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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Con independencia de que no me atrevería a aconsejar para un tercero una u otra embarcación, en la medida de que ello debe ajustarse a los gustos y preferencias de cada uno, al uso que se pretenda darles, al precio, al estado de conservación, antigüedad, motorización, consumos.... y a la prueba a fondo de una y otra, creo que " adivinar " el comportamiento de un barco con el casco, hélice y timones muy sucios, es perder el tiempo, ya que el comportamiento de un casco limpio o sucio no se parecen en nada.
Dicho esto, embestir a dieciocho nudos olas formadas en un barco semi ligero que ronda los ocho metros de eslora sin que pegue pantocazos creo que es una misión imposible. Ciertamente una semirígida de desplazamiento ligero y bien motorizada tiene capacidad para sortear olas con notable agilidad a esa velocidad siempre que no la claves en una cresta. Suerte en la elección ![]() |
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#2
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Os respondo a los dos, si eran los zipwake, los monte yo mismo, eran los de 60ctm. El barco a solo 7 nudos ya levantaba la proa, con los flaps no, con mar al no ir la proa mirando al cielo cortaba la ola muy bien y no daba pantocazos. Mejoro la navegación, tampoco hay que pretender que sea la solución a navegar rápido con mar formada, digo que mejora el comportamiento en general del barco. El planeo a mínima velocidad no lo sé, al salir de parado los flaps están al 100% conforme subes velocidad se van retrayendo y se quedan al 10% trabajan ellos solos en automático.
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