Duda foque enrollado

[Beltham]

Así lo hago yo. Ahora me quedo con la duda de cómo se llama el trozo de paño que se pone cuando quitas la vela, donde enganchas todos los Cabos y enrollador.

Originalmente publicado por ZARKA

Lo importante es dejar la vela bien enrollada, no muy tensa ya que sufre, con las escotas trincadas y, sobre todo, el cabo del enrollador trincado ya sea con mordaza o sobre una cornamusa. Y el cabo del enrollador debe ser suficientemente largo como para enrollar la vela muy tensada, en caso de hacerlo con viento fuerte.

[Vicalofaro]

Así lo hago yo. Ahora me quedo con la duda de cómo se llama el trozo de paño que se pone cuando quitas la vela, donde enganchas todos los Cabos y enrollador.


¿Que trapo?

[Beltham]

Un pequeño triángulo de tela, a modo de pajarin o pujamen, que sustituye a la vela de proa una vez quitada, y a la que se hacen firmes tanto las escotas como el enrollador y la driza. Mientras el barco está en Pantalán o amarrado obviamente.

[Bernardo II]

cuando dices quitada es que retiras la vela del perfil del enrollador para guardarla ?, algo como para sustitir esa vela?

[Beltham]

Si, a ver si tengo posibilidad de acercarme un día de estos y sacar alguna foto, tengo algún vecino de Pantalán que suele usar ese sistema.

Originalmente publicado por Bernardo II

cuando dices quitada es que retiras la vela del perfil del enrollador para guardarla ?, algo como para sustitir esa vela?

[Bernardo II]

si, por curiosidad, sería interesante.

Un sistema clásico y sin complicaciones:

-arrias la vela y la guardas en su saco dentro del barco.
-guardas las escotas también, para no dejarlas al sol sin usar.
-atas un cabito desde el giratorio a la fijación del puño de amura del enrrollador.
-tensas la driza y le das unas cuantas vueltas al perfil haciendo rotar el giratorio para evitar que con el viento golpee.

Y listo, sin necesidad de nada adicional.

[jautran]

Originalmente publicado por Beltham

Un pequeño triángulo de tela, a modo de pajarin o pujamen, que sustituye a la vela de proa una vez quitada, y a la que se hacen firmes tanto las escotas como el enrollador y la driza. Mientras el barco está en Pantalán o amarrado obviamente.

Esto podría tener sentido, porque había varios barcos, la verdad nunca me había fijado. Gracias