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Antiguo 30-11-2022, 09:23
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Predeterminado Re: Golden Globe Race 2022

Para gustos...colores..

Es curioso que haya miles y miles de personas en el mundo pendientes de estos pocos navegantes, que han aceptado participar en este reto y con estas reglas, y que ahora mismo están ahí fuera navegando en solitario en esas "letrinas de 6 nudos"...
Solo por ese motivo, el de estar solos navegando en alta mar ya deberían tener nuestro respeto y admiración.. navegando mucho más allá de lo que la mayoría de nosotros haremos..

Admiración que por cierto tienen de otros grandes navegantes que van en los barcos que no son "letrinas de 6 nudos"..navegantes como Vicent riou, Michel Desjoyeaux, peyron, Le Cam,Skip Novak...ellos que planean sobre las olas..saben valorar este reto, e incluso se implican ayudando, currando en la preparación de los barcos, ilusionandose, admirando el valor de los que se lanzan a esta aventura con las "letrinas de 6 nudos"...

Ellos y los miles de aficionados que estuvieron en la salida..y que los siguen por las redes..y que no necesitan imágenes inmediatas cada día..

Quizás por esa forma de ver la vela oceánica haya tan poca gente en este nuestro querido pais que se acercó a ver los barcos cuando estuvieron en nuestro país...

Los verdaderos navegantes admiran, valoran y siguen a otros navegantes buenos y valientes que se lanzan al océano vayan en un Imoca, clase 40, multicasco, figaro...o en una "letrinas de 6 nudos"...o en un clásico de madera..
Los verdaderos regatistas oceánicos, y recalco lo de oceánicos, disfrutan de las sensaciones en el planeo en un clase 40, en un imoca y también del paso de la ola en una ceñida en un clásico.. sabrán sacarle partido a un trimaran de 30 metros, un últim, a 40 nudos y a un clásico o "letrinas de 6 nudos"..y por aquí, en España, tenemos a uno de los mejores del mundo, Alex Pella, que navega, regatea y disfruta, según sus propias palabras, navegando, regateando en ambos...

Yo sigo con pasión la vela Oceánica, y si es en solitario con más pasión aún, sea la Vendee, la figaro, la Ruta del ron, los intentos de récord de vuelta al mundo,....y si... también está maravillosa, e increíble GGR...

Cada una a su ritmo, cada una diferente...pero todas con un denominador común..Un humano esforzándose, luchando, peleando..por sus sueños...a 6 o a 40 nudos...
Al final cualquiera de los que han estado "ahí fuera" en el océano navegando a vela, y más si es en solitario, admirara, respetará y se interesará por "el compañero que está ahí.. en el océano..
Ellos y ellas saben lo que "se cuece"ahi fuera..nunca hablarían así de un barco..
Los aman tanto, a todos los barcos, que no se atreverían a descalificarlos por el mero hecho de ser de antiguo diseño..que, por supuesto, que está superado, que se han mejorado y perfeccionado todos sus defectos y carencias..lo mismo que un coche actual supera en casi todo a uno de hace 60 años...
Pero es que esta regata, o está propuesta, idea o reto se trata de recrear, de la manera más fiel posible, sin descuidar la seguridad en la medida de lo posible, las condiciones en las que navegaron los pioneros de la vela oceanica, los que con sus libros y relatos consiguieron aficionar a cientos de miles de navegantes en el mundo, y a los que alguien ha querido homenajear y proponer un reto...que algunos se han atrevido a aceptar y a intentarlo...
Que es aburrido,absurdo, estúpido, arriesgado, loco, insensato...??...pues puede...

Fácil...con no seguirlo ya no hay aburrimiento..

Editado por zar en 30-11-2022 a las 10:19.
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ARGONAUTA.BCN (30-11-2022), pacopatron (30-11-2022), Ventotene (01-12-2022)
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Predeterminado Re: Golden Globe Race 2022

¿Aburrido dar la vuelta al mundo en solitario a vela? ... a mi me parece una aventura tan increíble como extraordinaria. Intento ponerme en el pellejo de estos navegantes y pienso que ojalá pudiera ser uno de ellos aunque solo fuera por un rato.

