Golden Globe Race 2022

[Peon]

ETA Ciudad del Cabo:
Simon DOMINGO por la tarde. Kirsten LUNES tarde. Tapio unas horas después de Kirsten. Pat GREEN REBEL MARTES tarde?.
Guy Waites Tiene 2000 millas para ir a Ciudad del Cabo y para hacer la Puerta necesita estar por delante de SUHAILI. La recepción se hará en la bahía de GRANGERS y será fácilmente visible para cualquiera en la costa.

[Peon]

Kirsten Neuschäfer mencionó ayer que un tiburón se llevó dos de estos de su corredera de remolque.




Tengo una washp este fin de semana que haré unas millas la usaré.

[Peon]

Han pasado dos meses desde el comienzo en Les Sables d'Olonne, y los participantes de GGR están trabajando para llegar a Ciudad del Cabo. Los 13 regatistas que aún navegan tras las Canarias están decididos a llegar a los océanos del sur, pero se enfrentan a algunos problemas, en particular percebes para la mayoría, falta de agua y algunos problemas eléctricos.

Sin cambios importantes en la flota, los del sur Pat y Kirsten tuvieron viento fresco durante la noche, los norteños Simon y Tapio -2º esta mañana- siguen ciñiendo. Damien y Abhilash coquetean con la burbuja debajo del spinnaker y todos se mueven en orden detrás de ellos. Cpt Gugg registra 154 millas, el mejor promedio de la flota y Guy Waites el más lento pero en la dirección correcta, ¡habiendo decidido apuntar a Ciudad del Cabo!

Curiosamente, aparte de Pat, solo los dos lugareños, Kirsten y Jeremy, claramente están tomando el camino largo a casa en un campo del sur. ¿Saben algo que los demás no saben? No será suficiente para Kirsten meterse en sus aguas natales en primera posición, pero no importa. Sus opciones atrevidas, su estilo y su increíble habilidad para navegar la llevaron de vuelta al frente de la flota. Bravo.

Se espera que Simon el domingo por la tarde, Kirsten y Tapio al día siguiente, y Pat el martes. Don, Aïda, el Royal Cape Yacht Club y muchos aficionados sudafricanos les darán la bienvenida en Granger Bay.

[NewFortuna]

Si bien Simon y Cristen están a la misma distancia, 220 millas (nos podíamos poner muy finos y decir que Cristen le ha ganado una milla, pero para qué), que los separaba al doblar Simon la puerta de Trinidade, hay que tener en cuenta dos cosas: 1ª) Simon está demostrando ser más sólido que el granito (sin saber inglés, aunque se le entiende perfectamente, solo hay que escucharle un minuto conversando con Don para darse cuenta de ello); y depende con quien nos midamos, así valemos; y 2ª) Todavía queda para Ciudad del Cabo y ahora mismo, cuando escribo, Cristen le saca más de un nudo a Simon.

Por ello, la gesta y la velocidad del Minnehaha augura, en la posición que saldrá de Ciudad del Cabo, una auténtica batalla penol a penol como en los antiguos tiempos. Además, tenemos a Tapio y Pat y a Abbilash que se ha tragado todo lo que Simon ha esquivado, y a Damian y Grugg a la carga. Sin olvidarnos de lo que está haciendo Ertan y Jeremy.

Este año, creo, la regata está siendo más regata.

[zar]

Originalmente publicado por NewFortuna

Si bien Simon y Cristen están a la misma distancia, 220 millas (nos podíamos poner muy finos y decir que Cristen le ha ganado una milla, pero para qué), que los separaba al doblar Simon la puerta de Trinidade, hay que tener en cuenta dos cosas: 1ª) Simon está demostrando ser más sólido que el granito (sin saber inglés, aunque se le entiende perfectamente, solo hay que escucharle un minuto conversando con Don para darse cuenta de ello); y depende con quien nos midamos, así valemos; y 2ª) Todavía queda para Ciudad del Cabo y ahora mismo, cuando escribo, Cristen le saca más de un nudo a Simon.

