Navegación Rescate al Norte de Gran Canaria

[Auskalo]

La noticia dice que el tripulante fallecido estaba subido al mastil reparando algo, la verdad es que es muy facil hacerse daño alli arriba, una vez me toco subir en navegación y no tengo ningun interes en repetir. Incluso con condiciones buenas la cantidad de golpes y morados que llevé todavia lo recuerdo, es muy facil darse un golpe y quedar incosciente o rasgarse con algun elemento de la jarcia y hacerse un buen tajo.
Mala suerte, que descanse en paz.
Saludos
Auskalo

[Bernardo II]

Correcto, me enteré más o menos como fue, subió al palo, mala cosa, había un oleaje importante, y algo de viento. la mayor bloqueada, pudiera ser, una lastima.

[humpback]

Originalmente publicado por Auskalo

La noticia dice que el tripulante fallecido estaba subido al mastil reparando algo, la verdad es que es muy facil hacerse daño alli arriba, una vez me toco subir en navegación y no tengo ningun interes en repetir. Incluso con condiciones buenas la cantidad de golpes y morados que llevé todavia lo recuerdo, es muy facil darse un golpe y quedar incosciente o rasgarse con algun elemento de la jarcia y hacerse un buen tajo.
Mala suerte, que descanse en paz.
Saludos
Auskalo

Para estar ahí arriba con mala mar supongo que debía ser para solucionar algo que les estaba poniendo en peligro y no tuvieron otro modo de solucionar.

Estoy contigo, yo he subido varias veces en navegación, con relativa buena mar, y no pienso volver a hacerlo, demasiadas papeletas para un susto bueno.

DEP

[fenicio53]

Lo lamento enormemente. En estos días está la cosa muy chunga. RIP.

[Alex]

Se puede observar que le falta una de las crucetas. Imagino una cruceta de aluminio descontrolada... el aluminio es un cuchillo.

https://youtu.be/73Z2z6ZyTRw

[El Temido II]

Originalmente publicado por Alex

Se puede observar que le falta una de las crucetas. Imagino una cruceta de aluminio descontrolada... el aluminio es un cuchillo.

Espero que ahora se vea el video directamente.

El comentarista dice un velero de 9 metros de eslora y 4 de manga,
supongo que serán 12.


Salud y

[Alex]

Originalmente publicado por El Temido II

Espero que ahora se vea el video directamente.

El comentarista dice un velero de 9 metros de eslora y 4 de manga,
supongo que serán 12.


Salud y

He editado y añadido el enlace al video de YouTube
Y el velero es de 9 metros, eso dicen y es lo que se aprecia al verlo.

[El Temido II]

Originalmente publicado por Alex

Se puede observar que le falta una de las crucetas. Imagino una cruceta de aluminio descontrolada... el aluminio es un cuchillo.

https://youtu.be/73Z2z6ZyTRw

El enlace no coincide. El que quieres poner es este:

https://youtu.be/xFTqkbXFvtY



Salud y

[Bernardo II]

Si, tiene dos pisos de crucetas la superior está rota, un 30 pies probablemente. hay un Beneteau 30.1 , un Pogo 30 que se parecen pero no son.

[MAG21]

Hacia el segundo 9 del video se ve el modelo del barco escrito junto a la aleta de estribor. Está un poco borroso pero diría que se lee Pogo30.

[Josejoaquin]

Originalmente publicado por humpback

Para estar ahí arriba con mala mar supongo que debía ser para solucionar algo que les estaba poniendo en peligro y no tuvieron otro modo de solucionar.

Estoy contigo, yo he subido varias veces en navegación, con relativa buena mar, y no pienso volver a hacerlo, demasiadas papeletas para un susto bueno.

DEP

Aunque se desvía del hilo, perdón por ello, ¿como subes solo en navegación?

[Bernardo II]

Ya hay comentarios en la red francesa Hisse et Oh, que es como la Taberna pero en frances, uno de ellos comentaba que esa zona la conocía y es especialmente mala para veleros. se forma mucha ola y rompientes debido a una corriente ascendente desde el fondo que crea mucha ola de resaca.
"traduccion libre" ...Il y a des remontés de fond qui occasionnent des vagues déferlantes gigantesque par forte houle... ce n'est vraiment pas un endroit facile à naviguer avec un voilier.

