Vuelta a Iberia, Santander-Portbou, ésta a vela

[Winder]

Jornada Viana do Castelo - Baiona 33 millas de la revuelta

La previsión dice: a primera hora vacío absoluto, a las 12:00 horas 6kn por el través, a las 14:00 horas 8-9kn que se irán a la proa, seguirá subiendo hasta los 14-15kn.

Nos levantamos a las 7:00, en el puerto hay una ligera niebla, desayunamos y vamos a dejar las llaves de los servicios y la tarjeta de acceso al pantalán en lugar que nos habían dicho, de camino vemos que en la ría hay una densa niebla. De vuelta al barco, miramos la meteo y decidimos que con esa niebla y sin viento mejor retrasar la salida.

A las 10:00 zarpamos, pero el puente giratorio que da acceso al puerto está cerrado, volvemos al pantalán y llamamos por el canal 9 para que nos lo abran. En 10 minutos tenemos el puente abierto y zarpamos definitivamente. En la ría hay una densa niebla, no se ve más allá de 50 metros, bajamos a poca velocidad guiándonos por la carta que llevamos en el Open-CPN. Cuando estamos fuera de la bocana la niebla es igual de densa, así que nuestros ojos están divididos entre seguir la carta y los barcos con AIS por la pantalla del ordenador y mirar en el interior de la niebla para ver posibles barcos sin AIS u otros objetos, tales como palangres, que en Portugal abundan como si de campo de minas se tratase.

A pesar de todo, preferimos hacer hoy esta etapa, porque las nortadas del jueves y viernes serán muy fuertes, las rachas serán de más de 30 nudos y no queremos quedarnos tres días en Viana.

Son las 13:00 y el viento no aparece, seguimos a motor, con esta niebla no apetece quedarse a la deriva a esperar el viento. Eso sí, vamos a menos revoluciones de lo normal, para darle tiempo a salir al viento.

A las 14:00 la niebla desaparece y el viento se pone en 4-5kn por amura, paramos motor y con la mayor vamos casi a 2 nudos, sacamos el génova, pero con tan poco viento y mar tendido de más de 1,5 mt, no se mantiene en pie, así que lo recogemos y marchamos solo con mayor.

Enseguida el viento rola a la amura de la otra banda, sacamos génova y vamos a rumbo directo a más de 2,5 nudos.

A la media hora el viento baja y se va a la proa, navegamos a duras penas a 1,5-2 nudos, dando bordos. No se lo que podremos aguantar.

Poco a poco el viento va subiendo y llega hasta los 10-11kn, lo que nos empuja a más de 4 nudos, eso sí, dando bordos.

Esto es un tobogán, lo mismo el viento baja a 5kn que sube a 10 kn, todo acompañado de pequeños roles que siempre entran por la proa obligando a ceñir y a dar bordos.

Llamamos por teléfono a los dos puertos de Bayona y nos dicen que están al completo porque el fin de semana hay una regata, ante nuestra insistencia, en el club náutico nos dicen que nos pueden acoplar en el sitio de algún socio, que llamemos por el canal 71 cuando estemos en la bocana, se lo agradecemos y nos despedimos hasta más tarde

Ante el miedo de que pueda pasar lo mismo en Vigo mañana jueves, llamamos al puerto Liceo de Bouzas y nos dicen lo mismo que en Bayona, que tienen todo ocupado. Ante nuestra insistencia y diciéndoles que llevamos 3 años atracando en ese puerto, han quedado en mirarlo y llamarnos. Al rato nos llaman y nos dan un número de pantalán, se lo agradecemos y nos despedimos hasta mañana.

A las 17:45 cuando faltan 11 millas para llegar a Bayona, otra vez se apodera la niebla de nosotros y el viento baja a 6-7kn Dando bordos a 3 nudos no llegamos, así que quitamos velas, ponemos motor en marcha y rumbo a Bayona.

Al rato salimos de la niebla y nos encontramos con 14-16 nudos de viento y ola corta de más de 2mt totalmente de morro. La marcha se hace durilla. Llegaremos a puerto después de las 20:00.


A las 20:15 estamos delante de la bocana, llamamos por el canal 71 y un marinero nos espera en el pantalán asignado y nos ayuda a atracar. El marinero nos dice que el cheking lo tenemos que hacer mañana en la oficina a partir de las 8:00.

Después de una ducha salimos a dar una vuelta y tras cenar en un restaurante de las animadas calles de Bayona, volvemos al barco.

Resumen: Sino la peor, será la segunda peor jornada de navegación a vela. El viento siempre de proa no ha acompañado nada, ha pasado de no existir a un viento variable y rolón desde 5 a 10 nudos, hasta que a las 17:45 cuando ya hemos puesto definitivamente motor ha subido por encima de los 15 nudos. Decir también que la ola no se puede tener más en contra, de morro, 2 mt de altura y encima ola corta y puntiaguda, con los consiguiente pantocazos..

