joet tarantelle

[alexxulla]

Buenas a todos.

Iba a abrir un nuevo hilo porque, desde este verano, soy propietario de veterano Tarantelle pero me he encontrado este con década y media y bueno, aunque es viejo, más lo es este Arcoa/Jouet y ahí está, dando guerra...

No es un modelo del que exista mucha documentación por lo que, si alguien tiene algo, podríamos compartirlo para el bien común. Yo sólo tengo un reportaje en francés de hace 40 años y un esquema del barco. Sí a alguien interesan los comparto luego.

Saludos

[DOK]

Saludos. También soy "afortunado" propietario de un Arcoa 26 o Jouet tarantelle desde el verano del 2021, aunque novato en el mundo de la vela, y me hace ilusión que se hable de mi "barquito". Aunque soy el 4º propietario del barco solo se de él por lo leído en internet, de todas formas buscaré entre los papeles del barco para ver si hay algo más de información.
Parece que hay más tarantelles navegando de lo que parece, de hecho en Getxo donde tengo el mío hay otros 2 o 3 más.
Si consigues más información publícala porfa.

[alexxulla]

No sé la forma de enlazar directamente la respuesta pero aquí hablan del barco y cuelgan en fotos la prueba con fotos de época.

https://www.hisse-et-oh.com/sailing/...-27-tarantelle

[Avante]

Qué buenos recuerdos. Mis inicios en crucero fueron con su hermano pequeño, el Jouet 24. En él icé tanto mi primer spi como mi primer tormentín; barco duro como él solo, lo mismo peleaba en regata que cruzaba a las islas sin despeinarse... Y recuerdo que, acostumbrado al 24, en una ocasión subí a bordo de su hermano mayor (el Tarantelle que da nombre a este hilo, que recuerdo tenía GPS!) y me pareció una nave espacial.

En fin, paro ya, que llevo dos mensajes seguidos recordando batallitas que sucedieron hace más de 25 años y eso nunca me había pasado

por Jouet

[DOK]

Parece que no somos "muchos" los que tenemos este barco, no hay tantos como los de otros modelos que abren hilos comentando sus "cosillas" con sus queridos barcos, que envidia.
Es una pena no poder comentar " que cosas" les habéis hecho, que tal se conservan, en el mío por ejemplo, el anterior dueño anuló el WC, el resto viendo las imágenes del reportaje francés parece que esta igual y se conserva de maravilla para los años que tiene (1975).
A ver si hay más noticias.
Saludos

[alexxulla]

Originalmente publicado por DOK

Parece que no somos "muchos" los que tenemos este barco, no hay tantos como los de otros modelos que abren hilos comentando sus "cosillas" con sus queridos barcos, que envidia.
Es una pena no poder comentar " que cosas" les habéis hecho, que tal se conservan, en el mío por ejemplo, el anterior dueño anuló el WC, el resto viendo las imágenes del reportaje francés parece que esta igual y se conserva de maravilla para los años que tiene (1975).
A ver si hay más noticias.
Saludos

Yo lo tengo desde hace solo 5 meses y, entre eso y que coincidió con un aumento de familia te imaginarás que hacer hacer, más bien poco.

También tiene el WC anulado. Yo le he comprado un químico portátil por si acaso para el sitio. Por lo demás, muy similar a las fotos.

Tiene enrollador, molinete con el motor muerto y el motor cambiado por un Yanmar.

En general creo que tiene muchas satisfacciones que dar pero tengo que taparle bastantes goteras, la verdad -y este otoño ha sido de todo menos seco-. También estoy pensando en sacarle el carro de escota de la mayor, que a fin de cuentas está anulado y cuela agua por los tornillos hacia el hueco del motor, provocando que este tenga una zona bastante fea de óxido superficial, aunque por lo demás va bien.

También tiene una zona de la bañera reblandecida por la banda del finger. Muchos "saltitos" en el mismo punto, me imagino.

[DOK]

El mío también tiene cambiado el motor, ahora un volvo 18cv del 2000. enrollador de Génova pero el ancla la tengo sacar a mano, un poco coñazo.
Las goteras por donde se dan??. En el mío al principio tenia en el techo de la zona del WC, era por el paso de un cable , sellado con silicona a pie de mástil y solucionado. También filtraba una gota por la ventana de estribor que se ha quitado al cambiar la silicona de las ventanas. En el compartimento del motor también gotea, pero creo que viene de filtración del cintón de la zona de estribor porque en el canalillo que va por debajo de la ventana de estribor se acumula algo de agua cuando llueve mucho, pero miraré los tornillos del carro por si acaso.
Quitando el agua del canalillo (la recojo en un tarro con una mecha de tela) y del compartimento del motor, que se puede secar con papel de cocina, el resto está seco y agradable, no hay humedad.