Buena mar.
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folkboat (30-11-2022)
  #3  
Antiguo 30-11-2022, 10:03
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Predeterminado Re: Golden Globe Race 2022

Hay un buen ritmo a lo largo de la zona de exclusión esta mañana con distancias recorridas de más de 140 millas para Jeremy, Abhilash, Simon, y lo mejor del día para Kirsten con 154 millas. Todos excepto para el capitán Gugg que permanece en los inicios de los 40... Jeremy es muy rápido 152 nm/24 horas. Con el pronóstico actual, puede que supere su mejor marca personal de 24h y 7 días esta semana.
Kirsten recibió 35 horas de compensación y Abhilash 12 horas por su participación en el rescate de Tapio, que será deducida de su último tiempo. Kirsten también tiene derecho a 30 litros de diesel como compensación por el uso de su motor. Abhilash reparó su windvane y continúa corriendo.
Al sur de Good Hope, Ian y Elliott están luchando con las fuertes corrientes en la zona, incluso retrocediendo hacia el oeste ayer. ¡Elliott está aprendiendo a maniobrar su jarcia revisada, que es más limitada en combinación de velas, e Ian finalmente se acerca a los 40° sur! Están a 1000 millas de la zona de exclusión y Jeremy, quinto.
¡En el Atlántico, Guy ha cruzado el meridiano y finalmente está navegando por el este! Ahora está a sólo 900 millas de Ciudad del Cabo, a la que debería llegar a mediados de diciembre. La situación es más complicada para Arnaud, luchando con problemas de aparejo y no puede navegar directamente a Ciudad del Cabo. No van a poder seguir parece.

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BlackPearl (30-11-2022)
  #4  
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Predeterminado Re: Golden Globe Race 2022



En cuanto a si es aburrida o no ,o incluso si es acertado utilizar esos diseños de barco para una regata que se hace en gran parte con mares grandes por popa, yo personalmente creo que como regata en solitario es más atractiva,y acertada la

https://globalsolochallenge.com

que sale de Coruña en 2023.

Yo pienso que se va a comer a la GGR con patatas

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caribdis (30-11-2022), jorgesanchis (30-11-2022)
  #5  
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Predeterminado Respuesta: Golden Globe Race 2022

Una de las pruebas más claras de que todos podemos ser unos intolerantes de la leche es la palabra "aburrido". Es claro que no es teorizable. Sólo uno siente ante qué cosas se siente aburrido. Porque si la "lentitud" fuera prueba (o factor) de que algo va a ser aburrido, las cámaras superrápidas en las regatas de IMOCAS lo serían, pero no, sus imágenes superlentas son antiaburridas. ¿Estamos seguros que ir a 4.5' es aburrido? Todos nos compraríamos una motora de chiquicientos caballos y mil burras. No, la "lentitud" o la "velocidad" no es un factor ni necesario ni inequívoco de aburrimiento. ¿Quién estaría en un lugar frío y húmedo sujetando un hilo con un anzuelo al final?

La vela, por muy rápida que llegue a ser, lo que agradeceremos todos, ya es una restricción a la velocidad. Nunca podrá alcanzar al motor.

Las reglas implican siempre restricciones. Pero ¿son aburridas per se? No, las restricciones son parte de la diversión. Como dice Peón, el sextante es divertido y con tablas en lugar de calculadora, más. Aunque no sea eficiente para una navegación en un trimarán tope racing.

El sujeto, cada uno, se divierte o aburre con unas cosas. En gran medida en función de puras sensaciones que varían con la edad por la acumulación de experiencias.

Por ello, jamás diré que algo ES aburrido. En su día lo dije de la Opera y mírame ahora. Diré a mí esto me aburre. O, mejor, no diré nada y me apartaré... Hasta que alguien me enseñe sus secretos.

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Eduardo_qs (03-12-2022)
  #6  
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Predeterminado Re: Golden Globe Race 2022

Dejando claro que las opiniones son como los culos porque todos tenemos uno.

La magia de esta regata es que se hace con barcos similares a los que llenan nuestros puertos, navegan a velocidades similares a los nuestros, y valen mas o menos lo mismo que los nuestros.

Cuando navego veo que la inmensa mayoria de veleros navegan a 5-6 nudos, no a 40.

No suelo ver a mis vecinos de pantalán planeando a toda leche con el genaker cuando soplan 30 nudos.

