Golden Globe Race 2022

[mr.robinson]

Pues yo que queréis que os diga, sigo la regata y me parece un poco aburrida. Hacer una regata con medios de hace 50 años a mi me parece un absurdo... Al final los barcos antiguos que tanto de vanaglorian de ser indestructibles resulta que son como todos y se rompen exactamente igual, o más...y eso que prácticamente los están reconstruyendo desde cero...
Hay otra regata, que no recuerdo su nombre, que es como ésta pero con barcos de serie... Creo que se hizo hace un par de años por primera vez, y tuvieron exactamente los mismos problemas. O sea, los barcos de serie tipo oceanis, Bavarias, etc hicieron exactamente el mismo papel que éstos barcos de quilla corrida que tanta admiración tienen.
Yo entiendo que estéticamente son preciosos, que constructivamente son tanques, y todo lo que queráis... Pero sinceramente a mí hoy en día me parecen un trasto... Son lentos, no ciñen, en popas van fatal, no son habitables... Al final son el barco más bonito del pantalán, pero nunca salen a navegar...
En fin, ya lo he dicho... Ahora que me caigan las reprimendas...

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[Peon]

A mi esta regata me ha servido y está sirviendo para volver a usar el sextante, sacar una corredera de las llamadas de patente como la Walker o la Wasp. Es recuperar una ilusión. Es como que todo se aprovecha. Y realmente no me habría dado por eso, si no es por esta regata.
Por otra parte es muchisimo más intensa la Ruta del Ron o la Vendee Globe pero respecto a los barcos me encanta navegar en un Sparkman and Stephens o un Nicholson, menuda ceñida tragandose las olas, o en un maquinón moderno. No hay incompatibilidad en mi caso.

[TOLETUM]

Originalmente publicado por mr.robinson

Pues yo que queréis que os diga, sigo la regata y me parece un poco aburrida. Hacer una regata con medios de hace 50 años a mi me parece un absurdo... Al final los barcos antiguos que tanto de vanaglorian de ser indestructibles resulta que son como todos y se rompen exactamente igual, o más...y eso que prácticamente los están reconstruyendo desde cero...
Hay otra regata, que no recuerdo su nombre, que es como ésta pero con barcos de serie... Creo que se hizo hace un par de años por primera vez, y tuvieron exactamente los mismos problemas. O sea, los barcos de serie tipo oceanis, Bavarias, etc hicieron exactamente el mismo papel que éstos barcos de quilla corrida que tanta admiración tienen.
Yo entiendo que estéticamente son preciosos, que constructivamente son tanques, y todo lo que queráis... Pero sinceramente a mí hoy en día me parecen un trasto... Son lentos, no ciñen, en popas van fatal, no son habitables... Al final son el barco más bonito del pantalán, pero nunca salen a navegar...
En fin, ya lo he dicho... Ahora que me caigan las reprimendas...

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Jeje… no se si caeran trastos, pero en parte pienso parecido.
Lo de hacer la regata como hace 50 años me gusta, pero quitando la parte de epica la regata es aburrida…

Salvo roturas, dia tras dia la cosa no se mueve, las separaciones entre barcos son enormes, imagenes navegando pocas y la verdad, me gusta mas ver como navega un IMOCA o un VO65, todavia recuerdo un video de Piratas del Caribe a la salida de Ciudad del Cabo al atardecer…. Creo que era VO70… era un espectaculo verle navegar….y eso aqui no lo veo.
Seguiremos en la epica…

[damoeste]

Caribdis estan preguntando por usted somos todos oidos

Parece que vivimos en un mundo donde las cosas sólo son interesantes si hay imágenes espectaculares y todo va muy rápido y así podemos pasar a otra cosa en poco tiempo.

El viaje a la Luna del Apolo fue aburridísimo y las vueltas al Mundo del capitán Cook ya no digo, para abrirse las venas.

Sin ánimo de ofender.

