Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.

[mazatlan]

Originalmente publicado por Emp@pada

Buena opción!!!
Voy a comprobarlo, ya toca cambiar la grifería!!!
Muchas gracias por la info

Hay otra posibilidad. Lijas el grifo para desprender el cromo e igualar la superficie.
Con un spray de esmalte, los que usan desgraciadamente los grafitistas le das una fina espolvoreada al grifo, que una vez secada proporciona agarre a una nueva pintura. Otra posibilidad es aplicar una imprimación, pero la solución del spray si solo pulverizas una capa muy fina, aunque no cubra, ya proporciona agarre.
Acto seguido, y según tu pulso para dosificar. esmaltas el grifo, ya sea a con el propio spray, o a pincel.
Cuanto más brillante sea la pintura más se perciben posibles imperfecciones, por lo que es más fácil usar un esmalte mate o satinado.
Un grifo esmaltado blanco, negro, gris, o rojo, puede tener su encanto y te ahorras cambiarlo.
Saludos cordiales,

[boatmoss]

Buenas tardes a todos y ronda de coñac para entrar en calor, con el tiempo que venimos padeciendo.
He leído el trabajo extraordinario de XALOC para la instalación de placas solares con capacidad suficiente para atender al consumo eléctrico completo de su 393, con un trabajo que es para descubrirse y con una información tan valiosa.
Siendo tan numeroso el grupo de orgullosos propietarios de Oceanis Clipper 393, ¿hay por ahí algún otro armador que haya montado y experimentado en su barco una instalación de paneles solares (incluidos paneles, soportes, instalación y conexiones), para contrastar opiniones sobre el asunto?
Pretendo hacer en mi barco una instalación de este tipo, pero mi ignorancia en materias tan delicadas, me obliga a escuchar cuantas opiniones podáis aportar.

[lgildesola]

Hola,

Mi mujer pide un cambio de tapicería en nuestro 393. De los colchones de los camarotes, de la mesa central y de las cortinillas. También quiere una colchón más cómodo para dormir en el camarote de proa.

¿alguna experiencia interesante en este tema? ¿algún presupuesto orientativo de algún cófrade que lo haya hecho? ¿algún material a recomendar o a descartar?

Gracias!

[Ishma]

Buenas, cofrades. Una ronda para todos de uno nuevo por estos lares.

Mi querido 393 se encuentra actualmente corriendo a un descuartelar acosado en zona de bajos por ágiles corsarios bajo patente aduanera. Como bien sabréis aquéllos de vosotros que, como yo, hayáis comprado vuestro 393 con pabellón extranjero, el Oceanis 393 no viene en las famosas tablas a efectos de pago del IEDMT, alias impuesto de lujo o de matriculación. Sí que viene su antecesor, el Oceanis 390, o, de su misma generación, su hermano ligeramente mayor, el 411, así como su hermano verdaderamente mayor, el 473. Pero el 393, por motivo que sólo la Dirección General de Tributos conoce, no.

Para afrontar esta batalla y vender cara mi derrota, necesito algún documento en el que venga el precio de venta en España *nuevo* del 393. Me serviría una tarifa de algún distribuidor español, o algún catálogo con PVP, o incluso copia de una oferta firme o de una factura de venta (insisto, del barco nuevo). Soy el tercer propietario de mi 393, y no se conserva a bordo nada de esto. Mi artillero ha contactado con algunos distribuidores españoles de aquellos tiempos por si conservaban algo, pero, sin negar la verdad del tango de que "veinte años no es nada", las décadas no pasan en vano, y no ha habido suerte.

De ahí mi petición a los presentes (¡tabernero, doble esa ronda!), por si alguno tuviera todavía a bordo de su 393 algo que pueda servir. De ser una factura o cualquier otro tipo de documento con datos personales, me valdría copia con los datos personales ocultos. Sólo necesito que figure claramente el modelo y el PVP.

A cambio, si finalmente salgo indemne de la batalla, prometo contar a los presentes con pelos y señales la táctica seguida, para que sea de utilidad en potenciales encuentros futuros con este azote de los mares.

[azogue]

Originalmente publicado por Ishma

Buenas, cofrades. Una ronda para todos de uno nuevo por estos lares.

