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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
Los winches no van con wd40 ni similares, van con grasa (no sé con que tipo, yo uso la de Lewmar y me dura muchos años) La driza de la mayor hay que enjuagarla y lavarla bien con agua jabonosa. Una vez hecho ésto, si sigue dura, repasar el carril de la mayor. Si aun sigue dura, hay que subir al palo y revisar la polea superior; de paso se va limpiando bien el carril. Un cordial saludo.
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Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/) https://youtu.be/hJlojXdQVDQ |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Xenofonte | ||
ignatiuslincoln (28-11-2022) | ||
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#2
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Para la driza de la mayor, puedes soltarla de la vela, atarle un cabito para poder recuperarla y hacerla subir primero tirando desde la base del palo y compruevas si va dura, si es el caso puede estar mal la polea del tope de palo, despues tiras desde la bañera (si la tienes reembiada) y te aseguras de que ninguna polea esta bloqueada o endurecida. Despues atas la driza a la mayor y en el primer patin atas un TAMPAX, lo metes en el carril del palo y lo llenas de silicona líquida o eceite de maquina de coser, subes la vela y el TAMPAX va lubricando el carril por delante de los patines. Cuando baja y sube la vela, va limpiando el carril y suaviza el rozamiento.
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http://www.autocazantes.com |
| 2 Cofrades agradecieron a crocus este mensaje: | ||
ignatiuslincoln (28-11-2022), jonam52 (05-12-2022) | ||
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#3
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Cita:
seguire los consejos un brindis por la buena onda ![]() ![]() ![]() |
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