Golden Globe Race 2022

[NewFortuna]

¡Vaya una foto chula!

Y un personaje interesante: "Don’t search for meaning and purpose in what I’m doing,instead, just do it, you’ll find the joy in that." Traducido sería: No le busques sentido o finalidad a lo que estoy haciendo, sólo hazlo, encontrarás la alegría en ello.

Es la mejor explicación para la navegación deportiva a vela que he leído.

[Peon]

Seguimos con las crónicas.
Todos los participantes han pasado ahora por la puerta de Lanzarote, emotivo pasaje para la mayoría, marcando el punto de partida hacia el hemisferio sur. Antes, todavía tienen que salir de la burbuja sin viento de Mauritania y Senegal, y cruzar los Doldrums, una zona inestable que puede reorganizar la flota antes de que se deslicen hacia la isla de Trindad, frente a Brasil.
Arnaud, todavía en condiciones de viento, ha marcado 106 millas en 24 horas, la tercera mejor marca en la flota detrás de Simon y Tapio. Damien también ha cerrado la brecha con el grupo de media flota, pasando por Ian Herbert Jones el fin de semana, y está a sólo 70 millas de distancia de Elliott.
Para la mayoría de los otros, es un poco como un concurso de deriva. La salvación parece ser otra vez al oeste, donde Jeremy, Kirsten y Pat están encontrando un flujo ligero del norte, mientras que el viento regresará de la parte trasera de la flota a mitad de semana, lo que debería reagrupar lo barcos aún más. Simon y Tapio, 300 millas al oeste, se libraron de las islas de Cabo Verde y comenzaron a cruzar los Doldrums, respectivamente 130 y 100 millas por delante de Pat Lawless, liderando la persecución en el tercer lugar
Los twits no tienen desperdicio estan llenos de historias increíbles; Elliot cubierto de polvo rojo del sahara, cuatro pájaros muertos y muchas langostas.

[Peon]

Hermosa historia de Arzu N Beskardes de Ertan Beskardes, gracias capitán turco Ahmet:
Recibí este lindo mensaje del capitán Ahmet el viernes. Estoy agradecida por ti. Gracias ////////////“Hola, señora, soy Öktem ship 2. Capitán Ahmet Faruk ÖNDEMİR, la estoy molestando a pedido de su esposo. Gozaba de buena salud y su voz era muy buena. Actualmente se encuentra frente a las costas de Mauritania. Que Dios lo bendiga. Respeto y Respeto.

Como en otros tiempos sin tf. Satélite ni nada. De cuando el navegante era un puesto importante a bordo
De cuando venías de vuelta en el Atlantico y recogías la correspondencia en el Peter´s cafe en Horta. No me imagino tomando rectas de altura, no se si esta regata nos hace picar y volveremos a usar un sextante, con las tablas rápidas. Por cierto dos participantes suspendieron en las pruebas de navegación astronomica que ponía la organización. Tuvieron que repetir




Foto del barco de Ertan. Animo Ertan

[Peon]

Tras Edward Walentynowicz (Canadá, Noah's Jest ) y Guy de Boer (Estados Unidos, Spirit ), es el australiano Mark Sinclair quien se rinde. A los 64 años, "Capt'ain Coconut", en referencia al nombre de su barco, participaba por segunda vez en la Golden Globe Race. En 2018, había renunciado en Adelaide, Australia, debido a problemas de agua dulce. No había salido en la Clase Chichester (Golden Globe Race con escala), porque tenía miedo de llegar al Cabo de Hornos, demasiado tarde en la temporada. En diciembre de 2021, Mark Sinclair había dejado Adelaide para navegar al Reino Unido y "completar" su carrera de 2018.

En Canarias, "Capitán Coco" anunció su retiro, mientras hacía escala en Marina Rubicón de Lanzarote. Una escala que tenía planeado hacer, durante la segunda puerta de la Golden Globe Race en Ciudad del Cabo, para asistir a la boda de su hijo. Por tanto, con la idea de acabar en la “Chichester Class” el australiano partió de Les Sables-d'Olonne el pasado 4 de septiembre. Para que conste, la “Chichester Class” es la Golden Globe Race con escala, en referencia a la vuelta al mundo en solitario del británico Francis Chichester, con escala en Sydney. Entre el 27 de agosto de 1966 y el 28 de mayo de 1967 navegó durante 266 días.

Ertan Beskardes parece ser el siguiente en parar. Lo hará en Cabo Verde por un problema de batería.

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Rescate del barco de Guy de Boer



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Con la flota buscando vientos escurridizos, Arnaud registra otro día de 130 millas, el mejor rendimiento de la flota en 24 horas, reduciendo la brecha con los otros que están pegados más al sur. Damien, alcanzó al pelotón de la mitad de la flota, pero ahora tendrá que esperar a que mañana regrese el viento del norte.
Para todos los demás, es una apuesta un poco lenta en clima tormentoso, muchos de ellos no recibieron los mapas meteorológicos, que de todos modos dicen lo mismo: no hay viento hoy... Tendremos que esperar hasta mañana para que el viento regrese desde el norte, poniendo a prueba los nervios de la flota, a excepción de Pat, Kirsten y Abhilash, quienes encontraron un pequeño sistema de baja presión entre Cabo Verde y Gambia, lo que les permitió dirigirse al sur más rápido que sus compañeros, en particular Simon y Tapio.
Los dos líderes, al suroeste de Cabo Verde, ya pueden saborear lo que les depara los doldrums, navegando en medio de una burbuja sin viento que alterna calmas, y chubascos. Tendrán mucho tiempo para preparar sus ofrendas a Neptuno. Al menos no verán a sus rivales acercándose por el norte. "Dicen que la ignorancia es felicidad…