Mi querido 393 se encuentra actualmente corriendo a un descuartelar acosado en zona de bajos por ágiles corsarios bajo patente aduanera. Como bien sabréis aquéllos de vosotros que, como yo, hayáis comprado vuestro 393 con pabellón extranjero, el Oceanis 393 no viene en las famosas tablas a efectos de pago del IEDMT, alias impuesto de lujo o de matriculación. Sí que viene su antecesor, el Oceanis 390, o, de su misma generación, su hermano ligeramente mayor, el 411, así como su hermano verdaderamente mayor, el 473. Pero el 393, por motivo que sólo la Dirección General de Tributos conoce, no.

Para afrontar esta batalla y vender cara mi derrota, necesito algún documento en el que venga el precio de venta en España *nuevo* del 393. Me serviría una tarifa de algún distribuidor español, o algún catálogo con PVP, o incluso copia de una oferta firme o de una factura de venta (insisto, del barco nuevo). Soy el tercer propietario de mi 393, y no se conserva a bordo nada de esto. Mi artillero ha contactado con algunos distribuidores españoles de aquellos tiempos por si conservaban algo, pero, sin negar la verdad del tango de que "veinte años no es nada", las décadas no pasan en vano, y no ha habido suerte.

De ahí mi petición a los presentes (¡tabernero, doble esa ronda!), por si alguno tuviera todavía a bordo de su 393 algo que pueda servir. De ser una factura o cualquier otro tipo de documento con datos personales, me valdría copia con los datos personales ocultos. Sólo necesito que figure claramente el modelo y el PVP.

A cambio, si finalmente salgo indemne de la batalla, prometo contar a los presentes con pelos y señales la táctica seguida, para que sea de utilidad en potenciales encuentros futuros con este azote de los mares.

Creo que guardo la publicación del artículo sobre nuestro navío de una revista técnica. No sé si vienen los precios. Quizás sea suficiente.

[Ishma]

Muchas gracias Azogue. Si acabo por no encontrar nada más o menos oficial y en el artículo viene el PVP, menos da una piedra. Al menos tendremos algo que referenciar como fuente objetiva.

[Magno]

Originalmente publicado por Ishma

Buenas, cofrades. Una ronda para todos de uno nuevo por estos lares.

Mi querido 393 se encuentra actualmente corriendo a un descuartelar acosado en zona de bajos por ágiles corsarios bajo patente aduanera. Como bien sabréis aquéllos de vosotros que, como yo, hayáis comprado vuestro 393 con pabellón extranjero, el Oceanis 393 no viene en las famosas tablas a efectos de pago del IEDMT, alias impuesto de lujo o de matriculación. Sí que viene su antecesor, el Oceanis 390, o, de su misma generación, su hermano ligeramente mayor, el 411, así como su hermano verdaderamente mayor, el 473. Pero el 393, por motivo que sólo la Dirección General de Tributos conoce, no.

Para afrontar esta batalla y vender cara mi derrota, necesito algún documento en el que venga el precio de venta en España *nuevo* del 393. Me serviría una tarifa de algún distribuidor español, o algún catálogo con PVP, o incluso copia de una oferta firme o de una factura de venta (insisto, del barco nuevo). Soy el tercer propietario de mi 393, y no se conserva a bordo nada de esto. Mi artillero ha contactado con algunos distribuidores españoles de aquellos tiempos por si conservaban algo, pero, sin negar la verdad del tango de que "veinte años no es nada", las décadas no pasan en vano, y no ha habido suerte.

De ahí mi petición a los presentes (¡tabernero, doble esa ronda!), por si alguno tuviera todavía a bordo de su 393 algo que pueda servir. De ser una factura o cualquier otro tipo de documento con datos personales, me valdría copia con los datos personales ocultos. Sólo necesito que figure claramente el modelo y el PVP.

A cambio, si finalmente salgo indemne de la batalla, prometo contar a los presentes con pelos y señales la táctica seguida, para que sea de utilidad en potenciales encuentros futuros con este azote de los mares.

