Route du Rhum 2022

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Hace cuatro años, en la llegada ocurrió el duelo homérico entre François Gabart y Francis Joyon. Todavía serecuerda este final de la Ruta del Ron.
Mucha distancia le sacaba Gabart a Joyon, pero se quedó encalmada al rodear la isla y ganó Joyon. Esa es la foto de llegada. Apoteosico.
Hay muchos troncos en el Canal de les saintes. Caudrelier aún no ha ganado.

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El patrón de Redman Antoine Carpentier se encuentra actualmente en la 6ª posición de la clasificación en Class40. Es interesante lo que dice sobre estas proas redondeadas.
“El problema hoy es recoger los alisios sin caer en la blandura del anticiclón. Tenemos que ir al sur. Tuve un problema con mi stay del J2 en el último pase del frente. De ahí mi ruta, ya que realmente no tengo otra opción, porque ya no tengo una vela de mal tiempo. Nuestros nuevos barcos con morro redondo son menos marineros que nuestros antiguos Class40, los golpes son más violentos y no me sorprende que haya más barcos que se rompan. Mantengo la esperanza, tal vez llegue a los vientos alisios mañana o pasado. Incluso si tenemos que aceptar que no tendremos muchas condiciones a favor del viento hasta el final. En modo supervivencia es complicado hacer de todo: comer, dormir. Estoy bastante contento de no haber acumulado demasiado cansancio, de poder descansar a pesar de los saltos en la litera. El camino aún es largo, pero el primero en tocar los vientos alisios ampliará un poco las distancias. Esto se jugará en los próximos días.
Redman ganó la Transat Jacques Vabre con el santanderino Pedro Santurde del Arco

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El Malouin Baptiste Hulin obligado a una escala técnica
Mientras estaba haciendo una buena carrera con un puesto 21 en la clasificación Class40, el patrón del Rennes – Saint-Malo debe parar en Punta Delgada.
Tras los diversos frentes encontrados por la flota en la Ruta del Ron , Baptiste sufrió problemas de telecomunicaciones y daños en sus antenas. Su equipo técnico se encuentra actualmente en camino a Ponta Delgada (Azores) para realizar las reparaciones lo más rápido posible y regresar al mar hacia Pointe-à-Pitre (Guadalupe)

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Tras el incendio del Imoca Nexans - Art & Fenêtres de Fabrice Amedeo. Ya tenemos unas nuevas normas en ciernes, el aislamiento total de las baterías de litio, estas si se mojan pueden llegar a los 800 grados y fundir el casco.

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Y esto ya es la repera los equipos Ultim, esperados en la meta de Pointe-à-Pitre, , han puesto en marcha un sistema en el agua para optimizar la circunvalación de Guadalupe, último escollo antes del epílogo... Y realizan un trabajo meticuloso.
Toman datos de viento de todas las zonas por las que tienen que pasar.

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Llegada del Gitana

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Ya está ha ganado Caudrelier. para mi ha sido emocionante verlo en directo.
Es un nuevo record.