La Taberna del Puerto Svb
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." Altair
VHF: Canal 77   
Regresar   La Taberna del Puerto > Foro > Foros temáticos relacionados con la náutica > Pesca Deportiva

Avisos

 
 
Herramientas Estilo
  #6  
Antiguo 30-01-2023, 00:24
Avatar de Josenrg
Josenrg Josenrg esta desconectado
Pirata pata palo
 
Registrado: 26-09-2021
Edad: 37
Mensajes: 397
Agradecimientos que ha otorgado: 192
Recibió 86 Agradecimientos en 74 Mensajes
Sexo:
Predeterminado Re: velocidad minima auxiliar

Cita:
Originalmente publicado por peavon Ver mensaje
Opino igual que Mariate, ya que lo pones pues mete uno que te saque de un apuro que nunca viene mal.

Y en cuanto a la potencia no sólo hay que fijarse en los cv, por ejemplo en 8cv tienes motores de 1 y 2 cilindros, y aunque en papeles los dos son 8cv empuja notablemente más el de 2.

Los 8cv de un sólo cilindro son los mismos motores que los de 6cv con un carburador que tiene la entrada de aire ligeramente más grande mientras que los 8cv de 2 cilindros vienen derivados del modelo 9.9cv y están ligeramente capados en altas revoluciones, pero a bajo y medio rango empujan igual.

Para que tengas otra referencia, mi barco andará en los 1800 kg a son de mar y 6,5 metros de eslora. He montado ambos y con un 8cv de dos cilindros hago velocidades de 4,5 - 5 nudos sin problema pero sobre todo noto que empuja mucho más a cualquier régimen de rpms y tengo mejor gobierno; y a ralentí rondará el medio nudo que comentas.

En tu caso y con ese peso montaría un 9.9cv.
No se puede hablar de 6 o 8 cv tan libremente, dependerá de la marca porque en tohatsu un 6cv pesa muchísimo menos que un 8cv por lo que claramente no son el mismo motor, los 4 y 6cv si que suelen pesar parecido pero en el salto a 8cv el peso se dispara y suelen pesar como los 10cv y prácticamente igual que los 15cv, así que depende de la marca, en mi opinión si es para curricar que se pille un 4cv o como mucho mucho un 6, si lo que quiere es un auxiliar que se pille un 10-15, pero con un 8-10-15 no va a tener una velocidad mínima de 0.5 nudos ni de coña.

Por otro lado siempre está la opción de pillar un 8-10 y poner un ancla de capa para que le frene pero es un coñazo, y yo las pruebas que he hecho con auxiliares la diferencia de 2 cv mas en la misma eslora en esloras “pequeñas” hasta 6 metros, la diferencia es casi nula, de un 4 a un 6 o de un 6 a un 8.

La mayor ventaja de montar un 8 sería menor ruido al ser 2 cilindros pero no se si conseguirá ir tan lento como quiere

Lo mejor es que hables con amigos o gente del puerto y que se presten un 4 o 6 y un 8 o 10cv y así sales de dudas, primero monta el soporte y antes de comprar nada prueba un par de opciones a ver qué te cuadra más
Citar y responder
 

Svb

Herramientas
Estilo

Reglas del foro
No puedes crear discusiones
No puedes responder a mensajes
No puedes editar tus adjuntos
No puedes editar tus mensajes

BB code está activado
Emoticonos está activado
El código [IMG] está activado
El código HTML está desactivado
Ir a


Todas las horas son GMT +1. La hora es 05:54.


Powered by vBulletin® Version 3.7.0
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
© La Taberna del Puerto