Travesías Costa Marroqui De Ceuta A Melilla

[LOHANI]

Salimos ya hace bastantes dias de Tarragona y hemos ido costeando, despacio, disfrutando de la navegación y del litoral Mediterraneo.

Ahora estamos en Marina Alcaidesa y tenemos previsto salir la semana próxima hacia Ceuta y posteriormente hacer la costa de Marruecos hasta Melilla, o incluso si es factible hasta Saidia.

Aparte de Marina Smir, que ya he leido los comentarios, quisiera saber que otros puertos conoceis o me recomendaríais por la costa Marroquí Mediterránea.

[Kiro]

En Alhucemas hay un nuevo puerto deportivo. No lo conozco.

En Alhucemas se puede atracar en el mulle que está frente al muelle de pasajeros, nada más pasar la roja caer a babor. Ahí te irá la Gendarmería y la Aduana para hacerte los papeles, tanto de entrada como de salida.

En la bahía de Alhucemas está la Isla de Alhucemas. Puedes navegar hacia ella para verla, incluso rodearla, pero no puedes fondear a menos de 1 milla.
El fondeo frente a la playa del Quemado, en arena, sin vientos superiores a F2-3 puede ser entretenido para comer y bañarse.

Ya no hay más puertos deportivos marroquíes hasta Saidía.

La costa desde Ceuta/Marina Smir hasta Alhucemas es escarpada, salpicada con algunos pueblos marineros en los que no se puede atracar salvo emergencia. Tienes un par de sitios de fondeo bonitos (Cala Iris, antes del Peñón de Vélez de la Gomera y entre éste y el cabo Baba. Al lado del Peñón no dejan fondear) para pasar medio día y zarpar antes de anochecer.

De Alhucemas a Melilla, el perfil de la costa se aplana bastante.
El siguiente lugar bonito es cala Tramontana, en la cara W del cabo Tres Forcas, a unas 3,5 millas de su punta más saliente.
Pasa Tres Forcas con resguardo de, al menos, 1 milla. Si vas a vela y tienes W, te quedas casi sin viento si te pegas mucho a la costa al doblar el cabo. Si tienes E, una vez doblado el cabo, deja los Farallones por tu Er con buen resguardo.

En Melilla, puerto Noray es cómodo siempre que te den amarre en la dársena que está entre el muelle de Capitanía y el fondo del puerto. Si te lo dan antes de rebasar Capitanía estarás muy movidito. Los pantalanes no son flotantes.

De Melilla a Marina Saidía verás montañas muy a lo lejos y una costa plana, casi todo playa hasta las inmediaciones de Cabo del Agua. A levante de éste está la Marina. Es amplia, bien de servicios, pero no se si ya tiene combustible.

La Mar Chica no es navegable para barcos de recreo.

De Melilla a Marina Saidía te recomiendo NO fondear en ningún sitio por el tema de inmigración. Pueden subirse al barco por la noche.

Las Islas Chafarinas son zona de exclusión, por lo que no puedes navegar entre ellas ni fondear.

Los tramites administrativos en Marruecos son leeeeentos. Sin problemas si llevas todo en orden: pasaportes de todos los tripulantes, Registro/Permiso de Navegación, seguro.

Si te paran navegando, suelen mirar en el interior de barco. Te muestras educadamente colaborador abriendo donde te pidan, contestando sin cabreo a sus preguntas (francés, preferentemente, o inglés, muy raro en español) y mostrando la documentación que he indicado. Eso sí, lleva bien visible su bandera.

Una recomendación personal. No navegar de noche a menos de 10 millas de la costa. Sus pesqueros no llevan AIS en la mayoría de casos. Bien que con el radar los ves, pero no verás la longitud ni ubicación de sus artes de pesca.

Buena proa.

[LOHANI]

Originalmente publicado por Kiro

En Alhucemas hay un nuevo puerto deportivo. No lo conozco.

En Alhucemas se puede atracar en el mulle que está frente al muelle de pasajeros, nada más pasar la roja caer a babor. Ahí te irá la Gendarmería y la Aduana para hacerte los papeles, tanto de entrada como de salida.

En la bahía de Alhucemas está la Isla de Alhucemas. Puedes navegar hacia ella para verla, incluso rodearla, pero no puedes fondear a menos de 1 milla.
El fondeo frente a la playa del Quemado, en arena, sin vientos superiores a F2-3 puede ser entretenido para comer y bañarse.

Ya no hay más puertos deportivos marroquíes hasta Saidía.

