuestiono la calidad marinera mía ni de nadie... que es lo que algún comentario ha puesto en cuestión.

[BlackPearl]

Originalmente publicado por manganegra

imagino que cuando se llevan las defensas colgando, se llevan colgando por el exterior con su correspondiente gancho al candelero.
por supuesto, no por los corredores.... en ese caso, si entiendo que son un peligro por riesgo de engancharse en las escotas o tropezar uno...

lo dicho.. hay ocasiones para llevarlas así.. y ocasiones para llevarlas en los tambuchos... y uno es igual de marinero con una opción y con la otra..

salud

Yo para salir a hacer bordos las llevo con el ganchito, colgadas del guardamancebos superior, y con el cabito del gancho muy corto, para que cuelguen y balanceen lo mínimo (apenas nada). Ni obstruyen el paso a proa ni cuelgan por fuera del barco, porque quedan justo suspendidas en la vertical del guardamancebos. Ni lo veo antiestético, ni peligroso.

[jonam52]

yo a veces las subo con el cabo y las dejo horizontales por fuera y a veces me olvido y se quedan colgando por fuera....
yo creo que con la edad tambien se le da menos importancia a ciertas cosas que cuando eres más joven te parece que si lo son...
que una defensa colgada por fuera vaya rozando el agua porque vas escorado y tal y alguien me diga que eso me va a frenar el velero pues mira.... yo pienso, la milesima de nudo que pierdo me la trae flojisima de verdad.
Pero bueno, con todo el respeto y que cada uno que haga lo que quiera.