Golden Globe Race 2022

[NewFortuna]

Me parece de mucho interés nuestra actual incomprensión hacia los bestiarios medievales. Creo que nos anticipa el futuro de muchos saberes actuales en decadencia.


Los bestiarios, los bodegones y la Alquimia, en gran medida, eran diferentes modos de expresión monástica de las realidades espirituales que les acontecían a los cenobitas. Su progreso espiritual y sus reflexiones al respecto eran de difícil expresión literaria tanto por la materia en sí, como por el peligro de la policía de conciencia y teología. Por eso, jugar con la analogía de animales, reales o claramente fantásticos, con comportamientos naturales o irreales y los estados anímicos e intelectuales de los seres humanos, les daba una libertad expresiva, desconocida en la época e incluso perseguida si la expresión era más directa.


Nos quedan supersticiones (en el sentido etimológico, permanencia de algo desligado de su auténtico significado) como las que cuenta la Wikipedia del mito del ganso. Pero en esto de la náutica también. Porque hablar de la "meridiana", ya es sinónimo de vermut más que de un método para fijar una posición observada. Y me temo que irá a más. La náutica de pantallitas dirá, en un futuro que espero no ver, que unos locos, inasequibles a los conocimientos astronómicos de su época, hablaban de una imprecisa esfera celeste de la que por medio de unos cálculos complicadísimos sobre unas visuales dirigidas a una limitada serie de objetos astronómicos de la más variada índole y distancia al observador, todo ello plagado de términos astrológicos o míticos: punto Aries, cénit, polo depreso, vertical primario, almicantarat... para situar sus barcos en la Tierra por medio de "rectas de altura" ¿dónde se ha visto semejante cosa?, barcos en los que, evidentemente, era imposible estibar un GPS más.


Un monje que dedicaba toda su vida al estudio, algo así como los de la NASA de las películas, ¿ignoraba lo bastante de unos animales que se criaban en su entorno observable más próximo como para no apuntar que eran ovíparos? Lo verdaderamente extraordinario es que personas inteligentes se lo crean.

[NewFortuna]

¡Ahora que para locos supersticiosos, los de la vela y el remo!


Estos a una cuerda le llaman amantillo de tangón y a la de al lado, driza de mayor... están para que los amarren a ellos. Que si aplanan la vela, que si le dan twist (lo que tendrá que ver un baile obsoleto con la propulsión de las naves), naves que llevan motor en perfecto estado de funcionamiento


¿Y los meteorologos? que hablan de frentes, de vaguadas, de miles de cosas que tú miras para el sitio que te dicen que mires y nada, que no hay nada.


Claro, es una locura, una superstición, un mito y una gilipollez decir que un ser que se cría en un medio acuoso salado (amniótico), pegado y casi parásito a una "madrera", tras caminar por la tierra, puede conseguir aprender a volar libre y espiritualmente, despegándose (perdiendo el apego) de ella, volando en religiosa manada o escuadrilla hacia una tierra donde haya mejor metereología.



Una pista para el jurado calificador de gilipollez: no es la adivinanza de la cabra.


Perdón por el off-topic. Pero creo que si algunos locos no hubieran seguido navegando a vela, cuando ya se había impuesto el vapor; si no se mantiene la navegación astronómica, pese al GPS, y todo se botoniza, no es que vayamos a perder esos conocimientos, sino los que nos revelan de nosotros mismos. Por eso creo que tiene sentido mantener estos eventos, impropiamente llamados regatas, en los que el sentido de competencia es un adorno más en un homenaje al ingenio náutico humano, que no es solo un conjunto de conocimientos, sino también de su aplicación audaz, corajuda.

[NewFortuna]

Los tres reyes magos de hoy no son los que crees…

Los Tradewind vuelven a destacar esta mañana, con las mejores medias de 24 horas de la flota. 118 millas para Ian, que recibió una advertencia meteorológica por la baja presión de hoy, y 148 millas para Guy, que se dirige a la zona de exclusión y recibe la penalización, pero mejora su mejor marca personal de 7 días a 991 millas, probablemente superando las mil. -milla marca esta noche. Elliott es sorprendentemente rápido en su Gale Force 34 dañado, que tiene la tercera mejor distancia de 24H con 107 millas (124 esta mañana), y se dirige a Australia a 60°, que ahora está a solo 900 millas de distancia. Jeremy, a menos de 500 millas de Hobart, permanece muy al sur a 46°S, y tomará 25 nudos NW durante la noche antes de ser detenido por una alta presión en su camino a principios de la próxima semana, por lo que mantenemos la tradición. Gugg se sumerge hacia la alta presión, escapando al SE, pero tendrá un fin de semana complicado con vientos flojos e inestables, al igual que Abhilash y Kirsten que están atrapados en una burbuja. Abhilash ha ganado lateralmente, superando a Kirsten y ocupando el segundo lugar en el agua hoy, pero está perdiendo terreno con respecto a Simon, quien continuará extendiendo su ventaja este fin de semana con vientos frescos de S a SW hasta la depresión del lunes.

[Peon]

Según un rutening que han puesto en los foros ingleses, parece que Simon continuará estirando su ventaja durante la próxima semana. ¡Podría ser de más de 800 NM sobre Kisten y Alibash para el día 14
Abhilash y Kirsten que están quedando atrapados en una burbuja recortaran un poco el lunes pero volcveran a perder.


Simon pasó ayer las antipodas. Y Guy que va rápido no va a llegar a tiempo a Hobart.

[Peon]

Si que fondeo cerquita el austriaco Michael.

[NewFortuna]

Está claro que la intención de Don de obtener público (visibilidad se le llama en modernés) no siempre ha tenido éxito. Requiere luz solar y proximidad a tierra. La proximidad a tierra plantea problemas de maniobra y de alejamiento de las rutas rentables para los participantes. La luz del sol sólo está cuando el Almanaque Náutico se lo ordena a Lorenzo. La combinación de ambas hace bastante improbable el éxito de esta forma publicitaria.


Mucho mejor resultado está obteniendo de las redes sociales.


Y poco, muy poco, recorrido en la prensa.


Poca ayuda para financiar a los que pretendan embarcarse en esta aventura.

[Peon]

Don ha comunicado que se anula la parada en Punta del Este en Uruguay por falta de patrocinador parece ser.
Ya no hay más films drops hasta Les Sables.