Que hacer para solicitar maniobra

[Xenofonte]

Originalmente publicado por aloes

Una pregunta sobre lo de caer a babor. Si vas navegando y ves que la colisión parece que no tiene remedio, lo lógico es caer a estribor como vuelta encontrada que es, pero si vas ciñendo amurado a estribor, para caer a estribor tendrías que virar y esa maniobra que lleva su tiempo, el barco casi para y hasta que vuelve a coger arrancada pasa un buen tiempo que el de la motora te puede pasar por encima por el costado, no? Un barco de esos que puede ir a 12Kts, te alcanza en un suspiro. ¿Podría ser esa una causa especial como comentas?

Un saludo

En mi opinión, no. Lo correcto es avisarle por la emisora c16, luego cinco pitadas cortas para que se declare; si hay riesgo de colision inminente, caer a estribor (arribando, virando, a motor)

Estámos hablando siempre de una embarcacion a motor que enfila a nuestro velero. Si no es una embarcación, sino un buque, el asunto puede ser muy distinto. De entrada sería mas dificil de zafarse de él, sobre todo si lleva velocidad de crucero. En éste caso, aviso por c16, pitidos, y, con todo el motor, caer a estribor (salvo mejor opción).

Saludos