Electrónica ¿Que radar nuevo me recomendáis?

[rprafa]

Buenas cofrades. Una rondita para los que estéis por aquí tan tarde.

Si os tuvieseis que comprar un radar nuevo, ¿cual os compraríais?, que sea completo y bueno, con cableado fino y con carracteristicas adicionales y modernas, ya que hay que estar al día en electrónica.

Sería para instalar en un velero.
Gracias

[Kiro]

Originalmente publicado por rprafa

Buenas cofrades. Una rondita para los que estéis por aquí tan tarde.

Si os tuvieseis que comprar un radar nuevo, ¿cual os compraríais?, que sea completo y bueno, con cableado fino y con carracteristicas adicionales y modernas, ya que hay que estar al día en electrónica.

Sería para instalar en un velero.
Gracias

Digital, compatible con el plotter tengas montado.
Echa un vistazo a esta página
Buena proa.

[Egis]

Yo NO soy un especialista en radares pero... he navegado muchos días en un velero con uno que me resultó impresionante.
Un Raymarine Magnum de antena abierta. IMPRESIONANTE alcance, resolución, display y demás características. Detecta barcos a más de 40 mn. (la altura de la antena incide mucho) y hasta bandadas de pájaros a corta distancia. La resolución y discriminación de objetos es muy buena (discrimina dos objetos a poca distancia entre ellos). Se puede establecer seguimiento de objetos en forma independiente... Este te servirá tanto para navegación costera hasta para navegaciones oceánicas.

Hay otros... Icom, Simrad, Garmin... todo dependerá de lo que busques, necesites y por supuesto del presupuesto pues el costo NO es menor y varía mucho entre una y otra marca y el alcance efectivo. Por lo menos anda pensando en unos € 2.000,-- para arriba (mucho más arriba).

Si vais a hacer navegación costera con uno de alcance de 25 mn. ya estaría bien, ahora si te vais para el océano medio que uno de mayor alcance sería lo conveniente.

También sugiero en lo posible que compres algo de la misma marca que el resto de la electrónica por cuestiones de compatibilidad entre instrumentos porque las cosas pueden decir que son compatibles pero en la práctica suelen suceder que esa compatibilidad no es tanta.

Y otra cosa... cuidado con los "consejos" pues en estos casos pueden provenir de vendedores que te dirán que la marca "TAL" es mejor que la "CUAL" (Sólo porque es la marca que ellos venden). Así que para prevenir esto sugiero que la compra la hagas luego de evaluar bien los equipos ofrecidos tratando de elegir marcas reconocidas, de largo tiempo en el mercado, en lo posible europeas o yankies, y con buen respaldo tanto de los distribuidores que tengas cerca como de la propia marca. Por supuesto que esto no es una garantía alguna de que "todo salga bien" pero... si compras una marca "Pirula" fabricada en Taiwan lo más probable es que, en caso de problemillas, te quedes a la buena de dios. Una cosa es comprar un VHF de mano chino que si te sale malo lo tiras y otra cosa muy distinta es comprar un radar que sale unos buenos dineros que no dan ganas de andar tirando en artefactos de marcas poco conocidas o dudosas.

Y para finalizar... fíjate que radares llevan los cruceros y veleros más grandes y más lindos... bueno... ten casi la seguridad que esa marca que se ve en lo alto de los palos de los barcos caros es una buena marca (y también cara), no verás una marca "Pirula" en ningún barco lindo.

[rprafa]

Originalmente publicado por Egis

Yo NO soy un especialista en radares pero... he navegado muchos días en un velero con uno que me resultó impresionante.
Un Raymarine Magnum de antena abierta. IMPRESIONANTE alcance, resolución, display y demás características. Detecta barcos a más de 40 mn. (la altura de la antena incide mucho) y hasta bandadas de pájaros a corta distancia. La resolución y discriminación de objetos es muy buena (discrimina dos objetos a poca distancia entre ellos). Se puede establecer seguimiento de objetos en forma independiente... Este te servirá tanto para navegación costera hasta para navegaciones oceánicas.

Hay otros... Icom, Simrad, Garmin... todo dependerá de lo que busques, necesites y por supuesto del presupuesto pues el costo NO es menor y varía mucho entre una y otra marca y el alcance efectivo. Por lo menos anda pensando en unos € 2.000,-- para arriba (mucho más arriba).

