Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?

[markuay]

Buenas.
Cuesta lo mismo sacar y meter el eje viejo, que sustituirlo por uno nuevo de inox, la única diferencia es que si llevas platina de cono interesa cambiarla por una de presión y ya la tienes para siempre. Por supuesto el inox es mucho más fuerte que el bronce y más difícil de doblar.

Las platinas de presión permiten liberar el eje en unos segundos.

El resto, prensa y casquillo de arbotante son los mismos si respetas el diámetro *.
En un eje nuevo ajusta mejor la prensa, se marca y se desgasta mucho menos que el bronce.

Lo de equilibrar ejes suele salir mal en la inmensa mayoría de los casos, puede que mejore un poco pero nada más y si haces el trabajo y no queda bien se te queda una cara de gilipollas digna de fotografiar cuando te das cuenta de que tienes que empezar de nuevo con todo el follón que supone esto en un Aquila.

* El Aquila admite eje de 25 sin problemas, pero hay que centrar el eje en la bocina muy bien o el campaneo está asegurado (sobre todo si llevas un monocilindrico). Para potencias inferiores a 20HP un 22mm. inox es más que suficiente.