En cualquier caso estoy contento, porque por fin hemos terminado con la tan temida cuesta de Portugal y seguimos manteniendo el tipo: en millas 88% vuelta, 82,2% revuelta y 85,5% en total, en horas 91,4% primera vuelta 87,7% revuelta y 89,6 en total

Mañana tendremos una etapa corta hasta Bouzas (Vigo) y definitivamente esperaremos a que amaine el tema de las orcas.

[esscapar]

Winder, me parece muy bien lo esperar a ver si se van las orcas. Podría ser una larga espera, pero sería una pena tener algún tipo de incidente en esta magnífica vuelta.

[Winder]

Jornada Baiona - Vigo de 13 millas de la revuelta

La previsión dice: viento "N" todo el día, de 12-13kn, para ir subiendo después del mediodía hasta los 15-16kn.

Hoy creo que será la etapa más corta de toda la vuelta a Iberia. A Vigo le tenemos especial cariño y no podemos pasar de largo.

Zarpamos a las 11:00 y a las 11:20 estamos velas al viento, antes de media milla el anemómetro marca 20-22, así que rápidamente pongo 2 rizos, fuera hará más viento. Cuando enfilamos el primer waipoint tenemos 18-19kn por la amura. El Carigus se pone de gala cuando huele el salitre de sus primeras navegadas (Vigo) y muchas millas regateadas después y marcha a más de 6 nudos.

Cuando llegamos al primer waipoint situado en la primera boya cardinal y enfilamos a la segunda cardinal, el viento nos entra por la proa y nos toca ceñir dando bordos a 4,5-5kn y más. El primer bordo lo hacemos muy largo, para poder ir a rumbo directo hasta el tercero. Cuando viramos, enfilamos rumbo directo al 3º waipont que lo hemos situado a 2 millas de la entrada a Bouzas (Vigo).

Las rachas que nos entran se van hasta 25-27kn, vamos ciñendo mojando la regala y para no seguir sufriendo rizamos algo el génova. Navegamos a 4,5-5 hasta llegar a la bocana del puerto Liceo en Bouzas.

A las 14:30 estamos bajando velas en la bocana, hablamos con el marinero por el canal 9, nos espera en el pantalán y nos ayuda a amarrar.

Resumen: Jornada supercorta pero de navegación de verdad, después del primer tramo que lo hemos hecho a un descuartelar, el resto todo ciñendo y haciendo un par de bordos. El Carigus se ha puesto de gala por encima del “6”. Un día más podemos decir eso “de puerto a puerto a vela y tiro porque me lleva el viento”.

He hablado con la velería “Orka” para que me hagan unos trabajos y mañana por la mañana me vienen a ver lo que pueden hacer. Así que de momento, mañana seguiremos en Bouzas.

[Itxasfree]

Grande Javi!! Has hecho lo más difícil y complicado de toda la travesía que te habías propuesto.

Ahora solo te falta relajarte un poco y disfrutar de Galizia y el Cantábrico. Que siempre te será más conocido, y cual el mismo Caribus... ya sabes de memoria el camino a casa.

Así que a disfrutar. Aún te espera muy buen tiempo y estás prácticamente a tiro de piedra, así que en caso de meteo en desfavorable, no tienes que apurar.

A ver qué tal los arreglos en Orca. Nos vas contando. Seguro que bien. (Y si quieres sacarnos duros para que te salgan más barato me dices que tengo que traer un "balde lleno de cadena&withRocna" desde allí mismo y prefierto darte unos duros a tí, que a cualquier otro)


Salud y Buena Proa!

[Winder]

Originalmente publicado por Itxasfree

Grande Javi!! Has hecho lo más difícil y complicado de toda la travesía que te habías propuesto.

Ahora solo te falta relajarte un poco y disfrutar de Galizia y el Cantábrico. Que siempre te será más conocido, y cual el mismo Caribus... ya sabes de memoria el camino a casa.

Así que a disfrutar. Aún te espera muy buen tiempo y estás prácticamente a tiro de piedra, así que en caso de meteo en desfavorable, no tienes que apurar.

A ver qué tal los arreglos en Orca. Nos vas contando. Seguro que bien. (Y si quieres sacarnos duros para que te salgan más barato me dices que tengo que traer un "balde lleno de cadena&withRocna" desde allí mismo y prefierto darte unos duros a tí, que a cualquier otro)


Salud y Buena Proa!

