Bricobarco Cuanto DINERO me ha costado cambiar el motor del barco

[Tomas750]

Originalmente publicado por Parbat

En realidad, no tan barato. Estaba en un error. Al repasar más atentamente las facturas he visto que, en la factura correspondiente al motor había otros 290 euros de mano de obra. No sé porqué, la mano de obra estaba desglosada en dos partes.

O sea, que al final son unos 1000 euros. Eso sí, incluye desmontaje del motor viejo, modificación de bancada, cambio de pasacasco y grifo de fondo, cambio de filtro deagua, de cojinete y eje. Y trámites y tasas, que hizo el mecánico.

Aún así sigue siendo bastante económico para los precios actuales. Gracias por los datos. Saludos

[bbbb]

Buenas tardes y unas rondas!

Tengo un Solé Mini 26, y más allá de que cada vez falla más (tiene ya más de 30 años), lo cierto es que vibra muchísimo, hasta el punto de que es muy desagradable ir por debajo de las 200 rpm.
No me malinterpreteis, ha dado muchos años de servicio más que correcto.
Me estoy planteando cambiarlo por un Beta-20, y mi pregunta a aquellos que ya lo montais en vuestros barcos es si el funcionamiento es suave en general, o tiene rangos de rpm en los que vibra.

Muchas gracias por vuestros comentarios y unas

[jiauka]

Originalmente publicado por bbbb

...
que es muy desagradable ir por debajo de las 200 rpm

...

.:

Ya, por debajo de 200 rpm suelen calarse...

[bbbb]

Muy cierto!

2000!! quería decir 2000!!

Ya me dareis vuestras opiniones.

[Apagapenol]

Originalmente publicado por bbbb

Buenas tardes y unas rondas!

Tengo un Solé Mini 26, y más allá de que cada vez falla más (tiene ya más de 30 años), lo cierto es que vibra muchísimo, hasta el punto de que es muy desagradable ir por debajo de las 200 rpm.
No me malinterpreteis, ha dado muchos años de servicio más que correcto.
Me estoy planteando cambiarlo por un Beta-20, y mi pregunta a aquellos que ya lo montais en vuestros barcos es si el funcionamiento es suave en general, o tiene rangos de rpm en los que vibra.

Muchas gracias por vuestros comentarios y unas

Por lo que dices el problema no es del motor, sino de los silent-blocks. Quizá deberías pensar en cambiarlos; aunque parezca que tienen buen aspecto, sin grietas, la goma se vuelve rígida con el tiempo, y no cumplen su función. ¿Cuanto tiempo llevan instalados?

Y quizá conviniera buscar unos silent-blocks alternativos a los de Solé, por precio y por prestaciones.

Saludos y

Quizá

[tony17]

Originalmente publicado por Apagapenol

Por lo que dices el problema no es del motor, sino de los silent-blocks. Quizá deberías pensar en cambiarlos; aunque parezca que tienen buen aspecto, sin grietas, la goma se vuelve rígida con el tiempo, y no cumplen su función. ¿Cuanto tiempo llevan instalados?

Y quizá conviniera buscar unos silent-blocks alternativos a los de Solé, por precio y por prestaciones.

Saludos y

Quizá

El mio, sole mini-23 también vibra muchísimo a bajas rpm... los silentblocks se ven bien pero quizá sea que están algo rígidos como dices (no sé el tiempo que tendrán porque tengo el barco hace poco, pero 3 años mínimo seguro que le hicieron un mantenimiento gordo, no recuerdo si los cambiaron, tengo que confirmar con la factura), normalmente solo voy a bajas rpm para atracar y desatracar pero si que es cierto que es un rollo... pensaba que era normal en el motor las vibraciones

[bbbb]

Originalmente publicado por Apagapenol

Por lo que dices el problema no es del motor, sino de los silent-blocks. Quizá deberías pensar en cambiarlos; aunque parezca que tienen buen aspecto, sin grietas, la goma se vuelve rígida con el tiempo, y no cumplen su función. ¿Cuanto tiempo llevan instalados?

Y quizá conviniera buscar unos silent-blocks alternativos a los de Solé, por precio y por prestaciones.

