Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados

[Aitonos]

Excelen te personaje; qué currículum.

Significado por sus ideas liberales, la vuelta de Fernando VII y la implantación nuevamente del régimen absoluto, le supuso el confinamiento en el castillo de Alicante, donde ni los intentos de su tío el bailío Valdés, ni la mediación de otros cargos influyentes lograron su libertad, pero los acontecimientos políticos de 1820 tras la sublevación de Riego lo sacaron de aquel penoso estado, volviendo a ser nombrado gobernador de Cádiz, plaza que volvería a defender armas en mano ante el asedio del buque de Angulema.

Así España ha tratado siempre a sus héroes.

Gracias por el hilo, ¡lo que se aprende!

[Aitonos]

Porque somos una gran cultura y una nación compuesta por gente brillante y pésimos gobernantes.
Ojo a la colección y los ejemplares: Fondo de tratados de náutica y cosmografía

[coronadobx]

Saludos, mi entrada de hoy La defensa de Corfu 1716 por parte de los Cristianos contra los Otomanos!

Mas aquí

https://www.todoababor.es/historia/d...de-corfu-1716/

Saludos. Coronadobx

[Aitonos]

Muy interesante, aunque largo. he aprendido varias cosas.
La que más me llama la atención es esta:

Durante estos tiempos fue precisamente España, en ausencia de una Francia ladina (7) y una Inglaterra todavía por destacar (8), la encargada de socorrer, proteger y salvaguardar, gracias a su hegemonía militar como potencia dominante en Europa, los territorios que peligraban y eran los últimos bastiones9 frente al empuje otomano.


7: Francia no sólo no se unió a ninguna de las Ligas Santas sino que además se alió con los turcos, cediéndoles Tolón como apostadero para replegarse y abastecerse. Actitud, curiosamente, por la que nunca pagó históricamente.


¿Esto que fue como con los Alemanes en la 2ªGM ?, que casi les regalaron toda su armada, la cual tuvo que ser hundida por los británcos para que no cayera en manos alemanas...

Curioso

[coronadobx]

Saludos, mi entrada de hoy. Fuente: Historias y curiosidades del mundo

El Malagueño en Acción.

En la mañana del 2 de abril de 1801, con viento del Nordeste y marejada, el bergantín de la Real Armada española “Malagueño” de 16 cañones, hallándose de patrulla en la costa norte de Portugal, avista al barco mercante británico “Eva Livesey” de diez cañones que ha salido de Oporto con destino al puerto de Londres cargado con vino y especias.

Cuando avista el bergantín español, el británico vira de bordo para refugiarse en Oporto.

Sin embargo, el español lo alcanza en una persecución con el viento por la aleta de babor, llegando a su altura y cortándole el viento por barlovento.

El “Malagueño” dispara una andanada con su batería de estribor que causa daños en la jarcia y velamen del británico.

Más veloz que su presa, adelantándose, el español le corta la proa y dispara una segunda andanada con la batería de estribor.

Ante la superioridad artillera y tripulación del bergantín español, el capitán del “Eva Livesey” arría bandera.

Marinado por una dotación de presa, el “Eva Livesey” se dirige al puerto de El Ferrol donde hará su entrada tres días más tarde.

[coronadobx]

Saludos, noticia de actualidad sobre nuestra historia, el vaticano emite un sello para conmemorar los 400 años de la embajada Española en el vaticano. La representación diplomática permanente mas antigua

https://www.europapress.es/sociedad/...116165040.html

Saludos. Coronadobx

[coronadobx]

Ya hablamos de ellos, pero no por ello siguen siendo tan desconocidos en Norteamérica y España. Fuente A pie y sin dinero.Diario de un soldado

Un día como como hoy de 1818, los últimos dragones de cuera de Tucson y Tubac (Arizona), leales a España, marchan hacia el sur con el fin de frenar el movimiento insurgente Algunos morirán en la batalla. Otros regresarán y ocuparan su nuevo puesto como soldados de México.

Este cuerpo experimentado de jinetes, fue creado a finales del siglo XVI y desde entonces se encargó de la custodia y protección de la frontera norte de la Nueva España, llegando a operar en los actuales Colorado, Utah y Nevada. Los dragones de cuera solían servir por un periodo de diez años, que coincidía generalmente con la veintena. Se les llamó “de cuera” por llevar un chalecos hechos con siete capas de piel llamados cueras, que ofrecían una buena resistencia contra las flechas de los nativos.

En torno a 1790, había cientos de jinetes hispanos custodiando las rutas entre México y California, así como el camino que unía San Luis (actual Misuri) con Santa Fe. La mitad de ellos eran de origen español y la otra mitad mestiza, mulata, o de ascendencia india.

Hoy día, y pese a ser muy desconocidos en España, numerosos presidios estadounidenses guardan armas y objetos de los soldados de cuera, y el ejército mexicano aún hace gala de la conocida como "marcha dragona".
En Santa Fé fue la última bandera española en arriarse en el México continental en enero de 1822.