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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#26
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Has probado con Ferronet?
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#27
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Esas piezas la única solución es llevarlas a cromar, lo que llevan ahora parecen niqueladas por el color verdoso que aparece, busca una empresa de cromados y pregúntales si son recuperables, le tendrían que dar un cromado de varias micras como el que le dan a las piezas de las motos cuando se restauran, un cromado lígero no aguanta el ambiente marino.
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#28
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Para quitar el óxido, Ferronet sin duda alguna.
Para pulir el inox te recomiendo el pulimento AUTOSOL. Es algo carillo, pero los resultados son espectaculares. |
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#29
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En la mayoria de los casos los limpiadores de inox son agresivos-destructivos con las piezas cromadas, mucho cuidado de no mezclar estos conceptos.
El cromado-niquelado, como el de los winches o portacañas es muy delicado. Yo todavia no he encontrado ningun producto que "resucite " el cromado de un winche y volverlos a cromar con un buen grueso, es bastante caro.
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El el mar solo se puede pecar de prudencia. EA-3-ANP |
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#30
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el salitre de los cromados se quita muy bien con salfuman pero vigilando para que no te pases de tiempo. Al cromo no le va a hacer nada pero si se te ha levantado un poco y lo de debajo es latón, al latón si le afecta. Al gel coat tampoco le hace nada.
donde tienes mucho puedes quitar lo mayor con un destornillador plano o un cuchillo que no esté muy afilado que no te va a dejar marcas en el cromado. Los estropajos de acero tampoco rayan el cromado si no le das muy fuerte. Pero vamos, estando bien el cromado, el salfuman te lo quita facil. A 1 euro el bote suele estar... eso si, que sea en un sitio bien ventilado y no respires los vapores. Suerte ![]() |
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#31
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Y despues de limpiar el inox con ferronet y dejarlo impoluto, como se puede proteger para que dure mas tiempo, lo digo por que lo hice y al cabo de un año veo que esta volviendo a salir las manchas de oxido del inox.
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#32
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