Y la mayoria de barcos no cuestan 50 millones de euros como los prototipos que todos conocemos.


Esa es la diferencia y precisamente por eso esta regata tiene duende.
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.

Slava Ukrayini!.
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BlackPearl (30-11-2022), Eduardo_qs (03-12-2022), folkboat (30-11-2022), NewFortuna (30-11-2022)
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Antiguo 30-11-2022, 14:30
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Predeterminado Respuesta: Golden Globe Race 2022

La ancestral modestia de Peón le ha impedido traducir y resumir todo el parte diario. Sin ánimo de sonrojarlo sino de que la información esté disponible, aquí va lo que falta en su anterior post:

"Condiciones inusuales para la flota en el Océano Índico Meridional hasta el momento

Simon Curwen (Reino Unido), Kirsten Neuschäfer (RSA), Abhilash Tomy (IND) y Michael Guggenberger (AUT) han mejorado su mejor marca personal en una distancia de 24 horas la semana pasada, con Kirsten borrando el récord con 219 millas en un día. pero tardó bastante en llegar. De hecho, las condiciones del Atlántico no fueron las esperadas por la flota, y lo mismo ocurre con el Océano Índico Sur.

Este año, un vórtice polar antártico inusual está contribuyendo a una anomalía climática que está empujando los fuertes vientos del oeste habituales de los Cuarenta Rugientes más al sur de lo habitual. Algunos sistemas de alta presión también son más bajos de lo normal, empujando los rugientes años cuarenta hacia los furiosos años cincuenta.

Esto puede ralentizar el progreso hacia Hobart, ya que la flota experimenta más de una mezcla de direcciones y fuerzas del viento, como explica Simon Curwen. La buena noticia es que algunas de las intensas tormentas de baja presión también pueden permanecer por debajo de su ruta a Hobart y luego al Cabo de Hornos. Solo el tiempo lo dirá, pero navegar a lo largo del paralelo 40 de latitud parece un viaje diferente este año."

Don, nosotros ya lo sabíamos.

¡Enhorabuena, Peon!
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  #8  
Antiguo 30-11-2022, 14:39
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Predeterminado Respuesta: Re: Golden Globe Race 2022

Cita:
Originalmente publicado por Mirlotu Ver mensaje


En cuanto a si es aburrida o no ,o incluso si es acertado utilizar esos diseños de barco para una regata que se hace en gran parte con mares grandes por popa, yo personalmente creo que como regata en solitario es más atractiva,y acertada la

https://globalsolochallenge.com

que sale de Coruña en 2023.

Yo pienso que se va a comer a la GGR con patatas

Algunos estamos deseando que tenga un éxito arrollador. ¡Cuantas más mejor!

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caribdis (30-11-2022)
  #9  
Antiguo 30-11-2022, 15:37
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Predeterminado Re: Golden Globe Race 2022

https://youtu.be/BHNiIovzUG8

Un motor viejo y oxidado...parado desde hace muchos años...Un BRM 16 cilindros de un Fórmula 1 de los años 60..que condujo un tal Fangio...

Alguien, un soñador como nuestro Don Mckintyre, decide volverlo a la vida, arrancarlo de nuevo y recuperar un magico, maravilloso y único sonido en la historia del automovilismo...y genera una oleada de pasión entre los muchos, miles, cientos de miles aficionados al motor del mundo...
Y...lo que para muchos es una buena y grata noticia volver a escuchar ese sonido...para otros es solo un trasto viejo, inútil y cochambroso, lento, ruidoso, sin mapins, electrónica y sensores...
Absurdo y aburrido el recuperar esos "trastos", el homenajear a esos pioneros..

Pues eso...

Creo que se sigue sin entender el espíritu, la idea de esta regata...y es tan fácil como leer el título del anuncio de la regata...."golden globe race.Sailing like 1968"...

Navegando como en el 68...

Es lo que se propone....

Algunos lo aceptan y se embarcan en el reto...

https://youtu.be/eoV96LHy9ew

Nadie nos promete que sean los mejores diseños para el Gran Sur, de hecho son peligrosos, nadie nos promete que batiran récords, son lentos en comparación con cualquier barco de regatas de hoy en dia, nadie nos promete increíbles imágenes de surfeadas, nadie nos promete presupuestos millonarios ni el glamour de las estrellas de la navegación oceánica....

