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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Tapio, pasando la boya con su Sparkman and Stephens. Precioso barco a lo Stephens.
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#2
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A la una pasa la puerta de filmación de Marina Rubicón. Pone rumbo para librar Fuerteventura.
A las dos le rola el viento y el barco cambia de rumbo, impidiendole librar Punta Enrocadiza, en el NW de Fuerteventura. A las tres y media pasa rozando o tal vez toca en Punta de los Lavaderos. A las cuatro embarranca en la zona de la Caleta del Hierro, a final de la playa del Hierro. Le falló el despertador?, se relajó demasiado después de pasar la puerta?..iba mal situado y creyó que pasaba? Por pasar, pasa en las mejores familias.. ![]()
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
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#3
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Creo más, como Alex, que eligió, como Kristen, tocar el punto y salir al oeste, demasiado ajustado para mi gusto, no como la sudafricana, que lo hizo más abierta, y como le roló el viento, el mal llamado piloto, sólo es un timonel, lo metió en las piedras. O estaba en la litera o estaba en ese jodío duermevela en la bañera, o sea, fuera del mundo de la navegación consciente, en el que tantas millas hemos hecho todos. Nosotros tuvimos suerte, su barco, no.
Me alegro, por sacar algo bueno, de que nuestro sistema de salvamento haya participado en que ese buen navegante esté a salvo.
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"A superior seaman uses his superior judgment to keep out from situations requiring his superior skills" |
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#4
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Cita:
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. Slava Ukrayini!.
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#5
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Si las previsiones de tiempo no cambian, a partir del martes sube la intensidad del viento; se van a divertir con los portantes....
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#6
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El paso de Ertan Beskardes por el filmdrop.
Ertan tiene un barco en el mismo pantalan que el mío en Alicante. Un 33 Jeaneau. Todo el apoyo para él. Animo Ertan. ![]() |
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#7
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En el analisis de hoy se ve como la pronosticada llegada de la falta de viento hace que Simon Curven pueda sacar ventaja. Error de Tapio que se dió cuenta ya tarde que su ruta al este no era la opción buena. Kristen sigue bien posicionada en el oeste es una buena estrategia, sin embargo la calma le afectará durante todo el día.
La flota se extiende ya en una superficie de más de 650´ y Damien Guillu no recorta ni una milla sobre Simon pero si sobre la flota. Mar plano o con 1m de ola así que disfrutaran de la navegación. Tenemos otro problema y es la formación de un huracan en las proximidades de las islas de Cabo Verde, que afectaría a la flota el jueves /viernes con vientos que oscilaban segun el parte entre 30 o 50´incluso 60. Pero que parece ablandarse o no formar bloque. Mañana la organización emitirá un parte aconsejando pasar la perturbación pegados al continente. S i es el caso porque la formación de este huracán es incierta. Y lo es por lo que nos ha pasado a los que hemos navegado este verano que el modelo Arome difería un montón del modelo EKWf. En fin. Un clima delicado. El sector complicado es, el noreste de la depresión y hay que posicionarse lejos de ahí. El modelo GFS no da huracán ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Peon | ||
jautran (19-09-2022) | ||
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#8
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Gracias Peon! que análisis más buenos haces. Yo no llego a tanto; mis conocimientos limitados no dan para tanto
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