Opinión presupuesto cambio de motor

[nostromo68]

Viendo el motor de que se trata y ante la incertidumbre que te genera, que conservas el barco con una motivación sentimental y que lo tienes en seco, te voy a dar un consejo que igual te ahorra tiempo y dinero, localiza al mecánico de tractores que te dice tu hermana, vais hasta el barco, sacáis el motor y que se lo lleve para su taller, con tiempo, sin prisa, a ratos, que lo desmonte y lo reconstruya, aros, casquillos asientos, planificado, retenes... eso no puede salir muy caro y tendrás el motor reconstruído para olvidarte durante años.

[Egis]

Originalmente publicado por nostromo68

sacáis el motor y que se lo lleve para su taller, con tiempo, sin prisa, a ratos, que lo desmonte y lo reconstruya, aros, casquillos asientos, planificado, retenes... eso no puede salir muy caro y tendrás el motor reconstruído para olvidarte durante años.

La idea es buena pero... hacer "medio motor" NO es tan barato. Aunque con una reconstrucción así puede durar 50.000 mil horas más.


Hacer "medio motor" implica: cambiar conjunto de camisas, pistones, aros, biela, bombas (dos de agua, una de aceite y una de combustible), cambiar metales, rectificar tapa, cambiar juntas, etc... con lo que te quedaría el motor "como nuevo" para "tirar" unos 20 o 30 años más (siempre que se lo cuide bien) debes calcular en repuestos unos € 200 máximo por cilindro como el TAMD40 tiene 4 multiplicas por 4*200= 800

O sea € 800 de repuestos
Unos € 300 para hacer recambio de bomba inyectora
Rectificadora € 400
Mano de obra € 1.500 (como muchísimo)
TOTAL: 3.000

O sea... por € 3.000 (que NO es poco) dejas un motor de 4 cilindros "como nuevo" que te durará 20 o 30 años

A eso hay que sumarle los reemplazos de filtros, correas, batería, aceite, etc...

SÓLO se justifica si el block y tapa de cilindros del motor están bien y además hay un desgaste de metales, cilindros y aros.

[Cacau]

Originalmente publicado por Egis

La idea es buena pero... hacer "medio motor" NO es tan barato. Aunque con una reconstrucción así puede durar 50.000 mil horas más.


Hacer "medio motor" implica: cambiar conjunto de camisas, pistones, aros, biela, bombas (dos de agua, una de aceite y una de combustible), cambiar metales, rectificar tapa, cambiar juntas, etc... con lo que te quedaría el motor "como nuevo" para "tirar" unos 20 o 30 años más (siempre que se lo cuide bien) debes calcular en repuestos unos € 200 máximo por cilindro como el TAMD40 tiene 4 multiplicas por 4*200= 800

O sea € 800 de repuestos
Unos € 300 para hacer recambio de bomba inyectora
Rectificadora € 400
Mano de obra € 1.500 (como muchísimo)
TOTAL: 3.000

O sea... por € 3.000 (que NO es poco) dejas un motor de 4 cilindros "como nuevo" que te durará 20 o 30 años

A eso hay que sumarle los reemplazos de filtros, correas, batería, aceite, etc...

SÓLO se justifica si el block y tapa de cilindros del motor están bien y además hay un desgaste de metales, cilindros y aros.

Pues si me lo dejaran así de bien por 3000 euros firmaba ahora mismo! La dificultad sigue siendo encontrar quién me lo haga (bien hecho, claro está).