Duda con Bugias mOtor mercruiser 5.7 V

[Egis]

Según el manual
http://www.atlanticmobilemarine.com/...ual%205&57.pdf

Ese motor lleva las bujías:
AC-MR43LTS
NGK BPR6EFS
Champion RS12YC


Una bujía más corta reduce un poco la comprensión del motor (por más espacio en la cámara) y quizás haya algunos problemas de ignición.

Una bujía más larga aumenta un poco la comprensión del motor (por menor espacio en la cámara) y además podría ocasionar un golpe con el pistón que si se produce ocasionará un daño grave.

Lo del grado térmico que dice Icarus es importante, aunque NO determinante. Hay bujías "calientes" y otras mas "frías", en ciertos motores se suelen montar más frías si se usará para carreras y más calientes si se usará al motor sin mucha exigencia. Frias o calientes funcionan... el tema es que si colocas una muy caliente en un motor de carreras esa bujía te durará menos porque el electrodo central se gastará rápidamente y si colocas una muy caliente en un motor que se usa sin exigencias la bujía es probable que se empaste.

Aquí pueden ver y así comprender porqué algunas bujías son más "frías" y otras más "calientes"



Aqui pueden ver como una bujía más corta queda muy "adentro" de la tapa de cilindros y una muy larga queda demasiado fuera. Las bujías de longitud correcta quedan al ras de la cara interna de la cabeza del cilindro.