Misterio con el alternador

[Xarlyt]

Con respecto a medir la intensidad (Am), ¿puenteo el positivo que va del alternador a borne de batería? Creía que la intensidad se utilizaba el polo negativo para medir.

Un saludo y muchísimas gracias de antemano

[Egis]

Originalmente publicado por Xarlyt

Con respecto a medir la intensidad (Am), ¿puenteo el positivo que va del alternador a borne de batería? Creía que la intensidad se utilizaba el polo negativo para medir.

La intensidad se puede medir en positivo o negativo y ¡Oh magia! la lectura será la mismo.

De todas maneras lo común es medirla en el positivo.

Haz lo siguiente:
Desconecta el positivo de la batería.
Por el multímetro en posición INTENSIDAD (Current) USA el plug de 10A
Una punta del multímetro la pinzas en el cable que haz desconectado
La otra punta del multímetro la pinzas en el borne de la batería.
Da marcha al motor. Mantenlo en ralenti. MIRA la lectura del multímetro. (tendría que mostrar una intensidad de poquitos A)
Eleva el régimen del motor un poco (tendría que mostrar una intensidad mucho mayor) NO excedas los 10A (sino puedes fundir algo)
OJO... como los cables del multímetro son delgados la prueba debe ser corta porque sino los cables se calentarán.

LO mejor es usar una pinta amperométrica de contínua. La medición es menos precisa pero... es más rápido y fácil.

Una como esta, de la foto (o similar)

[Eien]

Mensaje repetido.

[Eien]

Originalmente publicado por Xarlyt

Con respecto a medir la intensidad (Am), ¿puenteo el positivo que va del alternador a borne de batería? Creía que la intensidad se utilizaba el polo negativo para medir.

Un saludo y muchísimas gracias de antemano

Nada de puentear, si acaso INSERTAR ENTRE BATERÍA Y CABLE B+ DEL ALTERNADOR.

Mejor consigue una pinza amperimétrica como la de la imagen de "Egis", y ponla abrazando al cable positivo que viene del borne B+ del alternador.

La pinza debe ser capaz de medir corriente continua.