Si vais a hacer navegación costera con uno de alcance de 25 mn. ya estaría bien, ahora si te vais para el océano medio que uno de mayor alcance sería lo conveniente.

También sugiero en lo posible que compres algo de la misma marca que el resto de la electrónica por cuestiones de compatibilidad entre instrumentos porque las cosas pueden decir que son compatibles pero en la práctica suelen suceder que esa compatibilidad no es tanta.

Y otra cosa... cuidado con los "consejos" pues en estos casos pueden provenir de vendedores que te dirán que la marca "TAL" es mejor que la "CUAL" (Sólo porque es la marca que ellos venden). Así que para prevenir esto sugiero que la compra la hagas luego de evaluar bien los equipos ofrecidos tratando de elegir marcas reconocidas, de largo tiempo en el mercado, en lo posible europeas o yankies, y con buen respaldo tanto de los distribuidores que tengas cerca como de la propia marca. Por supuesto que esto no es una garantía alguna de que "todo salga bien" pero... si compras una marca "Pirula" fabricada en Taiwan lo más probable es que, en caso de problemillas, te quedes a la buena de dios. Una cosa es comprar un VHF de mano chino que si te sale malo lo tiras y otra cosa muy distinta es comprar un radar que sale unos buenos dineros que no dan ganas de andar tirando en artefactos de marcas poco conocidas o dudosas.

Y para finalizar... fíjate que radares llevan los cruceros y veleros más grandes y más lindos... bueno... ten casi la seguridad que esa marca que se ve en lo alto de los palos de los barcos caros es una buena marca (y también cara), no verás una marca "Pirula" en ningún barco lindo.

Gracias Egis por tu consejo.
Miraré ese Raymarine Magnum.

El resto de mi electrónica es antigua y no creo que tenga compatibilidad. De cartas utilizo aplicaciones de pago del movil/tablet. Tengo un ploter antiquísimo que ni enciendo. El piloto es un raymarine antiguo. El equipo de viento también lo quiero cambiar y creo que voy a poner raymarine.

Me gustaría un radar que tenga la posibilidad de conectar una alarma exterior (entiendo que la mayoría lo hacen). También estaría bien que el Radar incorporase AIS.

[Costapinto]

El radar no incorpora AIS.

A ver: hay un elemento que es la antena de radar y otro que es la pantalla (generalmente multifunción). Si tienes AIS (antena independiente o splitter+dispositivo AIS, preferiblemente emisor/receptor) o no lo tienes pero lo quieres instalar lo podrás conectar sin problema a la pantalla. Esto sí se puede hacer.

[ALFA]

Si usas movil/tablet creo recordar que hay un equipo de furuno que esta especialmente diseñado para eso.

Luego ya puedes ir mirando equipos que puedas conectar por pasarela wifi desde la red de instrumentos.

[jesus705]

Yo monté Garmin, el modelo más sencillo (GMR18) con plotter (9”, concretamente 923xsv). Personalmente me gusta la visión de radar superpuesto con el plotter. Lo elegí por sencillez de manejo y precio, pero ten en cuenta soporte de la antena (yo lo hice en Inox), cableado, instalación…

En los últimos 5-7 años los equipos de radar han dado un salto cualitativo en la definición, uno sencillo es una pasada. Creo que cada uno tiene que comprarlo para sus necesidades, en mi caso la navegación es en la ría o entre rías, y en verano hay bastantes nieblas. Te puedo decir que con la sensibilidad que tiene puedes navegar, despacio claro, en un polígono de bateas (es un buen entrenamiento en día normal para cuando no se ve jeje).
Buena mar


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[Reivah]

Originalmente publicado por ALFA

Si usas movil/tablet creo recordar que hay un equipo de furuno que esta especialmente diseñado para eso.

Luego ya puedes ir mirando equipos que puedas conectar por pasarela wifi desde la red de instrumentos.

