Duda foque enrollado

Porque no saben lo que hacen.

[Ligera]

Originalmente publicado por ZARKA

Porque no saben lo que hacen.

Y lo mono que queda!

No puedo ayudarte, porque hay días que le dejo el triangulo, das que le doy toda la vuelta, y la mayoría de veces la funda protectora! s un poco engorr pero ya que la tenemos la usamos!!

[Bernardo II]

pues a loro como se enrolla la vela de alante, ayer vi una como la habia destrozado el tiempo. es verdad que el tiempo es muuy ventoso, pero ver como desaparece casi por completo acojona

[Vicalofaro]

Yo no es que deje ningún triángulo, es que tiro de más del cabo del enrollador para que las escotas le den un par de vueltas a la vela y no se abra.

[true]

Se puede dejar, de modo intencionado, cuando estableces un fondeo,para estabilizar el barco. Hace un poco función de veleta, orientándolo al viento.

Fíjate un poco más, para saber si son conocedores de lo que hacen, o lo hacen por descuido o desconocimiento.

Un saludo

[jautran]

Originalmente publicado por true

Se puede dejar, de modo intencionado, cuando estableces un fondeo,para estabilizar el barco. Hace un poco función de veleta, orientándolo al viento.

Fíjate un poco más, para saber si son conocedores de lo que hacen, o lo hacen por descuido o desconocimiento.

Un saludo

En fondeo podría tener sentido, ¡pero están atracados en el puerto! En pantalan.

En un queche la mesana rizada o en un sloop un triangulito de vela izado en el back-stay estabilizan el barco y lo mantienen proa a viento, pero un poco de trapo en la proa es una mala solución para estabilizar en el fondeo.

En puerto, es un error sin sentido.

Cuando veas esto, fíjate si en el tambor del enrollador ya no queda nada de cabo. A veces el cabo es corto y cuando se enrolla la vela con mucha tensión coge más vueltas, el cabito se acaba y queda un triángulo fuera.

[BlackPearl]

Originalmente publicado por Vicalofaro

Yo no es que deje ningún triángulo, es que tiro de más del cabo del enrollador para que las escotas le den un par de vueltas a la vela y no se abra.

Lo mismo, y el cabo del enrollador hecho firme a su cornamusa en la bañera.

En mi puerto he visto génovas abiertos y reventados por el temporal.

[Bernardo II]

En el caso de ayer con el problema de que son barcos que se dejan aquí (Canarias) por temporadas del extranjero. y en verano el alisio se encabrona.
o sea, creo que no sean unos ignorantes en estas cosas.
No se que puedo haber ido mal. parecia todo correcto.
Yo soy muy sensible con el tema. ya he tenido problemas. se abrió el genova por la parte superior haciendo bolsa, una experiencia que no recomiendo.
Mis conclusiones, la vela (relinga) estaba algo destensada, acorte por arriba con una pequeño cabo (puediendo izar má arriba). y siempre recojo con la mayor tensión posible, arribando o incluso sujetando la escota. y escotas a cornamusas, más un cabo atado cun unas vueltas al puño de escota y no le pongo cinta americana pues porque es un engorro aunque lo estoy pensando.

[Joanet78]

Como ese triángulo sirva para que un día con viento te embolse, tense la escota, el cabo del enrollador no esté bien firme y se desenrolle, despídete del génova. Yo llevo la escota con un mosquetón con cierre de rosca. Cuando llego a puerto con el génova bien enrollado, quito la escota (y la guardo bajo cubierta para que se conserve mejor) y con un cabito pasado por el puño de escota, le doy un par de vueltas al génova, quedando este de tal manera que no puede embolsar viento.