Estafado y cabreado

[pescailla]

Hola Frac y birras para todos.
He seguido tu relato, si es que se puede llamar asi, y te dire que sin subir la temperatura es posible lo que te ha pasado, pero siempre debido a un fallo en la lubricacion, porque aunque tenga nivel de aceite, no tiene por que tener presion de aceite, aunque sin nivel no hay presion. Se que es un poco enrevesado, pero es asi. En mi opinion, si el motor no tiene muchas horas, lo mas economico es repararlo, siempre y cuando se localice el fallo, si no, se repetira. Los motores aligerados, como su nombre indica, son aligerados, es decir, se venden sin una serie de componentes como son las culatas, alternadores, arranques, algun que otro soporte, en fin, cosas que se tienen que reutilizar del antiguo, y que se han de revisar para evitar fallos, es decir, un coste monetario a a ñadir al coste del motor aligerado, asi como la mano de obra del mecanico para montar y acoplar todo lo dicho. Todo esto lo digo para que hagas numeros y despues no te lleves una sorpresa. Animo y suerte.