Ayuda para Hélice para pequeño Moto-velero Clasico

[markuay]

Originalmente publicado por Espinjr

Buenas cofrades!!

Yo compré un motovelero de 8m de eslora de flotacion con un 35hp. Tuve la misma sensación de pesadez. Un tornero de la zona me modificó el paso y ahora cojo facilmente 6 nudos. A tope 6.7 que es la velocidad de casco.

Por si os sirve, tengo una helice que venía con el barco creo que de 16x11. La guardé por si las pruebas no eran buenas pero viendo el resultado la tengo en venta. 3 palas eje 25. La puse en 350 pero si es para un cofrade se habla..
Salu2!

No es lo mismo 8 metros de eslora que cinco y pico.

[nostromo68]

Buenos días, voy a actualizar un poco, no he cambiado la hélice
Este invierno me despisté y cuando quise sacar el barco para el invernaje ya no había sitio en el varadero así que se ha pasado el invierno flotando en el puerto y ahora me da pereza sacarlo solo para cambiar la hélice, básicamente por culpa de hi** pu** ese de Murphy que me dice que si me pongo a sacarla algo se irá al garete y me quedaré otro verano sin salir con el barco. En mi puerto no hay mecánico, lo hacemos casi todo así, en plan experimental, preguntándonos unos a otros la mayoría de las veces hasta que la cagamos bien cagada y entonces tenemos que traer al mecánico de fuera
De todas formas y dándole el otro día vueltas al coco, por aburrimiento mas que nada, me dio por buscar la ficha del motor original del barco, el Volvo MD6A y cuando miro la reductora veo que montaban dos, una de 1:1 y la otra de 1,9:1, claro, tiene su lógica, ese motor giraba a 2600 rpm y probablemente la hélice de 14x9 le iría estupenda, pero ahora llevo una reductora de 2,4:1 por lo que en el mejor de los casos necesito un 25% mas de revoluciones para los mismos giros de hélice ¿no os parece?
¡Que ganas de probar la hélice nueva!.....