Gracias

[Winder]

Hola cofrades, ayer vino el velero para ver los dos trabajos que quería hacer. Uno era hacer un pequeño bimini que me cubriera un poco más la bañera y el otro agrandar la bolsa del Lazy-jack, porque con la otra vela iba bien, pero con esta como tiene mucho apresto, siempre ha costado mucho trabajo meterla dentro. Lo del bimini me quito de la cabeza rápidamente, porque entre otras cosas, el tubero estaba de vacaciones y no empezaba a trabajar hasta pasada la primera semana de septiembre. Para agrandar la bolsa del lazy-jack, no hay ningún problema y vendrá el lunes a recogerla y me la traerá reformada el martes por la mañana. Así que hasta el martes, seguiremos en Bouzas, después dependiendo siempre de la meteo, iremos a la Ría de Arousa, a Muros y a Finisterre, para terminar dando el salto a Laxe o Corme y de ahí a Ares o a Sada.

Un saludo desde Bouzas

[Winder]

Jornada Vigo-San Vicente del Mar 20 millas de la revuelta

A las 13:30 ha llegado el velero con la bolsa del Lazy-yack, me ha ayudado a montarla y para las 13:45 ya habíamos terminado.

La previsión dice que a las 14:00 tendremos viento "S" de 8kn, a las 16:00 horas se irá al "W" y bajará a 7kn y a las 19:00 seguirá de "W" y bajará más hasta los 4kn. No es una buena perspectiva, pero como la etapa es corta, tal vez podamos defendernos.

En cualquier caso, el jueves nos gustaría doblar Fisterra, porque eso nos permitiría encadenar varios días de vientos portantes para pasar Galicia. Queremos pasar lo más rápido posible Galicia, menos tiempo, menos posibilidades de encontrarnos con las orcas. Hemos tomado algunas precauciones, por si nos topamos con ellas, entre otras llevar el dinghy arrastrando, por si hiciese falta en un hipotético hundimiento (cruzo los dedos)

https://drive.google.com/file/d/14p3...w?usp=drivesdk

Zarpamos a las 14:20 y estamos navegando a vela a las 14:35 con viento de 7 kn ciñendo y dando bordos a 2,9 nudos.

Hemos llamado por teléfono al puerto de San Vicente del Mar y nos dicen que nos reservan atraque.

El viento baja, como no queremos especular ya que andamos un poco tarde para llegar a San Vicente, ponemos motor rumbo a las Cíes, donde vemos una mancha de viento. Después de 4 millas nos entra un viento de 10-11kn pero que de momento nos obliga a dar bordos, paramos motor y vamos a 3,5-4 nudos.

Cuando enfilamos la salida de las Cies por el "N" vamos a 4-4,5 nudos y rumbo directo a la boya roja que indica el canal de entrada.

Cuando dejamos las Cíes por la popa, el viento de 8-9kn nos entra por el través y nos lleva rumbo directo a la isla de Ons a 4,5-5 nudos. De seguir así, llegaremos antes de las 20:00 a San Vicente.

Una vez más Eolo no está con nosotros y cuando nos faltan 7,5 millas al siguiente waipoint el viento se va al carajo, el anemómetro marca 2kn y nos deja a la deriva. Son las 16:35 y nos quedan 11 millas a San Vicente, sino cambia algo, enseguida habrá que poner motor.

A las 17:00, no se ve pinta de viento por ningún lado, así que arrancamos motor, si algo cambia, pondríamos velas.

A las 17:40, cuando nos faltan 8 millas a San Vicente, Eolo nos manda un suspiro de 4-5kn por el través, que nos hacen navegar a 3-4 nudos rumbo directo.

A las 19:45 estamos frente al canal que indica la entrada al puerto de San Vicente del Mar, quitamos velas y enfilamos el canal señalizado. Llamamos por el canal 9 y el marinero nos espera en el pantalán y nos ayuda a atracar. A las 20:05 estamos amarrados.

Resumen: Una vez más la previsión no se ha cumplido demasiado, el viento en la primera parte ha estado variable entre 2 y 9 nudos, por lo que nos hemos pasado la primera parte de la jornada arrancando y parando motor y sacando y recogiendo génova, hasta las 8 últimas millas que el viento de través se ha establecido y nos ha permitido llegar a San Vicente a vela. Trece millas a vela y 7 a motor.

[Esprinuco]

¡Bravo Winder! Esta vez no he podido veros entrar a la bahía. Estoy de viaje, hasta mañana no llegaré a Santander. Gracias una vez más por compartir tu experiencia.

[PLATAZUL]

Enhorabuena Javier lo has conseguido.
Siento con la noticia que te has encontrado al amarrar.
Un abrazo
Roncitos para todos.

[Kiro]

Enhorabuena Winder, un ejemlo a seguir.
Condolencias por tu amigo.
Buena proa.

[cierraelpico]

Buenos días bon dia

Felicidades por tu hazaña!

La siguiente cual va a ser?


Siento lo de tu amigo

[Winder]

Muchas gracias a todos

[Winder]

Muchas gracias a todos

[Winder]

Muchas gracias a todos

[ROyOR]

Felicidades Winder, la siguiente tendrás que hacer dos veces del tirón

Enhorabuena.

Saludos
Rafa