línea de vida en botavara

[Ordago]

En veleros pequeños puede ser una buena solución, pero yo me voy a 3.85. Creo que la mejor solución, sobre todo con freno de botavara, es la línea a lo largo de la botavara. Creo que la montaré el fin de semana a ver qué tal.

[Joanet78]

Particularmente, y realizo trabajos en altura con líneas de vida y tal, no pondría la línea de vida sobre un soporte móvil que puede cambiar con el viento y de ello depender tu pellejo. Yo, aunque la uso poco, llevo la línea de vida en forma de "Y", desde proa hasta el mástil y allí bifurca por encima de la cabina hasta las cornamusas de popa, pero por dentro de los obenques, por lo que en caso de caída, o caes dentro, o te deslizarías hasta que el arnés hiciera tope con un estay, ya que la parte más externa estaría en la bañera, que es cuando menos riesgo de caída al exterior hay. Si quieres estar de pie en el mástil, yo pondría una anilla de cabo por encima del pinzote y la botavara, rodeando el mástil, y con el doble cabo del arnés, antes de desengancharte de la línea de vida (o tal vez ni siquiera es necesario si tienes la longitud suficiente), te enganchas a la anilla. Incluso, si lo haces con un cabito más corto que una el arnés con la anilla mediante un mosquetón, te mantendría unido en corto al mástil y podrías trabajar con mayor seguridad.

[Ordago]

Gracias Joanet 78; es un bañera central y hay una ciertas dificultades por el diseño. En principio, cuando salga a coger algún rizo, el barco estará aproado, la botavara estará en crujía y trincada al carro. Además llevo un buen freno de botavara para inmovilizarla. Como todas las cosas hay que probarla. Además el montaje es muy sencillo, dos cáncamos en la botavara y el cabo.

[Joanet78]

Originalmente publicado por Ordago

Gracias Joanet 78; es un bañera central y hay una ciertas dificultades por el diseño. En principio, cuando salga a coger algún rizo, el barco estará aproado, la botavara estará en crujía y trincada al carro. Además llevo un buen freno de botavara para inmovilizarla. Como todas las cosas hay que probarla. Además el montaje es muy sencillo, dos cáncamos en la botavara y el cabo.

Hay una frase en esta taberna que me encanta y que han escrito algunos cofrades antes que yo y es que si estás dudando si deberías tomar un rizo, es porque ya lo deberías haber hecho. Con el barco aproado, la botavara en situaciones de viento con cierta fuerza, todos sabemos como se comporta cuando se aproa: dando bandazos. Si la frenas para estabilizarla, llevará al barco consigo y a situaciones arriesgadas para estar jugando a tomar un rizo. Yo me guardaría mucho de depender de la botavara en esa situación. Por mi fortuna, llevo los rizos reenviados a la bañera, aunque eso no quita que San Murphy se manifieste en el peor momento y tenga que salir de la bañera para resolver alguna situación. Busca la mejor manera de poner la línea de vida y que te mantenga alejado de la borda, no tengo demasiada experiencia en veleros con bañera central, aunque me saqué las prácticas de vela en uno así. Busca entre el mástil y puntos accesibles desde la bañera, si puedes montar la línea de vida. En último caso, la línea de vida por los lados, como suele montarse, pero por dentro de los obenques y tal vez, a la altura de la bañera, haz un lasca (típico nudo del ocho) doble para que el mosquetón del arnés no pase de allí y en el peor de los casos, no caigas por popa, sino por un bordo, lo que te permitiría asirte a los candeleros para volver a bordo. Tampoco descartes poner una línea de vida exterior y otra interior: si en un determinado punto haces unos nudos que dejen una pequeña gaza a la altura de la popa de la bañera, el cabo en "Y" podría unirse a las gazas para juntarse a proa del mástil y de allí, ir a la proa, no sé si me explico. Sería usar una guía por la banda como asistente para la guía central.

[tanisevo]

Originalmente publicado por Joanet78

Hay una frase en esta taberna que me encanta y que han escrito algunos cofrades antes que yo y es que si estás dudando si deberías tomar un rizo, es porque ya lo deberías haber hecho. Con el barco aproado, la botavara en situaciones de viento con cierta fuerza, todos sabemos como se comporta cuando se aproa: dando bandazos. Si la frenas para estabilizarla, llevará al barco consigo y a situaciones arriesgadas para estar jugando a tomar un rizo. Yo me guardaría mucho de depender de la botavara en esa situación. Por mi fortuna, llevo los rizos reenviados a la bañera, aunque eso no quita que San Murphy se manifieste en el peor momento y tenga que salir de la bañera para resolver alguna situación. Busca la mejor manera de poner la línea de vida y que te mantenga alejado de la borda, no tengo demasiada experiencia en veleros con bañera central, aunque me saqué las prácticas de vela en uno así. Busca entre el mástil y puntos accesibles desde la bañera, si puedes montar la línea de vida. En último caso, la línea de vida por los lados, como suele montarse, pero por dentro de los obenques y tal vez, a la altura de la bañera, haz un lasca (típico nudo del ocho) doble para que el mosquetón del arnés no pase de allí y en el peor de los casos, no caigas por popa, sino por un bordo, lo que te permitiría asirte a los candeleros para volver a bordo. Tampoco descartes poner una línea de vida exterior y otra interior: si en un determinado punto haces unos nudos que dejen una pequeña gaza a la altura de la popa de la bañera, el cabo en "Y" podría unirse a las gazas para juntarse a proa del mástil y de allí, ir a la proa, no sé si me explico. Sería usar una guía por la banda como asistente para la guía central.

Buenos días, sabios y sensatos consejos, tomo nota y pago las rondas que haga falta, solo incidir en la precaución que emana de la frase:
¿CUANDO HAY QUE TOMAR UN RIZO?, LA PRIMERA VEZ QUE LO PIENSAS.

[Joanet78]

Originalmente publicado por Joanet78

Si quieres estar de pie en el mástil, yo pondría una anilla de cabo por encima del pinzote y la botavara, rodeando el mástil, y con el doble cabo del arnés, antes de desengancharte de la línea de vida (o tal vez ni siquiera es necesario si tienes la longitud suficiente), te enganchas a la anilla. Incluso, si lo haces con un cabito más corto que una el arnés con la anilla mediante un mosquetón, te mantendría unido en corto al mástil y podrías trabajar con mayor seguridad.

Dándole vueltas al asunto, teniendo en cuenta que el mástil no tiene demasiado diámetro y que los cabos del arnés para enganchar a la línea de vida suelen ser algo largos, podría valerte al llegar al mástil, rodearlo con uno de los cabos del arnés y enganchar su mosquetón en algún anclaje del arnés, lo que te daría bastante libertad de movimiento a la altura del mástil a la vez que seguridad, ya que en caso de balanceo, quedarías unido al mástil, incluso te podría llegar a permitir operar con ambas manos confiando en la sujeción del arnés.
Otra cosa que recomiendo es que las pruebas con el arnés, las ensayes primero en puerto, así tendrás claros los pasos a seguir y los problemas que puedan surgir, no lo dejes para cuando te encuentres en la situación.