No....solo se nos propone vivir una aventura, en nuestro caso desde el sofá, tal y como los pioneros del 68 hicieron...
Con el atractivo añadido de poder acercarnos a los pantalanes y departir amigablemente con los skipers sorprendiéndonos de su accesibilidad, de que son gente"normal, entendiendo normal como similares a lo que somos los "mortales" como navegantes, no las superestrellas, visitar sus barcos, saborear el ambiente único y la magia de aquellos que saldrán en pocos días a dar la vuelta al mundo....a vela, solos, sin apenas electrónica, con pilotos de viento, con diseños antiguos, con presupuestos muy bajos en comparación con otras regatas...y podemos disfrutar de pasear entre los barcos todos juntos, sin restricciones de acceso, como ocurre en otras grandes regatas como la Volvo o la copa América...
En los días previos a la salida de la GGR visitaron los pantalanes en Les Sables de manera gratuita y de libre acceso, pasando a menos de un metro de los barcos, pudiendo hablar con los Skippers, más de 15.000 personas...

Una auténtica, real, peligrosa aventura humana...solo con eso, en estos tiempos que corren, basta para apasionarnos a muchos...

A otros, por lo que se ve, no...les resulta aburrido...

Pues mucho me temo que la GGR ha venido para quedarse..

Hay mucha gente de alto nivel en la vela deseando hacerse con la organización de esta regata, en Francia se empieza a pujar en serio por ella, sólo hace falta ver la implicación de PRB...por algo será...

Quizás en un futuro se modifiquen algunas reglas..pero la esencia de volver a las raíces, a los métodos utilizados durante años y años para navegar, como el Sextante, seguirá teniendo éxito...aunque para muchos sea absurdo recuperarlos...

En cuanto a la próxima Global Solo, que saldrá de A Coruña, yo también le deseo grandes éxitos.. como dice New fortuna, cuántas más mejor...aunque, en mi opinión, el hecho de salir poco a poco en espacios de tiempo, entre uno y otro, de semanas, en algunos casos, hará que sea más difícil el disfrutar de verlos a todos juntos en vivo, en la salida real de la vuelta al mundo...eso sí a nivel "virtual" tendrá el interés de ir viendo "la caza" de los más rápidos a los más lentos que salieron antes...
Tendremos dos Españoles, uno con un furia 37 y otro con un clase 40, en la salida...y aunque el Furia 37 es un gran barco yo, personalmente, prefiero enfrentarme al océano en un "viejo" barco como el de Kirsten, tanto a nivel de seguridad, solidez de construcción y diseño para los grandes mares de popa, con todos los respetos por el magnífico barco que es el Furia, por poner un ejemplo de los que compiten en ambas regatas...

A propósito...para los nostálgicos y amantes del automovilismo...os dejo el video completo del arranque, 70 años después, del BRM 16 cilindros...muchos consideran su sonido como el más bonito de la historia del automovilismo..

https://youtu.be/lZLvskcYgN8

Emocionante...e intenso!!...https://youtu.be/umO3iqac_4c

Editado por zar en 30-11-2022 a las 21:59.
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Originalmente publicado por zar Ver mensaje
https://youtu.be/BHNiIovzUG8

Un motor viejo y oxidado...parado desde hace muchos años...Un BRM 16 cilindros de un Fórmula 1 de los años 60..que condujo un tal Fangio...

Alguien, un soñador como nuestro Don Mckintyre, decide volverlo a la vida, arrancarlo de nuevo y recuperar un magico, maravilloso y único sonido en la historia del automovilismo...y genera una oleada de pasión entre los muchos, miles, cientos de miles aficionados al motor del mundo...
Y...lo que para muchos es una buena y grata noticia volver a escuchar ese sonido...para otros es solo un trasto viejo, inútil y cochambroso, lento, ruidoso, sin mapins, electrónica y sensores...
Absurdo y aburrido el recuperar esos "trastos", el homenajear a esos pioneros..

Pues eso...

Creo que se sigue sin entender el espíritu, la idea de esta regata...y es tan fácil como leer el título del anuncio de la regata...."golden globe race.Sailing like 1968"...