[ontzi]

Sé que a muchos les puede parecer bonito, aunque lo cierto es que no comprendo por qué.
A mí me parece buena idea lo de una regata de aficionados, no de pros, pero seguir esta regata es tan entretenido como ver crecer la hierba.
Los yankees llaman a estos barcos 6ksb, 6 knot shit boxes. Van tan despacio que les crece escaramujo, y en el índico/pacífico les van a coger todas las tormentas del mundo por lo lentos que van.
Bonitos no me parecen tampoco, con montones de cosas colgando.
Y en cuanto a seguridad, un Clase40 es muchísimo más seguro, sencillamente porque es muchísimo más rápido. Cuando un barco planea sobre las olas, éstos las atraviesan con las sobrecargas que esto supone.
En fin, que no me gustan, lo siento.
Estamos en el Siglo XXI ... Colón fué en aquéllas carracas porque no había más.

Originalmente publicado por mr.robinson

Pues yo que queréis que os diga, sigo la regata y me parece un poco aburrida. Hacer una regata con medios de hace 50 años a mi me parece un absurdo... Al final los barcos antiguos que tanto de vanaglorian de ser indestructibles resulta que son como todos y se rompen exactamente igual, o más...y eso que prácticamente los están reconstruyendo desde cero...
Hay otra regata, que no recuerdo su nombre, que es como ésta pero con barcos de serie... Creo que se hizo hace un par de años por primera vez, y tuvieron exactamente los mismos problemas. O sea, los barcos de serie tipo oceanis, Bavarias, etc hicieron exactamente el mismo papel que éstos barcos de quilla corrida que tanta admiración tienen.
Yo entiendo que estéticamente son preciosos, que constructivamente son tanques, y todo lo que queráis... Pero sinceramente a mí hoy en día me parecen un trasto... Son lentos, no ciñen, en popas van fatal, no son habitables... Al final son el barco más bonito del pantalán, pero nunca salen a navegar...
En fin, ya lo he dicho... Ahora que me caigan las reprimendas...

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[BlackPearl]

Habrá quien llame a estos barcos «letrinas de seis nudos» y habrá quien los considere patrimonio histórico, como habrá quien piense que no pasa nada por derribar un edificio modernista (por mencionar una noticia que acabo de leer) para edificar feos apartamentos de hierro y cristal en su lugar. Hay gente para todo, y todos los gustos son respetables.

Lo que yo no haría nunca, desde luego, es interrumpir una partida de petanca a la mitad, cuando los participantes ya llevan un buen rato jugando tranquilamente a su bola, plantándome en medio de la pista para decir «oigan, qué coñazo la petanca, ¿no?».

Si ves a alguien con una sonrisa en los labios viendo crecer la hierba, mejor no lo interrumpas para decirle que no entiendes qué coño está haciendo.

[zar]

Para gustos...colores..

Es curioso que haya miles y miles de personas en el mundo pendientes de estos pocos navegantes, que han aceptado participar en este reto y con estas reglas, y que ahora mismo están ahí fuera navegando en solitario en esas "letrinas de 6 nudos"...
Solo por ese motivo, el de estar solos navegando en alta mar ya deberían tener nuestro respeto y admiración.. navegando mucho más allá de lo que la mayoría de nosotros haremos..

Admiración que por cierto tienen de otros grandes navegantes que van en los barcos que no son "letrinas de 6 nudos"..navegantes como Vicent riou, Michel Desjoyeaux, peyron, Le Cam,Skip Novak...ellos que planean sobre las olas..saben valorar este reto, e incluso se implican ayudando, currando en la preparación de los barcos, ilusionandose, admirando el valor de los que se lanzan a esta aventura con las "letrinas de 6 nudos"...

Ellos y los miles de aficionados que estuvieron en la salida..y que los siguen por las redes..y que no necesitan imágenes inmediatas cada día..

Quizás por esa forma de ver la vela oceánica haya tan poca gente en este nuestro querido pais que se acercó a ver los barcos cuando estuvieron en nuestro país...