La costa desde Ceuta/Marina Smir hasta Alhucemas es escarpada, salpicada con algunos pueblos marineros en los que no se puede atracar salvo emergencia. Tienes un par de sitios de fondeo bonitos (Cala Iris, antes del Peñón de Vélez de la Gomera y entre éste y el cabo Baba. Al lado del Peñón no dejan fondear) para pasar medio día y zarpar antes de anochecer.

De Alhucemas a Melilla, el perfil de la costa se aplana bastante.
El siguiente lugar bonito es cala Tramontana, en la cara W del cabo Tres Forcas, a unas 3,5 millas de su punta más saliente.
Pasa Tres Forcas con resguardo de, al menos, 1 milla. Si vas a vela y tienes W, te quedas casi sin viento si te pegas mucho a la costa al doblar el cabo. Si tienes E, una vez doblado el cabo, deja los Farallones por tu Er con buen resguardo.

En Melilla, puerto Noray es cómodo siempre que te den amarre en la dársena que está entre el muelle de Capitanía y el fondo del puerto. Si te lo dan antes de rebasar Capitanía estarás muy movidito. Los pantalanes no son flotantes.

De Melilla a Marina Saidía verás montañas muy a lo lejos y una costa plana, casi todo playa hasta las inmediaciones de Cabo del Agua. A levante de éste está la Marina. Es amplia, bien de servicios, pero no se si ya tiene combustible.

La Mar Chica no es navegable para barcos de recreo.

De Melilla a Marina Saidía te recomiendo NO fondear en ningún sitio por el tema de inmigración. Pueden subirse al barco por la noche.

Las Islas Chafarinas son zona de exclusión, por lo que no puedes navegar entre ellas ni fondear.

Los tramites administrativos en Marruecos son leeeeentos. Sin problemas si llevas todo en orden: pasaportes de todos los tripulantes, Registro/Permiso de Navegación, seguro.

Si te paran navegando, suelen mirar en el interior de barco. Te muestras educadamente colaborador abriendo donde te pidan, contestando sin cabreo a sus preguntas (francés, preferentemente, o inglés, muy raro en español) y mostrando la documentación que he indicado. Eso sí, lleva bien visible su bandera.

Una recomendación personal. No navegar de noche a menos de 10 millas de la costa. Sus pesqueros no llevan AIS en la mayoría de casos. Bien que con el radar los ves, pero no verás la longitud ni ubicación de sus artes de pesca.

Buena proa.

Kiro, muchas gracias por tu aporte, me ayuda mucho y seguiré tus indicaciones al pie de la letra.
No navegaremos de noche ni fondearemos, ya que en esta época no vamos a darnos ningún baño.

Supongo que los trámites deben ser como los que pasamos en Túnez, que nos tuvieron toda una mañana rellenando formularios, però sin ningún problema.

Quisiera preguntarte también si tienes información de los puertos de Port M'Diq, Nador y Ras Ma, que aparentemente, también parecen disponer de instalaciones para poder amarrar barcos de recreo.

[Kiro]

He encontrado en internet una guía oficial marroquí sobre reglamentación de actividades náuticas deportivas y marinas. Es de 2017.
A partir de la página 30 describe las características de cada marina.
Para mí son nuevas M'Diq, Ras el Ma, Atalayoun, en la zona que vas a navegar.
Todas ellas tienen los datos de situación, canal VHF y tlf, incluso algunas correo electrónico.
Además he descubierto la apertura a la navegación de recreo de la Mar Chica.
Si pasas por Ceuta, tomemos real.
Buena proa.

[LOHANI]

Originalmente publicado por Kiro

He encontrado en internet una guía oficial marroquí sobre reglamentación de actividades náuticas deportivas y marinas. Es de 2017.
A partir de la página 30 describe las características de cada marina.
Para mí son nuevas M'Diq, Ras el Ma, Atalayoun, en la zona que vas a navegar.
Todas ellas tienen los datos de situación, canal VHF y tlf, incluso algunas correo electrónico.
Además he descubierto la apertura a la navegación de recreo de la Mar Chica.
Si pasas por Ceuta, tomemos real.
Buena proa.

Una vez más muchas gracias.
En cuanto la ventolera que ahora tenemos en La Linea afloje, saldremos para Ceuta y por supuesto tomamos las reales.
No puedo abrir el enlace que has puesto de la guia oficial Marroquí.
¿me puedes indicar la web?