Saludos y

Quizá

Hola Apagapenol,

Los silentblocks son nuevos de hace un mes. De hecho, los cambié pensando que esa sería la causa del problema, pero lo cierto es que la mejora ha sido ínfima.

[Apagapenol]

Originalmente publicado por bbbb

Hola Apagapenol,

Los silentblocks son nuevos de hace un mes. De hecho, los cambié pensando que esa sería la causa del problema, pero lo cierto es que la mejora ha sido ínfima.

Si los silent-blocks son nuevos, quizá habría que buscar la fuente de las vibraciones en una alineación deficiente del motor con el eje, o en una hélice descompensada o con una pala dañada o doblada.

También tienes que tener en cuenta que todos, absolutamente todos los sistemas mecánicos tienen unas frecuencias naturales o frecuencias propias de vibración, de modo que cuando las revoluciones alcanzan esa frecuencia, se acoplan y las vibraciones aumentan. Este caso puede ser especialmente crítico y se resuelve con silencio-blocks específicos. Aquí ya tendría que entrar un especialista en vibraciones.

Saludos y

[bbbb]

Originalmente publicado por Apagapenol

Si los silent-blocks son nuevos, quizá habría que buscar la fuente de las vibraciones en una alineación deficiente del motor con el eje, o en una hélice descompensada o con una pala dañada o doblada.

También tienes que tener en cuenta que todos, absolutamente todos los sistemas mecánicos tienen unas frecuencias naturales o frecuencias propias de vibración, de modo que cuando las revoluciones alcanzan esa frecuencia, se acoplan y las vibraciones aumentan. Este caso puede ser especialmente crítico y se resuelve con silencio-blocks específicos. Aquí ya tendría que entrar un especialista en vibraciones.

Saludos y

Hola Apagapenol,

Estoy de acuerdo contigo. Ya contaba con estas frecuencias de vibración, pero esto se junta con otros problemas propios de la edad del motor, que hace que me plantee el cambio.

Saludos y

[Tomas750]

Originalmente publicado por bbbb

Buenas tardes y unas rondas!

Tengo un Solé Mini 26, y más allá de que cada vez falla más (tiene ya más de 30 años), lo cierto es que vibra muchísimo, hasta el punto de que es muy desagradable ir por debajo de las 200 rpm.
No me malinterpreteis, ha dado muchos años de servicio más que correcto.
Me estoy planteando cambiarlo por un Beta-20, y mi pregunta a aquellos que ya lo montais en vuestros barcos es si el funcionamiento es suave en general, o tiene rangos de rpm en los que vibra.

Muchas gracias por vuestros comentarios y unas

Muy buenas, un motor nuevo no debe vibrar a pocas ni muchas revoluciones. Ya llevo un año con el motor beta 20 y estoy más que contento. Como bien dices los motores se van haciendo viejos y todo tiene un final. A mi me pasaba lo mismo con mi Yanmar, no paraba de darme problemas y encima ya había algunas piezas que no se fabricaban. 35 añicos tenía. Los Yanmar son motores estupendos pero no te van a durar 100 años, al menos no a quienes no somos expertos en la materia. La conclusión es que si lo hubiera cambiado antes, me abría ahorrado muchos calentamientos de cabeza y enfados. Saludos

[bbbb]

Originalmente publicado por Tomas750

Muy buenas, un motor nuevo no debe vibrar a pocas ni muchas revoluciones. Ya llevo un año con el motor beta 20 y estoy más que contento. Como bien dices los motores se van haciendo viejos y todo tiene un final. A mi me pasaba lo mismo con mi Yanmar, no paraba de darme problemas y encima ya había algunas piezas que no se fabricaban. 35 añicos tenía. Los Yanmar son motores estupendos pero no te van a durar 100 años, al menos no a quienes no somos expertos en la materia. La conclusión es que si lo hubiera cambiado antes, me abría ahorrado muchos calentamientos de cabeza y enfados. Saludos

Hola Tomas,

Gracias por tus comentarios,.

La verdad es que el Beta 20 me gusta mucho, y es más que apropiado para mi barco (un 28 pies con 3.000 kgs de desplazamiento).

Si además lo recomiendas, mejor que mejor