Navegando como en el 68...

Es lo que se propone....

Algunos lo aceptan y se embarcan en el reto...

https://youtu.be/eoV96LHy9ew

Nadie nos promete que sean los mejores diseños para el Gran Sur, de hecho son peligrosos, nadie nos promete que batiran récords, son lentos en comparación con cualquier barco de regatas de hoy en dia, nadie nos promete increíbles imágenes de surfeadas, nadie nos promete presupuestos millonarios ni el glamour de las estrellas de la navegación oceánica....

No....solo se nos propone vivir una aventura, en nuestro caso desde el sofá, tal y como los pioneros del 68 hicieron...
Con el atractivo añadido de poder acercarnos a los pantalanes y departir amigablemente con los skipers sorprendiéndonos de su accesibilidad, de que son gente"normal, entendiendo normal como similares a lo que somos los "mortales" como navegantes, no las superestrellas, visitar sus barcos, saborear el ambiente único y la magia de aquellos que saldrán en pocos días a dar la vuelta al mundo....a vela, solos, sin apenas electrónica, con pilotos de viento, con diseños antiguos, con presupuestos muy bajos en comparación con otras regatas...y podemos disfrutar de pasear entre los barcos todos juntos, sin restricciones de acceso, como ocurre en otras grandes regatas como la Volvo o la copa América...
En los días previos a la salida de la GGR visitaron los pantalanes en Les Sables de manera gratuita y de libre acceso, pasando a menos de un metro de los barcos, pudiendo hablar con los Skippers, más de 15.000 personas...

Una auténtica, real, peligrosa aventura humana...solo con eso, en estos tiempos que corren, basta para apasionarnos a muchos...

A otros, por lo que se ve, no...les resulta aburrido...

Pues mucho me temo que la GGR ha venido para quedarse..

Hay mucha gente de alto nivel en la vela deseando hacerse con la organización de esta regata, en Francia se empieza a pujar en serio por ella, sólo hace falta ver la implicación de PRB...por algo será...

Quizás en un futuro se modifiquen algunas reglas..pero la esencia de volver a las raíces, a los métodos utilizados durante años y años para navegar, como el Sextante, seguirá teniendo éxito...aunque para muchos sea absurdo recuperarlos...

En cuanto a la próxima Global Solo, que saldrá de A Coruña, yo también le deseo grandes éxitos.. como dice New fortuna, cuántas más mejor...aunque, en mi opinión, el hecho de salir poco a poco en espacios de tiempo, entre uno y otro, de semanas, en algunos casos, hará que sea más difícil el disfrutar de verlos a todos juntos en vivo, en la salida real de la vuelta al mundo...eso sí a nivel "virtual" tendrá el interés de ir viendo "la caza" de los más rápidos a los más lentos que salieron antes...
Tendremos dos Españoles, uno con un furia 37 y otro con un clase 40, en la salida...y aunque el Furia 37 es un gran barco yo, personalmente, prefiero enfrentarme al océano en un "viejo" barco como el de Kirsten, tanto a nivel de seguridad, solidez de construcción y diseño para los grandes mares de popa, con todos los respetos por el magnífico barco que es el Furia, por poner un ejemplo de los que compiten en ambas regatas...
Yo estoy de acuerdo con todo lo que dices, como gesta me parece emocionante. Como regata es más discutible... En realidad a mí lo único en que no estoy de acuerdo es en que se vanaglorien esos diseños como la panacea oceánica. Se comentó más arriba acerca de los barcos franceses con respecto a éstos, como diciendo que son una castaña...y la verdad yo no voy a entrar en ese tópico de tupper frente a barcos viejos... El otro día una amiga dudaba si cambiar la jarcia porque le habían dicho que el acero de antes era mejor... Un acero con 40 años no puede ser mejor que uno nuevo, las velas lo mismo, los diseños lo mismo...
En ese sentido me parece más interesante la Global Solo, porque es el mismo planteamiento con barcos y medios más lógicos a los tiempos en este estamos, sin llegar a ser la Vendee Globe. Moitessier salió a navegar con lo mejor de su época y con presupuesto reducido.... Eso se parece más a la Globe que a la GGR... Ambas gestas encomiables!

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