[Kiro]

<perdón.
Se ha archivado en modo local, por eso no es accesble.
Pego enlace donde la he econtrado:https://www.google.es/search?sxsrf=A...WSVDCgQ4dUDCAo
No puedo adjuntar el pdf por exceso de tamaño.
A interesados lo envío por e-mail.
Buena proa

[cierraelpico]

buenas noches bona nit


Kiro, super interesante la publicación

Tema Marruecos y Estrecho tengo por ahi una espina clavada.....volvere!

Ramón (Lohanii) estas en las mejores manos del estrecho

[Maytechu68]

Buenas tardes cofrades,
Refloto este hilo por si alguien tiene información más actualizada sobre los trámites en las marinas marroquíes. Nuestra ides era pasar una noche en Alhucemas para no hacer del tirón Melilla- Ceuta y quizás también en Marina
smir y Tanger pero nos han comentado que confiscan drones , alcohol y te ponen problemas con el dinero en efectivo.
Sabeis si esto es así ?
Y en caso de confiscar, entiendo que a la salida te lo devuelven todo , no?
Otra pregunta, si hacemos la entrada, por ejemplo en Alhucemas ? Tenemos que hacer la salida aunque de alli vayamos a Marina Smir o a Tanger ? Y si salimos de Marina Smir hacia Ceuta y despues Tanger , hay que hacer entrada y salida de los tres ?

Una rondita para todos , antes de que me confisquen el ron

[LOHANI]

Nosotros estuvimos 15 dias entre Marina Smir y Alhucemas.
Nos entretuvieron bastante con papeleos y preguntas, però no registraron el barco ni tuvimos inconvenientes significativos.
En la oficina de Marina Smir, la sra. Seloua, fue muy, muy amable.
Solo hay que ir sin prisa y tener paciencia.
Trámite de salida en Alhucemas fue presentar de nuevo el pasaporte diciendo que nos íbamos a Melilla y sellarlo. Menos de 5 minutos.
Si llevas dron, creo que con que no lo exibas, podria ser suficiente.
He estado navegando en varios paises del norte de Africa y en ninguno me han confiscado el alcohol. En Túnez, ya hace unos años, tuvimos un registro "muy intensivo", però nada más.
De todas formas a veces depende del policia o funcionario con el que te encuentres. Procura colaborar en lo que te pidan y no les pongas problemas dentro de lo razonable.

[LOHANI]

Nosotros tuvimos la suerte de poder contactar personalmente en Ceuta con el cofrade Kiro, que nos dió todo tipo de explicaciones que nos facilitaron mucho la travesia.
Le estamos muy agradecidos.

[Aitonos]

Buenos aportes.

He encontrado también esta otra guía, no la he ojeado aún, pero seguro que salen cosas buenas.

[Kiro]

En todos los puertos deportivos de Marruecos piden, sea en papel, sea en teléfono, el certificado de vacunación del COVID.
Es cierto que son muy susceptibles en el tema grabación de imágenes. No vovlar drones en las instalaciones portuarias sin el oportuno permiso.
Si en puerto/navegación/fondeado abordan el barco, enseñar lo que pidan sin poner problemas. A mi unca me han confiscado nada.
Buena proa.

[Maytechu68]

Muchísimas gracias a todos por vuestras respuestas, entiendo que son informaciones actuales.

Me deja mucho más tranquila porque la verdad, nos apetece mucho conocer tanto Alhucemas como marina Smir y Tanger.
Lo de la tranquilidad en el papeleo me lo espero, de hecho mi objetivo en este viaje es inbuirme en esa tranquilidad y hacerla mia, estoy hasta el moño de las prisas de la gran ciudad pero no me hacía ninguna gracia lo del confiscamiento. No es que llevemos una destilería pero nuestras cervecitas y nuestras botellas de vino son compañeras de viaje .

Sabeis si tengo que hacer salida de Marruecos en Marina Smir para volver al entrar en Tanger si paso antes por Ceuta ? Kiro, si estás por la zona , porque a Ceuta vamos si o si, nos encantaría conocerte .

Mayte

[xabia]

Conozco la marina de Alhucemas, pasé por alli con la moto. Solo habia un barco en ese momento. un sitio estupendo para recalar. Es nueva y tiene todos los servicios. Hay un ferry que creo va a Motril un día a la semana, aunque esto no lo doy como seguro. Supongo que antes o despues con los bajos precios de estancia se llenará de barcos europeos.