Hola. Has contactado con algún distribuidor? Igual pueden hacerte un certificado de los precios de este modelo en la fecha que necesitas. No sé en qué zona estás. En Cataluña era Marina Estrella.Suerte

[Ishma]

Sí, me está echando una mano un profesional del sector que fue distribuidor en Galicia a principios de los 2000. Él trae mucho barco de fuera, por lo que también le interesa encontrar una solución sistemática al abuso "fuera de tablas" por parte de inspectores a comisión (eufemísticamente "bonus"). Estuvo buscando en el desván folletos de ferias, tarifas, ofertas comerciales, pero no encontró nada. Veinte años es mucho tiempo. Una pena, porque en su tiempo vendió varios 393. Ha preguntado a varios distribuidores de la época conocidos suyos de otras partes de España, pero en estas dos décadas ha pasado de todo en el sector, y o ya no están en el negocio o no conservan documentación. Parece increíble con la de 393 que se ven por las marinas españolas, que haya tan poca información original sobre ellos. Ni siquiera he encontrado reseñas en revistas españolas, aunque el cofrade Azogue parece que conserva una.

[XALOC]

Originalmente publicado por lgildesola

Hola,

Mi mujer pide un cambio de tapicería en nuestro 393. De los colchones de los camarotes, de la mesa central y de las cortinillas. También quiere una colchón más cómodo para dormir en el camarote de proa.

¿alguna experiencia interesante en este tema? ¿algún presupuesto orientativo de algún cófrade que lo haya hecho? ¿algún material a recomendar o a descartar?

Gracias!

Hola, te comento que respecto al tema tapicería nosotros cambiamos la del salón y quedó perfecta. Cualquier tapicero te lo hará bien.

Respecto al tema colchón, es cierto que es muy duro e incómodo para dormir. Nosotros colocamos por encima del colchón una plancha de espuma de tipo viscoelástica de 5 CMS de grosor cortada con la forma de la cama y ahora no lo cambio ni por la cama de mi casa. COMODÍSISMO. Se duerme de lujo!!!

[mario147]

Originalmente publicado por XALOC

Hola, te comento que respecto al tema tapicería nosotros cambiamos la del salón y quedó perfecta. Cualquier tapicero te lo hará bien.



Respecto al tema colchón, es cierto que es muy duro e incómodo para dormir. Nosotros colocamos por encima del colchón una plancha de espuma de tipo viscoelástica de 5 CMS de grosor cortada con la forma de la cama y ahora no lo cambio ni por la cama de mi casa. COMODÍSISMO. Se duerme de lujo!!!

La viscoelástica, ¿te entró en la funda original o tuviste que hacerla nueva? Porque si entra es una buena opción

[El Temido II]

Originalmente publicado por mario147

La viscoelástica, ¿te entró en la funda original o tuviste que hacerla nueva? Porque si entra es una buena opción

No creo que entrara en la funda, con el propio colchón. Ya está justito. Lo que
puedes hacerle es ponerle unas cintas elásticas en las esquinasde la colchoneta
viscoelástica, para que ajuste y no se mueva. Aunque yo lo he visto en un
autocaravana y me dio la impresión de que quedaba bien. Ten en cuenta, que
la sábana bajera envuelve tanto a colchón, como a colchoneta viscoelástica.


Salud y

[XALOC]

Originalmente publicado por mario147

La viscoelástica, ¿te entró en la funda original o tuviste que hacerla nueva? Porque si entra es una buena opción

En la funda no entra, pero lepusimos una funda nueva y va perfecto

[lgildesola]

Originalmente publicado por XALOC

Hola, te comento que respecto al tema tapicería nosotros cambiamos la del salón y quedó perfecta. Cualquier tapicero te lo hará bien.



Respecto al tema colchón, es cierto que es muy duro e incómodo para dormir. Nosotros colocamos por encima del colchón una plancha de espuma de tipo viscoelástica de 5 CMS de grosor cortada con la forma de la cama y ahora no lo cambio ni por la cama de mi casa. COMODÍSISMO. Se duerme de lujo!!!

hola, gracias por la respuesta ¿la cortasteis vosotros o la mandasteis hacer a medida? ¿es lo que llaman topper?

Enviado desde mi SM-G986B mediante Tapatalk

[XALOC]

Originalmente publicado por lgildesola

hola, gracias por la respuesta ¿la cortasteis vosotros o la mandasteis hacer a medida? ¿es lo que llaman topper?

Enviado desde mi SM-G986B mediante Tapatalk

La corté yo a medida con un cúter. Con cuidado se corta bastante bien...

[KikoCat]

... perdón. Pregunta repetida.