Motoras Osmosis, podredumbre???. Problema con pasacascos

[pronautica]

Hola Asen, buenos días y mejor Salud.

El tipo de olor que describes lo he apercibido en centenares de embarcaciones, especialmente en las sentinas, pasa-cascos, zonas de insumergibilidad rellenas de compuestos de pvc, sandwich de cubiertas o cascos, etc...

Pero nunca es debido a la osmosis...

La osmosis es un fenómeno físico, no huele a nada.

La Hidrólisis si, la Hidrólisis pudre, disgrega, separa... Los componentes
básicos del PRFV ( fibra y resina y decenas de copolímeros que intervienen
en su fabricación ). Entre ellos el acetato de polivinilio, que se utiliza para
apelmazar la fibra de vidrio... Y ese olor a vinagre es el característico de
las ampollas hidróticas...

Pero en el caso que describes, sin duda es de la hidrolización del PRFV ...
En el pudrimiento de sus componentes...

La ósmosis solo huele ( en sentido figurado ) a ignorancia...

La hidrólisis huele a todo lo demás.

Agustín.



https://osmosisbarcos.com/de-que-hab...cado-original/

[true]

No seas tan duro......
Que sí, ya sé que duele que no se traten temas con la definición correcta, con conocimientos....

Complicaciones que esperemos pueda resolver.
Repararlo profesionalmente y solventar el problema de forma segura para una temporada.

Un saludo

[pronautica]

Hola TRUE, buenos días y mejor Salud.

No trato de ser duro... Si la gente viera como yo, en mis inspecciones, los dolorosos efectos que hace ( no la ignorancia, que siempre es disculpable) sino la avaricia y la desidia, que provocan las ruinas de economía y aficiones.

Sin duda lo entenderían...

En el último mes de enero, (solo como ejemplo) ... Tengo:
Una Inspección on-line en Grecia. ( Por las secuelas de una pésima inspección, que obligará a gastarse miles de euros en reparar las patologías encontradas a posteriori.

Dos inspecciones negativas ( Port olimpic y Port Forun ) una por erróneos mantenimientos ( confundir osmosis con Hidrólisis ) y otra por haber realizado otra inspección en Croacia, donde el >Surveyor Inglés, se excusa (pero cobra) aduciendo que no utiliza métodos destructivos, cuando con una simple cata superficial, -si supiera lo que es eso- hubiera detectado una Hidrólisis en todo el casco.

True, en los últimos años, me reprimo a intervenir en el foro, porque pienso que no vale la pena...Llevo catorce años picando piedra... Y nada...

Pero aún, ( que por edad sería lo normal ) no me he vuelto un cínico, y no
todo me da igual... Y me duelen las situaciones personales que veo...

Duro ? ... No amigo.. Hasta los bemoles...

Gracias.

A.


.

[nostromo68]

Ante las palabras de Agustín poco se puede comentar, no creo que nadie domine el tema como el, lo extraño es que huela el interior del casco y no se perciba exteriormente.
Agustín no te enfades con nosotros, muchos años llamando a las cosas de una manera y aunque sepas que no es correcta cuesta mucho cambiar, hablo por mi al menos, yo sigo llamando ósmosis a la hidrólisis y me veo así muchos años...
Suerte al compañero con la localización y reparación.

[jonam52]

Originalmente publicado por pronautica

Hola TRUE, buenos días y mejor Salud.

No trato de ser duro... Si la gente viera como yo, en mis inspecciones, los dolorosos efectos que hace ( no la ignorancia, que siempre es disculpable) sino la avaricia y la desidia, que provocan las ruinas de economía y aficiones.

Sin duda lo entenderían...

En el último mes de enero, (solo como ejemplo) ... Tengo:
Una Inspección on-line en Grecia. ( Por las secuelas de una pésima inspección, que obligará a gastarse miles de euros en reparar las patologías encontradas a posteriori.

Dos inspecciones negativas ( Port olimpic y Port Forun ) una por erróneos mantenimientos ( confundir osmosis con Hidrólisis ) y otra por haber realizado otra inspección en Croacia, donde el >Surveyor Inglés, se excusa (pero cobra) aduciendo que no utiliza métodos destructivos, cuando con una simple cata superficial, -si supiera lo que es eso- hubiera detectado una Hidrólisis en todo el casco.

