Cita:
Originalmente publicado por Tres Angels
Bueno, la culata tiene un agujero en la salida de gases, se ve a través del conducto del aceite, ya desastre… no sé si se podrá rellenar con soldadora y varilla de aluminio o no me quedará otra que culata nueva.. justo cuando miras a través de la salida donde está el escape en la parte derecha y mide unos 3 mm de diámetro…
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Alguna foto ayudaria mucho.
Dependiendo de donde esté el agujero sera salvable o no.
La culata es de hierro y dependiendo del daño se podria soldad con TIG
Una culata nueva no era cara hasta hace poco, pero con los subidones de precios en recambios .........
Se va confirmando que a ese motorcito le han metido algun que otro calentón.