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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
Tal como indica el fabricante: Phoenix Smart (3): tres salidas de corriente completa para cargar 3 bancadas de baterías. Cada una de las salidas puede suministrar la corriente de salida nominal completa. Pero las tres salidas combinadas nunca pueden superar la corriente nominal del cargador. Por otro lado, ¿dónde encuentras los precios que comentas? |
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#2
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Los precios de Ama... y Aut... So...
Para que quieres 3 salidas, si solo tienes 2 bancos??
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Saludos de EIEN ![]() Терпіння та смирення... Editado por Eien en 04-12-2022 a las 19:46. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Eien | ||
Em77 (04-12-2022) | ||
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#3
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Lo de las 3 salidas lo decía para tener 1 único cargador y no 2... aunque tampoco veo nada mala opción tener 2 independientes...
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#4
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Sigo con dudas de cuál puede ser la mejor opción...
OPCIÓN 1: Cargador Victron 50A con 1 salida para el banco de baterías + Cargador 15A para la batería de arranque OPCIÓN 2: Cargador Victron 50A 3 salidas y cambiar la batería de arranque actual por una AGM Ambas opciones sales a precio muy similar, la opción 2 75€ más cara aunque con un único cargador y una batería de arranque nueva ... OPCIÓN 3: Cargador Victron 50A con 1 salida y utilizar la salida auxiliar para el motor tal y como pone en el manual: La segunda salida, limitada a aproximadamente 3 A y con una tensión de salida ligeramente más baja, está pensada para cargar a tope una batería de arranque. La opción 3 es la más económica... ¿Qué hay de malo en utilizar la segunda salida para la batería de arranque? |
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#5
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Yo elegiría la opción "1". Más rapidez en la carga de ambos bancos, y la recarga , siempre es mucho más lenta que la descarga.
La "3", también puede servir, solo que le quitará 3A a la salida principal. A ver si tenemos más opiniones de los cofrades...
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Saludos de EIEN ![]() Терпіння та смирення... |
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Em77 (06-12-2022) | ||
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#6
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Tras consultarlo con el distribuidor victron en Bcn, coincide que la mejor opción sería el cargador 12/50 con 1+1 salidas. La principal para la carga del banco de servicios y la secundaria para la carga de la batería de arranque...
Según el distribuidor es mejor la opción 1+1 que la de 3 salidas porqué la batería de arranque consume sólo en el momento de poner en marcha el motor, luego no tiene consumos, por tanto su descarga ha sido mínima y la máxima potencia del cargador la dañaría. ![]() En fin, creo que me decido por el Victron Phoenix Smart IP43 12/50 y siempre estoy a tiempo de añadir, si hace falta, un cargador específico para la batería de arranque. Así que si a alguien le interesa un Mastervolt 12-70/3 que sólo carga a 14.8v que avise ![]() |
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#7
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Por si alguien tiene el mismo cargador y le interesa el que tengo sin funcionar correctamente, lo he puesto en venta. Evidentemente se aceptan otras propuestas de precio: https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=199479
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