Por ello, la gesta y la velocidad del Minnehaha augura, en la posición que saldrá de Ciudad del Cabo, una auténtica batalla penol a penol como en los antiguos tiempos. Además, tenemos a Tapio y Pat y a Abbilash que se ha tragado todo lo que Simon ha esquivado, y a Damian y Grugg a la carga. Sin olvidarnos de lo que está haciendo Ertan y Jeremy.

Este año, creo, la regata está siendo más regata.

Cierto....hay pelea.Lastima de los "barnacles"...arruinaran la fiesta a más de uno..
La cosa estará entre Simón, Kirsten, Pat, tapio, Damien...con Abilhash cerca...y ojo a Michael, el rudo y duro Austriaco ..novato en el sur,al igual que Damien y Simón.. pero con ilusión a raudales...

Y...de entre estos últimos destacaría a Kirsten, a Tapio y a Michael, en cuanto a preparacion y robustez, si se me permite la expresión, del barco..

A Simón y a Damien...por.velocidad pura y dura....

A Pat por su conocimiento de la mar y filosofia de vida.. , no en vano fue pescador profesional...

Y a Abilhash...por su motivación para volver después de lo que le pasó en la edición del 2018, por su formación como militar, es piloto, lo que le confiere una dureza extra, y por humanidad...es básicamente, un buen tío!!...y aunque no tenga ka finura, el instinto "asesino" de otros y otra..siempre está ahí...y no lo olvidemos...ya dió la vuelta al mundo en Solo...

Puro espíritu Golden Globe!!!...Un espíritu que está "atrapando" a miles de personas en todo el mundo..y que augura el éxito de esta regata por muchos años...
Una idea genial,.todo hay que decirlo, de Don Mckintyre, quien seguramente algún día pueda "vender" su idea a, por ejemplo, los Franceses...

Yo...apuesto por Kirsten...aunque la subida final del Atlántico en.ceñida...creo que la penalizará..pero la idea es llegar a Hornos con ventaja suficiente para administrarla en la subida del Atlántico..

De lo que estoy seguro es de que ninguno de estos, salvo problema, tirará la toalla antes de hornos...

[markuay]

De lo que estoy seguro es de que ninguno de estos, salvo problema, tirará la toalla antes de hornos...


Uff, el Sur es mucho Sur.

[zar]

Originalmente publicado por markuay

De lo que estoy seguro es de que ninguno de estos, salvo problema, tirará la toalla antes de hornos...


Uff, el Sur es mucho Sur.

Si...el Sur es mucho sur...pero me refería a que, salvo avería importante o algo fuera de lo normal, ninguno de los mencionados, Kirsten, Simon, Tapio, Pat ,Abilhash, Damien y creo que Michael, abandonaran por motivos de stress, cansancio, desmotivacion...u otro cualquier motivo, que no sea de imposible solución, como rotura del Mastil, timón roto, o problemas fisicos..ya que su interés por terminar, en algún caso, y por ganar en otros casos, es a prueba de bombas...

Otros como Ertan, Ian, Arnaud, Guy, o Elliot tienen más papeletas de pararse en Cape Town o en Tasmania...

Me queda la duda de lo que pueda hacer Jeremy que con sus problemas de Barnacles en su casco pintado con Cuppercoat le están retrasando de manera muy notable...y no descarto la posibilidad de que haga como Guy, quien finalmente se ha decidido a seguir hasta Cape Town para sacar el barco, limpiar y pintar...y seguir la vuelta al mundo en clase Chichester, aquella que permite una parada emulando la parada que hizo Francis Chichester en Australia durante su vuelta al mundo en solitario en el Gipsy Moth IV.
Guy seguirá hacia Cape Town después de ,seguramente, haber estado buceando y limpiando barnacles los últimos días...y haber "reconsiderado" su decisión de ir hacia Brasil...

Hemos de tener en cuenta que para la mayoría de ellos el hecho de dar la vuelta la mundo es lo más importante, al margen de si es con una escala o ninguna...el doblar los grandes cabos en un velero, sin electrónica, con piloto de viento y a la antigua usanza ya es un reto lo suficientemente atractivo para muchos...y con mucho mérito, desde luego!!!...

Lo veremos en pocos días...quien se para, y no sigue, quien se para y sigue, y quien no se para...