Los verdaderos navegantes admiran, valoran y siguen a otros navegantes buenos y valientes que se lanzan al océano vayan en un Imoca, clase 40, multicasco, figaro...o en una "letrinas de 6 nudos"...o en un clásico de madera..
Los verdaderos regatistas oceánicos, y recalco lo de oceánicos, disfrutan de las sensaciones en el planeo en un clase 40, en un imoca y también del paso de la ola en una ceñida en un clásico.. sabrán sacarle partido a un trimaran de 30 metros, un últim, a 40 nudos y a un clásico o "letrinas de 6 nudos"..y por aquí, en España, tenemos a uno de los mejores del mundo, Alex Pella, que navega, regatea y disfruta, según sus propias palabras, navegando, regateando en ambos...

Yo sigo con pasión la vela Oceánica, y si es en solitario con más pasión aún, sea la Vendee, la figaro, la Ruta del ron, los intentos de récord de vuelta al mundo,....y si... también está maravillosa, e increíble GGR...

Cada una a su ritmo, cada una diferente...pero todas con un denominador común..Un humano esforzándose, luchando, peleando..por sus sueños...a 6 o a 40 nudos...
Al final cualquiera de los que han estado "ahí fuera" en el océano navegando a vela, y más si es en solitario, admirara, respetará y se interesará por "el compañero que está ahí.. en el océano..
Ellos y ellas saben lo que "se cuece"ahi fuera..nunca hablarían así de un barco..
Los aman tanto, a todos los barcos, que no se atreverían a descalificarlos por el mero hecho de ser de antiguo diseño..que, por supuesto, que está superado, que se han mejorado y perfeccionado todos sus defectos y carencias..lo mismo que un coche actual supera en casi todo a uno de hace 60 años...
Pero es que esta regata, o está propuesta, idea o reto se trata de recrear, de la manera más fiel posible, sin descuidar la seguridad en la medida de lo posible, las condiciones en las que navegaron los pioneros de la vela oceanica, los que con sus libros y relatos consiguieron aficionar a cientos de miles de navegantes en el mundo, y a los que alguien ha querido homenajear y proponer un reto...que algunos se han atrevido a aceptar y a intentarlo...
Que es aburrido,absurdo, estúpido, arriesgado, loco, insensato...??...pues puede...

Fácil...con no seguirlo ya no hay aburrimiento..

[Eduardo_qs]

¿Aburrido dar la vuelta al mundo en solitario a vela? ... a mi me parece una aventura tan increíble como extraordinaria. Intento ponerme en el pellejo de estos navegantes y pienso que ojalá pudiera ser uno de ellos aunque solo fuera por un rato.

Buena mar.

[Peon]

Hay un buen ritmo a lo largo de la zona de exclusión esta mañana con distancias recorridas de más de 140 millas para Jeremy, Abhilash, Simon, y lo mejor del día para Kirsten con 154 millas. Todos excepto para el capitán Gugg que permanece en los inicios de los 40... Jeremy es muy rápido 152 nm/24 horas. Con el pronóstico actual, puede que supere su mejor marca personal de 24h y 7 días esta semana.
Kirsten recibió 35 horas de compensación y Abhilash 12 horas por su participación en el rescate de Tapio, que será deducida de su último tiempo. Kirsten también tiene derecho a 30 litros de diesel como compensación por el uso de su motor. Abhilash reparó su windvane y continúa corriendo.
Al sur de Good Hope, Ian y Elliott están luchando con las fuertes corrientes en la zona, incluso retrocediendo hacia el oeste ayer. ¡Elliott está aprendiendo a maniobrar su jarcia revisada, que es más limitada en combinación de velas, e Ian finalmente se acerca a los 40° sur! Están a 1000 millas de la zona de exclusión y Jeremy, quinto.
¡En el Atlántico, Guy ha cruzado el meridiano y finalmente está navegando por el este! Ahora está a sólo 900 millas de Ciudad del Cabo, a la que debería llegar a mediados de diciembre. La situación es más complicada para Arnaud, luchando con problemas de aparejo y no puede navegar directamente a Ciudad del Cabo. No van a poder seguir parece.

[Mirlotu]

En cuanto a si es aburrida o no ,o incluso si es acertado utilizar esos diseños de barco para una regata que se hace en gran parte con mares grandes por popa, yo personalmente creo que como regata en solitario es más atractiva,y acertada la

https://globalsolochallenge.com

que sale de Coruña en 2023.

Yo pienso que se va a comer a la GGR con patatas