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Antiguo 22-09-2022, 20:17
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Predeterminado Re: Respuesta: Golden Globe Race 2022

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A partir de las 36 horas sin dormir, dependiendo del ejercicio realizado, comidas reales engullidas y tensión padecida, no suele haber todavía alucinaciones, pero sí errores de juicio y pesadez mental y tendencia a quedarte dormido al mínimo signo de tranquilidad. Los ojos llenos de tierra (así parece) se cierran solos.

Lo de los 30º de resguardo, me parece que los pensó, pero no fueron llevados a la caña, su mente los dio por puestos y con esa tranquilidad se quedó cuajadito, el role hizo lo último. Muy mala suerte.

En mi ignorancia de los pilotos de viento pregunto (los he visto, pero no he navegado con ellos en serio) ¿sería útil acoplar un sistema de alarma que advirtiera que por el role del viento te has apartado significativamente del rumbo que prefijaste?

Salvo erro por mi parte no pude llevar ningúna ayuda electrónica! Desconozco el funcionamiento de los pilotos de viento, pero dudo se pueda incluir alguna alarma electrónica y que la permitan en la regata...

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  #2  
Antiguo 23-09-2022, 08:20
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Predeterminado Re: Golden Globe Race 2022

Buenos días! Visto el estado de la regara a las 6:00 parase que los participante que han optado por navegar paralelos a la costa africana han recortado posiciones..... El inglés y el finlandés siguen aliñándose de la costa y pasaran cabo verde por babor!
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  #3  
Antiguo 23-09-2022, 11:43
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Las alarmas no tienen porqué ser electrónicas todas ellas. Mi viejo despertador de cuerda atronaba mis mañanas con sus dos campanillas antes de que los japoneses empezaran a vendernos aparatos con manuales inentendibles.


El barco de Kirsten, con las manos de Kirsten, obviamente, no sólo es bonito sino que vuela. Esperemos que sea además resistente y el mar del sur no lo rompa. Ya va cuarta, pero la veo llegando a casa la primera.


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Mark Sinclair y su Coconut se retiran...
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  #5  
Antiguo 23-09-2022, 20:50
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Empieza el goteo...........
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Slava Ukrayini!.
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  #6  
Antiguo 23-09-2022, 17:14
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Las alarmas no tienen porqué ser electrónicas todas ellas. Mi viejo despertador de cuerda atronaba mis mañanas con sus dos campanillas antes de que los japoneses empezaran a vendernos aparatos con manuales inentendibles.


El barco de Kirsten, con las manos de Kirsten, obviamente, no sólo es bonito sino que vuela. Esperemos que sea además resistente y el mar del sur no lo rompa. Ya va cuarta, pero la veo llegando a casa la primera.


Disculpa como hablaste de acoplar un sistema al piloto de viento pensé que pensabas en algo más complicado que atar un viejo despertador
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  #7  
Antiguo 23-09-2022, 22:30
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No tienes que disculparte. La juventud nos incapacita para imaginar cómo vivían los del pasado que no vivimos, por eso tenemos que estudiarlo. Todos hacemos suposiciones al escribir o al hablar. Además las damos por comunes.



Creo (soy de letras, no ingeniero) que ellos, los ingeniosos, sí serían capaces de pergeñar un sistema capaz de ayudar a los navegantes solitarios en un trance muy peligroso y frecuente: que por mantener tu ángulo con el viento, tu proa vaya a donde no quieres. Y creo que puede ser mecánico, no electrónico.


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  #8  
Antiguo 24-09-2022, 08:05
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No tienes que disculparte. La juventud nos incapacita para imaginar cómo vivían los del pasado que no vivimos, por eso tenemos que estudiarlo. Todos hacemos suposiciones al escribir o al hablar. Además las damos por comunes.



Creo (soy de letras, no ingeniero) que ellos, los ingeniosos, sí serían capaces de pergeñar un sistema capaz de ayudar a los navegantes solitarios en un trance muy peligroso y frecuente: que por mantener tu ángulo con el viento, tu proa vaya a donde no quieres. Y creo que puede ser mecánico, no electrónico.


Gracias por lo de joven, pero ya doble la vida, como suele decirse; por cierto también del gremio de las letras. Con su griego y latín en Bachillerato, para que puedas calcular la edad ....

Y por lo que se refiere a los de la regata, aquellos que optaran por navegar más pegados a la costa se dieron de morros con la perturbación, por el track se han liado a bordos y ha. perdido algo de distancia. El inglés ya ha doblado Cabo Verde
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  #9  
Antiguo 24-09-2022, 14:50
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En la Armada, por lo menos cuando yo estaba en activo, a todo lo de género femenino ("barco", pese a su terminación en "o", es de género femenino) se le presupone la juventud doble la edad o el Cabo de Hornos, lo que no impide sino que exige todos los respetos (y envidia). "Ligera" me pareció femenino, aunque temo que entremos en tiempos en que todo haya que preguntarlo.


Windy predice que la pareja de cabeza va a sacar una buena distancia al grupo perseguidor que creo que se apretará. Buena oportunidad para que Guillou se acerque. Y esto solo en bajar el Atlántico antes de llegar a las calmas. ¡Emocionante!


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