Es el que me venía en el barco. El modelo es DRS4W.
La ventaja es que te llevas el radar a donde quieres (la bitácora o la cabina) y eso es estupendo. Pero no le veo otras.
Solo funciona en equipos Apple (iPad o iPhone), no corre sobre Android ni sobre un PC. La demora y distancia a un blanco solo funciona en iPad.
Tampoco se puede integrar en la tablet con otras aplicaciones, por lo que superponer la imagen del radar con una carta electrónica no es posible.
Las opciones de configuración son bastante limitadas. Por ejemplo, ni siquiera se puede configurar la visualización Norte arriba. Tampoco se puede tocar la ganancia (creo recordar que solo tiene una opción para cuando hay lluvia).
Tampoco he visto que hayan evolucionado la app en los últimos años, que Furuno parece tener bastante abandonada.
Quien tenga un iPhone o un iPad se puede de descargar una aplicación idéntica a la de verdad para practicar y hacerse una idea muy precisa de cómo funciona.
Por lo demás, va muy bien, pero me parece una estupenda idea muy poco desarrollada.

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[Fesacre]

En timezero se puede configurar el radar overlay con furuno

[rprafa]

Originalmente publicado por Reivah

Es el que me venía en el barco. El modelo es DRS4W.
La ventaja es que te llevas el radar a donde quieres (la bitácora o la cabina) y eso es estupendo. Pero no le veo otras.
Solo funciona en equipos Apple (iPad o iPhone), no corre sobre Android ni sobre un PC. La demora y distancia a un blanco solo funciona en iPad.
Tampoco se puede integrar en la tablet con otras aplicaciones, por lo que superponer la imagen del radar con una carta electrónica no es posible.
Las opciones de configuración son bastante limitadas. Por ejemplo, ni siquiera se puede configurar la visualización Norte arriba. Tampoco se puede tocar la ganancia (creo recordar que solo tiene una opción para cuando hay lluvia).
Tampoco he visto que hayan evolucionado la app en los últimos años, que Furuno parece tener bastante abandonada.
Quien tenga un iPhone o un iPad se puede de descargar una aplicación idéntica a la de verdad para practicar y hacerse una idea muy precisa de cómo funciona.
Por lo demás, va muy bien, pero me parece una estupenda idea muy poco desarrollada.

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Pues si solo funciona con Apple, no es muy práctico. Al menos a mi no me vale

[Reivah]

Originalmente publicado por Fesacre

En timezero se puede configurar el radar overlay con furuno

Le he estado dando un vistazo.
Aparte de que la suscripción de la carta que necesitaría en Timezero cuesta el doble que la de Navionics para la mitad de superficie cartografiada y que hay que pagar aparte la conexión con el radar, se mantiene el inconveniente de que corre exclusivamente sobre iOS.
Es una lástima que Furuno no haya desarrollado más la app, le haya puesto más funciones y haya hecho versiones para otras plataformas.
Como dije, estaba instalado en el barco cuando lo compré y lo solucioné con un iPad Mini reacondicionado, pero no creo que eligiera este modelo si lo tuviera que comprar ahora.

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[rprafa]

Originalmente publicado por Egis

Yo NO soy un especialista en radares pero... he navegado muchos días en un velero con uno que me resultó impresionante.
Un Raymarine Magnum de antena abierta. IMPRESIONANTE alcance, resolución, display y demás características. Detecta barcos a más de 40 mn. (la altura de la antena incide mucho) y hasta bandadas de pájaros a corta distancia. La resolución y discriminación de objetos es muy buena (discrimina dos objetos a poca distancia entre ellos). Se puede establecer seguimiento de objetos en forma independiente... Este te servirá tanto para navegación costera hasta para navegaciones oceánicas.

Hay otros... Icom, Simrad, Garmin... todo dependerá de lo que busques, necesites y por supuesto del presupuesto pues el costo NO es menor y varía mucho entre una y otra marca y el alcance efectivo. Por lo menos anda pensando en unos € 2.000,-- para arriba (mucho más arriba).

Si vais a hacer navegación costera con uno de alcance de 25 mn. ya estaría bien, ahora si te vais para el océano medio que uno de mayor alcance sería lo conveniente.

También sugiero en lo posible que compres algo de la misma marca que el resto de la electrónica por cuestiones de compatibilidad entre instrumentos porque las cosas pueden decir que son compatibles pero en la práctica suelen suceder que esa compatibilidad no es tanta.