Edito: cuando dice de "remontes" creo que se refiere a elevaciones del fondo, esa zona pierde profundidad, no de corrientes de agua, si no no se entiende. Es que tienen un termino que es : Remonte d'eau; subida del agua, surgencia, afloramiento en castellano, upwelling en ingles. una corriente ascendente de agua fria del fondo originada por el barrido del viento sobre la superficie del mar. tenía que contarlo.

[BlackPearl]

Originalmente publicado por Josejoaquin

Aunque se desvía del hilo, perdón por ello, ¿como subes solo en navegación?

Entre que te contesta el interpelado, te diré que yo uso este aparato, se llama Topclimber y está inspirado en los sistemas de escalada y da bastante confianza y seguridad.



Huelga decir que solo lo he usado en puerto y con el día tranquilo. Dudo que fuera capaz de subir al palo en navegación salvo que las cosas fueran muy mal dadas... Después ves a los de la Vendée Globe, o al mismo VDH en la GGR, yendo arriba y abajo del palo como quien baja a por una cerveza a la camareta, pero claro, son gente de otra pasta.

[caribdis]

A mi, sobre todo para subir navegando, me siguen pareciendo fundamentales los poco a la moda escalones en el mástil..es la única manera de tener puntos de apoyo firmes..

Y se sube al mástil más veces de las que querrías..

[Bernardo II]

Donde los he visto mucho son en veleros en transito que andan por aquí. por algo será.
Lo de subir al mástil no lo veo aparte de que ni idea. aunque se que te puede resolver problemillas, pero como dicen los cofrades , en alta mar???

[Itxasfree]

Sinceramente, subir al mástil con Mar "un poquito" movida... Es la Re.....! (Los puntos suspensivos los podéis Re... llenar, Complemetar ó interpretar cual gustéis) A mí persnalmente no me vienen ni surgen palabras.

Me viene a la memoria un cortometraje antiguo de un entusiasta cineasta que además de montañero la mar y recopilaba vídeos antiguos en todo tipo de formatos incluido e
8 milímetros, subiendo a veleros de varios mástiles, de esos que ya casi solo vemos en las películas. En las que verdaderos Marineros navegaban y hasta cruzaban el Atlántico con mares bravas. Solamente el visionado te dejaba prácticamente en shock. Unos mares del carajo con marinos a más de veinte metros que se movían más que un un mosquito en una tela de araña con ventisca. Cualquiera que haya subido incluso en Puerto con algo de mar... Ó "acompañado" de alguno de ésos tan numerosos navegantes que nunca tendrán claro lo que es estarse quieto en crujía, (Al menos mientras haya alguien trabajando en la perilla) sabe de lo que hablo.


Para mí, a ni ser que realmente estés solo o no tengas bien preparado como subir. no me parece mayor problema el hacerlo. Lo cual en efecto, ya es realmente una aventura. Si no el hecho de permanecer un buen rato arriba y trabajando. Por bien ataviado que vayas casco incluido y perfectamente adujadas las herramientas, el simple hecho de soltar una mano para coger lo que fuere por bien atado que esté con un cabo, se convierte ya en una odisea. Prefiere no pensar entender que acertar con el destornillador o el alicate sin darte un golpe en la cabeza o coger un mareo de allá vas. En estos momentos haría realmente falta que viniera el genial Herol Flynn ( aunque fuera en espíritu a acompañarte) para poder realizar las maniobras más sencillas sin lesionarse ni perder la calma... O el sentido de donde y en qué posición estás.

Probad.. Probar cualquier día de mar en calma navegando a 15 nudos con olas de medio metro y me decís. De hecho tengo como contando y amigo muy muy íntimo a ún trapecista. Que obviamente no será ni estará al nivel de los del circo del Sol... Pero sabe lo que es un trapecio y saltar para agarrar el otro además de un montón de maniobras de Aéreos, Telas, etc. Y os aseguro que acuerda conmigo.

Ni se puede ni nos podemos comparar con los vídeos que vemos de los super navegantes de la Vendeé. que van en unos barcazos súper estables (". ") Muy muy bien preparados, y de los cuales tal solo visualizamos por lo general los convenientes y comerciales vídeos en los que se les vé incluso "trotando" por la vela sin arnés ni nada. Ejem... Como decía al principio; Sin palabras

Para un mejor disfrutar, la prudencia no ha de faltar. Buena aproa!