True, en los últimos años, me reprimo a intervenir en el foro, porque pienso que no vale la pena...Llevo catorce años picando piedra... Y nada...

Pero aún, ( que por edad sería lo normal ) no me he vuelto un cínico, y no
todo me da igual... Y me duelen las situaciones personales que veo...

Duro ? ... No amigo.. Hasta los bemoles...

Gracias.

A.


.

Yo he intervenido en este hilo porque me ha llamado la atención lo del "olor a huevos podridos" que es tipico de las baterias y lo otro que sería un olor a vinagre y que suele ir acompañado de un liquido blanco tambien. Además como otros cofrades apuntan parece raro que se huela desde el interior... suponiendo como suponemos que es un barco que se saca habitualmente para la patente etc...

Me interesa tu opinión sobre el tema de los olores... ¿son olores diferentes el de las baterias y el de la osmosis? ¿se podrían confundir?

[Asen]

Originalmente publicado por jonam52

Yo he intervenido en este hilo porque me ha llamado la atención lo del "olor a huevos podridos" que es tipico de las baterias y lo otro que sería un olor a vinagre y que suele ir acompañado de un liquido blanco tambien. Además como otros cofrades apuntan parece raro que se huela desde el interior... suponiendo como suponemos que es un barco que se saca habitualmente para la patente etc...

Me interesa tu opinión sobre el tema de los olores... ¿son olores diferentes el de las baterias y el de la osmosis? ¿se podrían confundir?

Dirás olor baterías VS olor hidrólisis, que no quiero más ciber collejas

[true]

Mi intención era reducir un poco de trapo...... ..... Para no aumentar la escora.
Suavizar el tema.......

Se puede mirar en todo lo escrito sobre la Hidrólisis, que siempre has estado de modo altruista orientando con tus conocimientos, tus extensos escritos en color.
Dando y facilitando datos y opiniones.

La terminología a veces no se usa de modo preciso. Se confía en teóricos profesionales, que luego resulta que no lo son tanto. En personas, que luego demuestran que sus niveles de honradez están por los suelos.
Vendedores y vividores que van a sacar sus beneficios o a librarse y endosarle el marrón a otro.

Si el problema está, a ver si se le puede dar solución.
De la mejor forma, sin tener que perder la afición y sin hacer resentir la economía.

Ánimo Asen

Un saludo Agustín.


Ronda a mí cuenta para los contertulios.

[Asen]

Originalmente publicado por true

No seas tan duro......
Que sí, ya sé que duele que no se traten temas con la definición correcta, con conocimientos....

Complicaciones que esperemos pueda resolver.
Repararlo profesionalmente y solventar el problema de forma segura para una temporada.

Un saludo

Muchas gracias. En efecto tocará varada y evaluación por un profesional, de momento seguiré indagando y aprendiendo.
Un saludo

[Manu-Okavango]

En que quedo esto? Lo pudiste arreglar?

[Asen]

Originalmente publicado por Manu-Okavango

En que quedo esto? Lo pudiste arreglar?

Hola cofrade. Estoy en espera de varada para un mejor diagnóstico.
Un saludo

[llarrea]

Originalmente publicado por Asen

Hola cofrade. Estoy en espera de varada para un mejor diagnóstico.
Un saludo

¿y al final? ¿Cómo fue la varada?

[@monica_eloo]

Hola!
Yo tengo una consulta también y quizás tenga relación con esta.
En los tambuchos de proa hay agua salada,
¿Cómo puede entrar?
Alguien por ahí me ha comentado que podría ser osmosis.
Pero ¿la ósmosis puede llegar a penetrar dentro del barco?

Dejo aquí un video de lo que me pasa:
https://www.youtube.com/shorts/3zQQ0_B8QDY

[Ligera]

Buenos dias Mónica! En tu canal dices que te pasa navegando! de ser así dudo mucho que sea algo relacionado con la ósmosis! Desde la prudencia e ignorancia, me centraría en buscar primero la causa por pozo de cadenas o cubierta ....

Suerte y ya nos cuentas !!