[Kiro]

Originalmente publicado por Maytechu68

Muchísimas gracias a todos por vuestras respuestas, entiendo que son informaciones actuales.

Me deja mucho más tranquila porque la verdad, nos apetece mucho conocer tanto Alhucemas como marina Smir y Tanger.
Lo de la tranquilidad en el papeleo me lo espero, de hecho mi objetivo en este viaje es inbuirme en esa tranquilidad y hacerla mia, estoy hasta el moño de las prisas de la gran ciudad pero no me hacía ninguna gracia lo del confiscamiento. No es que llevemos una destilería pero nuestras cervecitas y nuestras botellas de vino son compañeras de viaje .

Sabeis si tengo que hacer salida de Marruecos en Marina Smir para volver al entrar en Tanger si paso antes por Ceuta ? Kiro, si estás por la zona , porque a Ceuta vamos si o si, nos encantaría conocerte .

Mayte

Recordar certificado vacunación COVID (el de las tres dosis)
En cada puerto marroquí hay que hacer entrada y salida aunque sigas navegando por sus agua territoriales. El pasaporte te lo sellarán con fecha entrada y con fecha salida.
Si vais hacia Melilla, casi que es interesante ir antes a recalar a Saidía y de ahí hacer la travesía a Melilla pasando entre tierra y Las Chafarinas, con las montañas del Rif a Br y Melilla a los pies del Gurugú.
Y si teneis tiempo, entrar a ver La Mar Chica, Atalayoun Marina, puerto en bonito e histórico enlcave. No he navegado La Mar Chica.
De Melilla a Ceuta teneis Cala Tramontana, al W de cabo Tres Forcas, Alhucemas, Cala Iris, Marina Smir.
Si pasais por Ceuta, encando de tomar una birras naturales.
Buena proa.

[Tonick]

Hay un Puerto que creo no se ha mencionado y me parece pintoresco e interesante, yo hice noche allí y me hicieron entrada y salida de Pasaporte si problemas, se trata de Cala Iris.
Respecto al Puerto de M'diq el problema es que no tienen amarres para transeúntes, es muy pequeño y está muy lleno. No obstante si insistes mucho te dejan quedarte. Yo si llegáis temprano lo intentaría primero allí, ya que está al lado del Pueblo y podéis ir caminando cosa que desde Marina Smir tienes que coger un taxi, y si no os dejan os vais a Marina Smir que es el Puerto más Incómodo que he conocido, debido a las decenas de motos acuáticas que navegan en su interior como si fuera un circuito.

[Tonick]

A mi entender, la recalada que más merece la pena es Tánger, por las instalaciones de su nuevo Puerto Deportivo y por su emblemática ciudad. No dejéis de visitar el Restaurante Hamadi, os quedará un imborrable recuerdo.

[Maytechu68]

Muchísimas gracias a todos, Kiro, en Ceuta entramos casi seguro, nos han hablado maravillas de la ciudad . Me llevo más información de la que pretendía recabar . Está taberna es una joya . Seguiremos contando nuestras singladuras por aquí y preguntando todas nuestras dudas , que son muchas .

[Kiro]

Al arribar a Ceuta desde levante o SE (Marina Smir) hay que dar buen resguardo a los bajos Santa Isabel, haciendo rumbo NW hasta que veas franca la bocana.
En Ceuta, lo más recomendable es entrar pegado a la ROJA, al contrario de lo normativo, porque el espigón de poniente tapa la visión de los ferrys hasta que no sobrepasan la verde, con lo que se puede quedar atrapado entre el ferry y el espigón.
Buena proa.

[Sedubay]

Hola cofrade
Aquí mi pequeña aportación por si te sirve de ayuda.

En Junio estuvimos por la zona. Recalamos en Saidía, Marina Atalayoun (Mar chica), Melilla y Al Hoceima.
En todos los puertos gente muy amable con un "¡Bienvenidos!" asegurado.
El papeleo es de entrada y salida en cada puerto que vayas. Hay que asumirlo y tampoco es tan grave. Los funcionarios hacen su trabajo, son amables y te dan conversación. Hay que llevar papeles del barco, seguro del barco, pasaporte de cada tripulante y certificado de las 3 vacunaciones Covid. Sólo nos pidieron los certificados en Al Hoceima. algún tripulante solo llevaba de 2 pero, al final, no hubo problemas.

Te pueden entrar en el barco los de aduanas, gendarmería o policía tanto al entrar como al salir. Si ven o preguntan por alcohol/tabaco con decir que es de consumo propio es suficiente. Si convierte en una rutina en cada puerto.

