Vela Dehler, Dehler, Dehler...!!!!

[keixo]

buf! pues veo difícil que encuentres exactamente las mismas, ya estarán descatalogadas.

Si, los cables, los puedes poner directamente, mejor con un faston y yo le pondría un fusible en el positivo de la bomba que vas a meter
.

Originalmente publicado por Peon

Por cierto se conectan asi los cables directamente al interruptor o hay algo mas que hacer?

[Peon]

Por reflotar el hilo. alguien ha montado el colector de escape así en su barco. Se puede hacer?

[Peon]

Sistema de desmontaje del palo con la cajera original. que se fabrico así para poder abatir el palo en cuanto hay un puente, normal en el norte de Europa.


Este barco lo hace con una pieza que se ha fabricado y usa dos tangones.

[Peon]

Esta es la cajera con el sistema de bisagra donde encaja la pieza del final del palo.

[keixo]

Que curioso lo del palo abatible , nunca lo había visto.


En cuanto al colector, está girado, no? se ve que no le entraba en el hueco , habría que ver las instrucciones del fabricante...

[keixo]

en la parte de instalacion:


"Instalación
Ubicación de los amortiguadores de escape LP, LSG,
LSL y LSS
El amortiguador de escape se ha de ubicar lo más vertical posi-
ble. En caso de un velero, el amortiguador de escape además
se instalará en lo posible en la parte central de la embarcación;
evitando de esta manera el reflujo de agua del amortiguador de
escape al motor cuando se navega en ángulo inclinado.
¡La conexión de ‘ENTRADA’ (‘IN’) del amortiguador de escape
ha de quedarse en todo momento por debajo del nivel del codo
de inyección de escape! Situar el amortiguador de escape ‘al
revés’al ladodel motor si detrás del motor no hay suficiente
espacio disponible.
Durante el funcionamiento el amortiguador de escape contiene
agua, por lo que aumenta considerablemente de peso. Por este
motivo se ha de montar el mismo con tensores"


https://media1.svb-marine.es/media/s...6beb39e2e9.pdf

[Peon]

Buenas a todos, alguien sabe para que servia este contador. Que llevaban los 34 y 36.
No creo que sea nº de horas de motor ni de millas navegadas en una corredera antigua. Alguna idea?