Route du Rhum 2022

[Peon]

¡Sexto en la última clasificación de la flota Class40, Antoine Carpentier da noticias desde a bordo!
¡El role finalmente ha llegado! ¡Ya no estamos lejos! Por otro lado, todavía pega, estamos frente al mar del viento viejo. Llegamos, con los dos pies en el freno para no rompernos, ahora no, sería una tontería acabar aquí... ¡Unas horas más y el mar estará en calma y podremos soltar los caballos! La noche está bastante movida. Cambio de rumbo,izando el gennaker no sin dificultad . Fue casi un desastre, el gennaker se desplegó mientras lo subía, ¡pero no del todo! Tuve que bajarlo como estaba, recuperar la amura que estaba en medio del bauprés, es decir, un metro por delante de la proa del barco; ¡Con un barco que saltaba en las olas como un pura sangre furioso! ¡Deshacer las vueltas y devolver la vela desenrollada! Pero bueno, de nuevo lo hice, ¡Definitivamente tuve mucho éxito desde el principio! Pequeña siesta de 20 minutos, suenan las alarmas, hay que reajustar el rumbo, trimar, trabajar la vela. ¡El viento es muy inestable en intensidad, lo que hace que la elección de la vela sea muy complicada! ¡Estoy tentado de enviar el spinnaker, mientras me decido el viento aumenta en intensidad y se niega de nuevo a permitirme la izada! No es fácil... ¡No te dejes llevar, pero algo me dice que hay mucho en juego esta noche! ¡Los líderes son bastante lentos desde el paso del frente! Tienen una ventaja, lo que los pone en una situación en la que no tienen que correr ningún riesgo... Los perseguidores tienen hambre, ¡así que estamos trabajando duro! Estoy pensando en Simon, que también tiene promedios altos. Xavier está muy al norte, me pregunto cómo se las arreglará para bajar de la cima… En resumen, ¡Me tomo el tiempo de escribir para no quedarme dormido y estar listo en el momento adecuado para izar el spinnaker! Son las 4 am UT, está oscuro como boca de lobo, sin estrellas, sin luna, el piloto dirige el barco con mano magistral. No veo la hora de que amanezca para poder comprobar que todo está bien para subir mi spinnaker...

[Peon]

Víctima de un vuelco durante la Ruta del Ron el domingo 13 de noviembre, Brieuc Maisonneuve , el patrón de Granville de la CMA-Ile-de-France – , llegó el miércoles a Punta Delgada a bordo del velero de Jean-Pierre Dick que lo rescató de la Azores.

Sano y salvo, pero gravemente dañado, el navegante -con su esposa Anne- se moviliza ahora para encontrar una solución para remolcar el multicasco. Se lanza un recurso para financiar el rescate de A ddictive Sailing.

Desde el domingo, el catamarán de Brieuc Maisonneuve siempre ha permanecido a flote a 500 km de la costa. El objetivo ahora es organizar el remolque y salvamento del velero. Es necesario movilizar importantes medios técnicos y un equipo especializado para garantizar el éxito de esta operación: uso de un buzo para desenroscar el mástil, piloto de drones , técnico en electrónica para reiniciar el barco, especialista en barcos para saber cómo devolverlo, etc El coste del remolque es de 60.000 €.

Se ha lanzado un kitty para ayudar al navegante a financiar esta gran operación de rescate: los donantes pueden participar en este kitty solidario en Leetchi: https://www.leetchi.com/fr/c/lW0KXZKN.

[Peon]

A ver si gusta esta.
Bureau Valle entrando en La Coruña con su aparejito de fortuna, largo camino ha hecho así.

[BlackPearl]

Originalmente publicado por Peon

El coste del remolque es de 60.000 €.

Se ha lanzado un kitty para ayudar al navegante a financiar esta gran operación de rescate: los donantes pueden participar en este kitty solidario en Leetchi: https://www.leetchi.com/fr/c/lW0KXZKN.

Pues ya rozan los 20.000 € recaudados en este par de días. La enésima prueba de que la vela en Francia es otra cosa. Qué envidia.