Y otra cosa... cuidado con los "consejos" pues en estos casos pueden provenir de vendedores que te dirán que la marca "TAL" es mejor que la "CUAL" (Sólo porque es la marca que ellos venden). Así que para prevenir esto sugiero que la compra la hagas luego de evaluar bien los equipos ofrecidos tratando de elegir marcas reconocidas, de largo tiempo en el mercado, en lo posible europeas o yankies, y con buen respaldo tanto de los distribuidores que tengas cerca como de la propia marca. Por supuesto que esto no es una garantía alguna de que "todo salga bien" pero... si compras una marca "Pirula" fabricada en Taiwan lo más probable es que, en caso de problemillas, te quedes a la buena de dios. Una cosa es comprar un VHF de mano chino que si te sale malo lo tiras y otra cosa muy distinta es comprar un radar que sale unos buenos dineros que no dan ganas de andar tirando en artefactos de marcas poco conocidas o dudosas.

Y para finalizar... fíjate que radares llevan los cruceros y veleros más grandes y más lindos... bueno... ten casi la seguridad que esa marca que se ve en lo alto de los palos de los barcos caros es una buena marca (y también cara), no verás una marca "Pirula" en ningún barco lindo.

¿Recuerdas si al Raymarine Magnum se le puede poner una alarma externa, que se active mediante un rele interno?. Para mi es fundamental poder conectar alarma externa porque el radar lo monto dentro y con el motor no escucho la alarma del equipo.

[enric rosello]

Originalmente publicado por rprafa

Buenas cofrades. Una rondita para los que estéis por aquí tan tarde.

Si os tuvieseis que comprar un radar nuevo, ¿cual os compraríais?, que sea completo y bueno, con cableado fino y con carracteristicas adicionales y modernas, ya que hay que estar al día en electrónica.

Sería para instalar en un velero.
Gracias

Un radar para velero no necesita 'ver' a grandes distancias. Lo más importante a controlar te ocurrirá a menos de 4 millas. En una hora no irás tampoco mucho más lejos y también tienes el AIS para prever lo que viene de más allá del horizonte. Otra cosa es navegando a 30 nudos . . .
Un haz horizontal pequeño ayuda a discernir la separación blancos (¿estoy viendo un barco o dos barcos?. Un haz vertical grande ayuda a mantener la visión en pantalla con el barco escorado o cuando hay mucho oleaje. Es un punto importante a comparar entre distintos equipos.
Una prestación a la que no renunciaría es la detección automática de blancos en movimiento, que identifica al instante en pantalla el rumbo y velocidad (aprox.) de los barcos detectados, 'dibujando' su estela. Es un notable paso adelante sobre las antiguas marcacions MARPA, bastante más complejas de manejo.
Interconectando el radar con el plotter/AIS sí que puedes ver el detalle AIS de los blancos detectados en la pantalla radar. Si hablamos de equipos NMEA2000, combinar distintas marcas de electrónica en la mesa de cartas es cada día más fácil, pero más vale que te asegures al respecto. La intercomunicación radar/plotter entre distintas marcas es de las más puñeteras.
Las 4 grandes marcas (Grupo Navico, Garmin, Raymarina, Furuno) tienen modelos con las prestaciones que señalo.
¡Mucha suerte en la elección!

PD añadido: La gama Magnum de radares Raymarine lleva antena abierta giratoria. Para un velero yo te recomendaría la gama Quantum con radome cerrado. La tecnología es muy similar.

[Galeon de Manila]

Pues yo antes de comprarme un radar instalaría el AIS, y esperaría un poco a comprármelo ya que la inversión es grande y el uso depende mucho del tu plan de navegación. Aunque mi puerto base esta en Alicante, creo que he navegado algo, Córcega, Cerdeña, la península Itálica, Canarias, Madeira etc... y en 20 años solo he usado el radar para pasar el estrecho con niebla y en algún aguacero. Sin embargo el AIS lo considero imprescindible. De acuerdo la costa no la ves en el AIS, pero para eso están las cartas, por eso insisto, instala el Ais y luego piensa en el radar.
Salud!!