Saidía:

El único puerto donde respondieron por canal 9. Salieron a buscarnos a la bocana. Ojo con el calado (nosotros 1.90), al entrar por la bocana arrimate a estribor. Si te acompañan te lo dirán.
Todo el papeleo te lo hacen en el puerto, mientras te invitan a un café y un agua. creo que fueroin 150 Dirhams para un 40 pies (15€). Es una marina bonita, pensada para el turismo pero que sufre falta de clientes y de mantenimiento. En el mismo puerto hay un cajero para sacar dinero en Dirhams.
Hay una zona de pesqueros donde se puede comprar algo de pescado pero no está mínimamente preparado.

Para ir al pueblo hay un bus cada 30 min en la entrada del puerto. 5 DH por persona.

Marina Atalayoun (MarChica):

Se accede por un canal muy bien señalizado. Una vez dentro del canal de entrada vereis asomar un puesto de la gendarmería detrás del espigón de babor. Si os hacen señales tendreis que bordear el espigón; hay un pantalán para amarrar justo otro lado. Os pedirán papeles del barco, pasaportes y entrarán en el barco a revisar.
Para llegar a la marina hay que seguir una ruta dentro de la Mar Chica muy bien balizada, no os salgais a riesgo de embarrancar.
Marina nueva en una urbanización bastante exclusiva. Papeleo en el puerto aunque hacen venir a propósito de Beni Ensar a la policía para el sellado de pasaportes, eso lo hizo bastante insufrible por la horas de espera. Para una sola noche mejor no entrar. Dicen que al año que viene ya lo tendrán resuelto en puerto. Nos cobraron 200 DH por un 40 pies. No hay puerto pesquero.
Para ir a Nador fuimos a pie hasta las afueras de la urbanización (desde el restaurante no quisieron pedir taxi). En una rotonda te ven los taxis y se paran a recogerte. Los taxis blancos son Mercedes del siglo pasado donde meten hasta 6 personas, los rojos (petit taxi) son para 3 ocupantes. Para volver, al lado de la estación hay decenas de taxis. Te traen hasta el mismo puerto. Un Mercedes con 6 viajeros 50 DH, un robo (5€).
Antes de volver al mediterráneo disponte a amarrar en el espigón del canal donde ya te estará esperando la gendarmería para hacerte otra visita.

Melilla:

Asegurate de conseguir amarre en cuanto puedas en Puerto Noray. No van sobrados. Conchi nos atendió muy bien. Buen servicio por solo 12€ para un 40 pies, agua y luz incluida. Recomendable llenar depósito de gas oil.
Imprescindible visitar Melilla la Vieja, tapear por sus calles y hacer alguna compra. Al llegar desde un puerto marroquí, de repente, te sientes en casa.

Marina Al Hoceima:
Con diferencia, la entrada más bonita de todas, puerto pesquero a babor y de recreo a estribor. Te ven venir, te dan la bienvenida y te indican donde amarrar. Es una marina moderna que se nota que está mejorándose. Papeleo de rigor en el mismo puerto, mucho más eficiente comparado con Mar Chica. Inevitable la visita de rigor de aduanas y gendarmes. 190 DH por un 40 pies.
Recomendable ir al puerto pesquero a la tarde/noche. Hay unos puestos que venden pescado y al lado unos restaurantes donde te lo cocinan por 30DH. 100 DH (10€) un kilo de cigalas, 60 DH (6€) un rape mediano, 90 DH (9€) un mero hermosote.
Se puede ir a la población en taxi. 8 dirham en un petit taxi. Si no le das 10 DH (1€) es que eres muy rata, .
Quisimos salir de madrugada, y sin problemas. En 30' papeleo de salida hecho. Hay que asegurarse de pedir siempre recibo del pago de la estancia, nos lo pidieron al salir y no lo teníamos.


¡Buena travesía!

[Maytechu68]

Bien, pues estamos de momento en el puerto de Melilla, por lo menos hasta el martes por el levante que está soplando.

Nuestra idea es salir de aquí el martes rumbo a alhucemas y después Ceuta y Tánger.

De momento Melilla de 10, es verdad que hay pocos amarres de transeúntes , pero es normal, hemos pagado 7 euros por día de estancia por un 40 pies. En el centro de la ciudad y soplando de lo lindo ahí fuera , aquí estamos sin movernos .

Ya os iré contando la experiencia