Otros Sustitución baterías... ¿Qué comprar?

[LOHANI]

Originalmente publicado por Em77

Gracias Eien,

Por espacio, lo que se me ajusta más es 3 baterías de GEL de 115Ah + 1 de Motor AGM... como mucho podría mirar de optimizar el tener 1 de 115Ah + 1 de mayor capacidad, aunque no se si es recomendable poner distintas capacidades en paralelo...

El alternador lo tengo nuevo de este pasado invierno, el cargador es un Mastervolt 12/70-3 y el regulador un Victron MPTT BlueSolart 100/30. A priori debería ser más que suficiente...

Si el espacio te lo permite, seria mucho mejor una sola bateria de Gel de 316A que 3 de 115A.

[Eien]

También 2 de 230Ah, pero falta que te quepan y salen por 140€ más, y algo más de capacidad, 460Ah.

La de 316Ah, resulta algo más económica , sale por 465€.

[KikoCat]

Originalmente publicado por Eien

También 2 de 230Ah, pero falta que te quepan y salen por 140€ más, y algo más de capacidad, 460Ah.



La de 316Ah, resulta algo más económica , sale por 465€.

Pues no sé cómo hacéis los cálculos, pero a esos precios sale mejor lifepo4 de calle.
Hay que pensar que las de plomo (gel o no gel) no se pueden bajar del 60% sin dañarlas. Y en litio es enterita para lo que quieras.
Si pones una de 300 de AGM, la equiparable de litio es de 100.
No se por qué le tenéis tanto miedo al cambio.

Saludos.

[LOHANI]

No es lo mismo una bateria clasica de arranque de acido plomo, que una de AGM, o que una de GEL y ademàs notables diferencias de calidades entre cada una de las categoras.
Hay grandes diferencias entre las 3.
Una de GEL de mediana calidad de 316 A, como han comentado, vale sobre 465,- euros, aguanta, segun el fabricante más de 1.200 ciclos con descargas continuadas del 50%.
A mi, con uso intenso y alguna descarga esporádica de casi el 100%%,me aguantan 6-7 años.

Una Victron más o menos equivalente de 330A a 12v de LiFeP04, cuesta más de 4.000,- euros
Una de las " baratas" de Litio de 12v 150A cuesta unos 800,- euros, casi el doble que la de GEL de 316 A.
Evidentemente NO VALEN LO MISMO.
Otra cosa, si las de Litio las descargas muy a menudo más del 80%, sus ciclos también se reducen drasticamente.
De disponer del 100% de forma habitual, nada de nada

El Litio es una opción más, posiblemente la mejor y más cara con diferencia. Además, en mi opinión, para montarlas en un barco, les falta un puntito de seguridad.

Al final, el tipo de baterias dependeran en gran parte del uso al que las tenga destinado cada uno.

[Bernardo II]

Por lo visto las de Litio aparte de tener muchas ventajas, el tema "carga" todavia no está muy bien resuelto, pueden dar problemas de sobrecalentamiento.