Bricobarco Desmontando winche

[jonam52]

Originalmente publicado por tradixabia

Yo estoy con un Lewmar 8. El despiece y manual, no lo he encontrado.
Cual es la grasa adecuada?
Saludos y buen viento.

https://www.lewmar.com/sites/default...304%20iss6.pdf

ahi tienes un manual de mantenimiento en la propia web de lewmar que aunque no corresponda exactamente a tu modelo te va a ayudar a desmontarlo. Tambien tienes videos en youtube.
Respecto a la grasa hay que poner muy poca y yo recomiendo la propia de Lewmar, asi como los kits que venden de muelles y clapetas, aunque son un poco caros pero merece la pena. Si no los has desmontado nunca verás que te vas a encontrar muelles rotos.

[Bernardo II]

Aqui un depiece del Lewmar 8
https://www.bing.com/ck/a?!&&p=85924...LzE1MDQy&ntb=1

Aquí un sitio en ingles "Sailing today" despiezan un Lewmar 8 de una velocidad "Single speed". en ingles of course

https://www.bing.com/ck/a?!&&p=460e3...d2luY2gv&ntb=1

Yo desmonté el lewmar 8 pero que me maten si me acuerdo como

Aquí uno más añejo, vintage del 82

https://www.bing.com/ck/a?!&&p=4a559...cHkucGRm&ntb=1

[Luis_pm]

Originalmente publicado por Bernardo II

Aqui un depiece del Lewmar 8
https://www.bing.com/ck/a?!&&p=85924...LzE1MDQy&ntb=1

Aquí un sitio en ingles "Sailing today" despiezan un Lewmar 8 de una velocidad "Single speed". en ingles of course

https://www.bing.com/ck/a?!&&p=460e3...d2luY2gv&ntb=1

Yo desmonté el lewmar 8 pero que me maten si me acuerdo como

Aquí uno más añejo, vintage del 82

https://www.bing.com/ck/a?!&&p=4a559...cHkucGRm&ntb=1

El mio se parece muchísimo al de 2 velocidades que sale en el manual de los de 1982,lo único que la arandela de plástico y los rodamientos no salen hace arriba porque hacen tope con la rueda dentada que está arriba de todo.

[ROyOR]

Originalmente publicado por Luis_pm

Lo limpiaré con gasoil. Grasa ya tengo y Aceite había pensado usar el mismo del motor.
Gracias

El aceite es muy liquido, por eso es muy parecido al de las máquinas de coser, si no es el mismo tipo. El aceite de motor seguro que es mucho mas denso.

Saludos
Rafa

[Bernardo II]

Originalmente publicado por Luis_pm

El mio se parece muchísimo al de 2 velocidades que sale en el manual de los de 1982,lo único que la arandela de plástico y los rodamientos no salen hace arriba porque hacen tope con la rueda dentada que está arriba de todo.

Es que probablemente sea un Lewmar. la rueda dentada de la base es la que despista. Limpia bien el winche con antigrasa, etc, a ver si se puede ver algo.
Tiene que haber truco.

En el link del mantenimiento arriba, usan dos aceites uno más denso para las partes de contacto, metal metal, pero muy ligeramente con una brocha y otro que le dicen HD22 RaceLube oil (aceite hidraulico iso 22). más ligero para los trinquetes o pestañas y resortes.

Creo que este señor tenía el mismo problema
la única respuesta fue que tenía que salir facil, si acaso ayudar con una navaja


https://www.cruisersforum.com/forums...ly-113897.html

Edito: otra cosa, veo algo raro, los rodamientos o como se llamen, los veo juntos cuando mayormente van separados por una junta de plastico.'
es lo que veo en imagenes del interior de winches, o veo demasiado.
Edito: rectifico¡ veo que son de una sola pieza.

[tradixabia]

El mio tiene al menos un muelle roto. A ver se puede conseguir, aunque sea un modelo tan antiguo.
Saludos

[jonam52]

Originalmente publicado por tradixabia

El mio tiene al menos un muelle roto. A ver se puede conseguir, aunque sea un modelo tan antiguo.
Saludos

mi velero tiene 40 años y tengo 8 lewmar de diferentes epocas del 6 y del 8 unos de una y otros de dos velocidades, todos tienen los muelles y las clapetas iguales y los venden de recambio en un kit que es bastante caro pero merece la pena porque los dejas nuevos. Creo recordar que eran unos 70 euros y no se si venian unos 10 muelles o asi.

[magallanesXIX]

Originalmente publicado por tradixabia

El mio tiene al menos un muelle roto. A ver se puede conseguir, aunque sea un modelo tan antiguo.
Saludos

Yo hice unos muelles con un hilo de acero inox de un obenque fino que tenía en el barco. Hay que buscar el grosor adecuado, aunque hay cierta tolerancia.De esto hace ya 5 años y ahi siguen puestos funcionando perfectamente.




Saludos.

[tradixabia]

Pues tenia un winche sin marca, algo cutrecillo, estropeado.
Y resulta que sus muelles me ha servido para el Lewmar -que compré de segunda mano- , que tenia un muelle desaparecido.
Así que parece que de momento funciona.
Vamos a ver.

[Bernardo II]

Originalmente publicado por jonam52

https://www.lewmar.com/sites/default...304%20iss6.pdf

ahi tienes un manual de mantenimiento en la propia web de lewmar que aunque no corresponda exactamente a tu modelo te va a ayudar a desmontarlo. Tambien tienes videos en youtube.
Respecto a la grasa hay que poner muy poca y yo recomiendo la propia de Lewmar, asi como los kits que venden de muelles y clapetas, aunque son un poco caros pero merece la pena. Si no los has desmontado nunca verás que te vas a encontrar muelles rotos.

Creo que si que corresponde van del 6 al 66, estandar o selftailing "autocazante". a mitad del .pdf

Busca por SERVICING ONE SPEED WINCHES 6, 7 & 8

Todo esto asumiendo que es de una velocidad.

[jonam52]

Originalmente publicado por Bernardo II

Creo que si que corresponde van del 6 al 66, estandar o selftailing "autocazante". a mitad del .pdf

Busca por SERVICING ONE SPEED WINCHES 6, 7 & 8

Todo esto asumiendo que es de una velocidad.

yo tengo de 1 y de dos velocidades y se desmontan igual, no tienen ningun misterio la verdad.