[jonam52]

ten cuidado con lo del "agua salada" porque en la proa se acumula mucho salitre al navegar y el agua esa puede parecer salada pero que no sea agua del mar sino de filtraciones por lluvia desde cubierta.

Pues eso, a no ser que tengas una grieta en el casco que no parece el caso, o bien es condensación o te entra por cubierta, fijaciones que tengas por ahi, pozo de anclas, etc...

Eso teneis que ir 2 y uno darle a la manguera por fuera y el otro mirar por dentro.

Suerte

[Galatea Nautica]

Buenas

si esta descartado el tema batería, la única procedencia en un barco de este olor que describes es por la descomposición de los micro organismos que contiene el agua salada.

Tiene el algún sitio que no ves agua de mas estancada, que produce ese olor. Que es como dices un olor a huevos podridos.

Suerte en tu búsqueda

[Santi 120]

Una ronda de ron para todos los cofrades.

Espero que un profesional te resuelva el problema.
Por favor comenta cual fué el problema, una vez lo tengas solucionado.
Nunca he tenido algo semejante en los barcos que he tenido.
Lamento no poder ayudarte.
Suerte con el tema y ojala sea una tontería.

[Asen]

Originalmente publicado por Santi 120

Una ronda de ron para todos los cofrades.

Espero que un profesional te resuelva el problema.
Por favor comenta cual fué el problema, una vez lo tengas solucionado.
Nunca he tenido algo semejante en los barcos que he tenido.
Lamento no poder ayudarte.
Suerte con el tema y ojala sea una tontería.

Muchas gracias, pero como apunto en mi último mensaje, por suerte ya está solucionado
Ronda para tod@s

[juanan_ibz]

Leyendo un poco el tema este... No sé si soy yo que lo veo mal o es así, en la foto del transductor la quilla está a la derecha? O desde donde haces la foto? Porq si esta a la derecha lo tienes mal instalado, justo arriba tienes la flecha donde te marca que debería estar la quilla para compensar el ángulo del transductor.

[Asen]

Originalmente publicado por juanan_ibz

Leyendo un poco el tema este... No sé si soy yo que lo veo mal o es así, en la foto del transductor la quilla está a la derecha? O desde donde haces la foto? Porq si esta a la derecha lo tienes mal instalado, justo arriba tienes la flecha donde te marca que debería estar la quilla para compensar el ángulo del transductor.

Efectivamente, me lo instaló mal un "profesional del sector" (el inglés a veces sigue siendo una pequeña barrera)...me di cuenta hace mucho, pero como las diferencias en las lecturas son mínimas (comparando con otra embarcación similar con el mismo equipo), de momento no lo toco.
En cualquier caso, muy buen ojo 😉

[Bernardo II]

Desde luego buena observación, el mio está parecido y navegamos

[Asen]

Originalmente publicado por pronautica

Hola Asen, buenos días y mejor Salud.

El tipo de olor que describes lo he apercibido en centenares de embarcaciones, especialmente en las sentinas, pasa-cascos, zonas de insumergibilidad rellenas de compuestos de pvc, sandwich de cubiertas o cascos, etc...

Pero nunca es debido a la osmosis...

La osmosis es un fenómeno físico, no huele a nada.

La Hidrólisis si, la Hidrólisis pudre, disgrega, separa... Los componentes
básicos del PRFV ( fibra y resina y decenas de copolímeros que intervienen
en su fabricación ). Entre ellos el acetato de polivinilio, que se utiliza para
apelmazar la fibra de vidrio... Y ese olor a vinagre es el característico de
las ampollas hidróticas...

Pero en el caso que describes, sin duda es de la hidrolización del PRFV ...
En el pudrimiento de sus componentes...

La ósmosis solo huele ( en sentido figurado ) a ignorancia...

La hidrólisis huele a todo lo demás.

Agustín.



https://osmosisbarcos.com/de-que-hab...cado-original/

Gracias por la aclaración Agustín, sin duda hablábamos de lo mismo, pero sin los tecnicismos adecuados, que nunca están de más para quienes quieran aprender/profundizar en la materia.
En fin, tocará indagar más en la varada...ahora poco más, creo, que pueda hacer hasta entonces salvo seguir investigando por si tengo alguna entrada de agua.
Un saludo