[Galatea Nautica]

Originalmente publicado por enric rosello

Un radar para velero no necesita 'ver' a grandes distancias. Lo más importante a controlar te ocurrirá a menos de 4 millas. En una hora no irás tampoco mucho más lejos y también tienes el AIS para prever lo que viene de más allá del horizonte. Otra cosa es navegando a 30 nudos . . .
Un haz horizontal pequeño ayuda a discernir la separación blancos (¿estoy viendo un barco o dos barcos?. Un haz vertical grande ayuda a mantener la visión en pantalla con el barco escorado o cuando hay mucho oleaje. Es un punto importante a comparar entre distintos equipos.
Una prestación a la que no renunciaría es la detección automática de blancos en movimiento, que identifica al instante en pantalla el rumbo y velocidad (aprox.) de los barcos detectados, 'dibujando' su estela. Es un notable paso adelante sobre las antiguas marcacions MARPA, bastante más complejas de manejo.
Interconectando el radar con el plotter/AIS sí que puedes ver el detalle AIS de los blancos detectados en la pantalla radar. Si hablamos de equipos NMEA2000, combinar distintas marcas de electrónica en la mesa de cartas es cada día más fácil, pero más vale que te asegures al respecto. La intercomunicación radar/plotter entre distintas marcas es de las más puñeteras.
Las 4 grandes marcas (Grupo Navico, Garmin, Raymarina, Furuno) tienen modelos con las prestaciones que señalo.
¡Mucha suerte en la elección!

PD añadido: La gama Magnum de radares Raymarine lleva antena abierta giratoria. Para un velero yo te recomendaría la gama Quantum con radome cerrado. La tecnología es muy similar.

Buenas

Como bien dices la compra de un radar ( características ) está más relacionada con el tipo de barco que con el plan costero u oceanico. De hecho en mis navegaciones oceánicas el primer anillo de guardi lo ponía a unas 5 millas, el segundo a 2 milla, si voy a 7 nudos para que quiero saber lo que ocurre a 36 millas.

El que monta mi barco es el B&G, pero a mi me gusta más los Raymarine, son infinita mente más fáciles de manejar, por lo menos esa es mi experiencia con ambos.

Luego está las grandes marcas Simrad, los de verdad, estos hacen de todo y todo es manual, puedes haces ajustes que con los de recreo se hace imposible, además ya montan ARPA, una pasada, pero el precio es también una pasada.

Como digo, si tienes un yate rápido y grande montas uno abierto, un buen Sinrad, o te pasas a los grandes Furuno, que van muy bien. Si es un velero domo cerrado, Raymarine sería mi elección, aunque yo esté sufriendo el B&G

Los nuevo a la mayoría se les puede montar una chicharra fuera para que la alarma suene más

Suerte

[caribdis]

Mira el consumo, nada que ver los de las tecnologías Broadband, compresión de pulsos, etc, con los de magnetrón.


Para un velero puede ser importante llevar el radar encendido sin tener que encender motor para cargar las baterías.


Y en cuanto a emisiones electromagnéticas también son otra cosa..


https://www.westmarine.com/west-advi...echnology.html

[Ouessant]

Yo tengo el Garmin 722xs con la antena GMR 18 hd y marca hasta una moto de agua.

Aquí en Galicia hay meses que se cierran de nieblas la rias y el radar me parece un instrumento muy necesario.

[jesus705]

Un ejemplo de los nuevos radares a los que se refiere el artículo subido por Caribdis. Dos fotos de la sensibilidad del radar, el barco dentro de una nave, rodeado, todo ecos… En la primera foto, de la pantalla del radar, se ve una abertura hacia la amura de babor, en la segunda foto podéis ver qué abertura era la marcada: el portalón de la nave!! Para navegar entre las nieblas de las rías alucinante. El modelo económico de Garmin. Para otros usos, o en un velero no sé
IMG_0232.jpg
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[La serena]

Hola cofrades

Yo he mi todo el Furuno DRS4w

Con wifi para utilizarlo con el iPad/IPhone y estoy muy contento

Hay una aplicación para superponerse la imagen con una cartografía
Lo recomiendo

[La serena]

La aplicación de cartas compatibles con el radar es “TZ Boats”

Se me pasó ponerla