Ayuda fueraborda

[adansito]

Buenas tardes a todos. A ver si me pueden ayudar ya que no tengo mucha idea de que puede ser el problema este.
Me regalaron una chalanita con un honda bf20 y he tenido varios problemas la verdad. El motor en frio le cuesta un montón arrancar tengo que tirar muchísimas veces para conseguirlo, se le puso unas bujías nuevas persiste el problema el filtro de la gasolina se ve bien y la pera se llena bien al intentarlo no se que mas hacer.
El otro día le quitamos la carcasa y al conseguirlo vimos que por encima del termostato hay una especie de abertura y estaba votando agua por ahí y como no nos habíamos dado cuenta antes están todos los tornillos de debajo oxidados y no se como podemos quitarlos.

Alguien que le haya pasado lo mismo me podría ayudar, gracias.

[josalb]

Originalmente publicado por adansito

Buenas tardes a todos. A ver si me pueden ayudar ya que no tengo mucha idea de que puede ser el problema este.
Me regalaron una chalanita con un honda bf20 y he tenido varios problemas la verdad. El motor en frio le cuesta un montón arrancar tengo que tirar muchísimas veces para conseguirlo, se le puso unas bujías nuevas persiste el problema el filtro de la gasolina se ve bien y la pera se llena bien al intentarlo no se que mas hacer.
El otro día le quitamos la carcasa y al conseguirlo vimos que por encima del termostato hay una especie de abertura y estaba votando agua por ahí y como no nos habíamos dado cuenta antes están todos los tornillos de debajo oxidados y no se como podemos quitarlos.

Alguien que le haya pasado lo mismo me podría ayudar, gracias.

[IMG]https://ibb.co/G3rCk3t
https://ibb.co/S0vt3Kf[/IMG]

Presentarse está de lujo

[adansito]

Originalmente publicado por josalb

Presentarse está de lujo

Disculpa, me presente antes de mandar este mensaje no se si lo hice bien.

[comando150]

Buenas noches
El orificio por el que te tira agua salada es para enroscar un acople que permite endulzar el motor estando parado ,tienes que desmontar la tapa que aloja el termostato y limpiar el interior ,debes de tenerlo a tope de salitre y bloquea la membrana que impide que salga agua por el orificio.
Yo tuve el mismo problema,cuidado al quitar los tornillos,a mí sé me partió uno .
Doy por hecho que utilizas el estrangulador de aire ,limpia bien el carburador y los chicles,ese motor es un reloj que funciona de maravilla

[adansito]

Originalmente publicado por comando150

Buenas noches
El orificio por el que te tira agua salada es para enroscar un acople que permite endulzar el motor estando parado ,tienes que desmontar la tapa que aloja el termostato y limpiar el interior ,debes de tenerlo a tope de salitre y bloquea la membrana que impide que salga agua por el orificio.
Yo tuve el mismo problema,cuidado al quitar los tornillos,a mí sé me partió uno .
Doy por hecho que utilizas el estrangulador de aire ,limpia bien el carburador y los chicles,ese motor es un reloj que funciona de maravilla

Los tornillos están pegadisimos porque ha estado botando el agua salada por ahí y se los ha comido todo. Me da miedo darle calor por la tapa del termostato que es de plástico.
Intentaré sacar el carburador y limpiarlo un poco, no será muy difícil, no?

[comando150]

Desmontar el carburador es sencillo,haz fotos antes y a medida que desmontes
Te ayudará a recordar a la hora de volver a montar.
El agua salada te habrá oxidado todo ,aprovecha para darle con algún spray lubricante .
Si no desmontas la tapa y limpias bien seguirá tirándote agua por ahí.
Si pudieras meterle agua a presión con el adaptador que te comenté quizás funcione.Mete el motor en un barreño con vinagre de limpieza y ponlo en marcha para limpiar todo el circuito,termostato etc