Golden Globe Race 2022

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https://www.facebook.com/photo.php?f...520000.&type=3

En esta foto del Rustler 36 de Ertan, si la ampliamos, podemos ver la estructura del antiguo piloto de viento que Ertan conserva como segundo piloto, con el resto de piezas en el interior, para caso de emergencia...

Que será difícil de montarlo en plena tempestad?...sin duda...pero será mejor que no tener pieza de repuesto y que eso te cueste la retirada...cuando la mar calme puedes montar tu segundo piloto...y continuar...



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En esta otra foto, que es de la salida de la prólogo desde Gijon, podemos ver el Rutsler 36 de Edouard con los dos pilotos hidrovane en paralelo, uno a babor que es el que usaba, y otro e estribor que era el de repuesto....sin duda uno de los dos barcos, junto al tradewind 35 de Ian, el Puffin, mejor preparados....
No en vano, Edouard se pasó un año en Les Sables "copiando" el Rustler de Jean Luc Van Den Hede para equiparlo igual, sino mejor, que él...

Lástima de su retirada....en principio volverá en 2026...aunque para entonces superará los 70 años...ahí es na..
Merece la pena entrar en su perfil de skipper en la página de la GGR y repasar las fotos técnicas del barco...se puede ver la exhaustiva preparación del barco...

https://www.youtube.com/live/pKtWrva91xI?feature=share


O ver este interesante video...de la visita de su barco por Don...en inglés...pero interesante!!
Es curioso y buena idea el asiento tipo coche de rally,.con cinturones incluidos, que lleva en el salón..en previsión de vuelcos y mal tiempo...apuntar que en esta edición la organización hizo obligatorio los cinturones en una litera para amarrarse en caso de muy mal tiempo...ya que un vuelco cuando duermen es muy peligroso...puedes acabar rompiéndote un hueso contra el techo o el lateral..

[zar]

https://youtu.be/S6jPRG-5Gow

Video de la entrevista a Guy...se le ve notablemente más delgado...


Y....por fin Simón ya está navegando...suerte y animo!!..

[zar]

https://my.yb.tl/patggrlawless

https://www.facebook.com/PatGGR/vide...9768075406498/

El tracker y un video del interior del barco de Pat...antes de salir de vuelta a Europa...

Para el que le apetezca seguir el viaje de Pat con su barco de vuelta e Europa...es el punto amarillo..
Como ya comentamos Pat tiene la intención de apuntarse en la GLOBAL Solo...vuelta al mundo que saldrá desde A Coruña a finales de Agosto del 2023...

https://www.facebook.com/photo.php?f...520000.&type=3

Simon y su gente....a punto para seguir su sueño...es fantástico ver el apoyo que recibe de los suyos...sin duda Algo muy, muy importante para poder luchar por cumplir un sueño tan grande como dar la vuelta al mundo SOLO en un velero...
Bravo por "las familias" que apoyan a todos estos grandes navegantes...sin su apoyo lo tendrían mucho más difícil...sin duda!!...

Simon se reincorpora a la regata...y que anden listos los que van por delante Kirsten y Abilash...porqué ahora saldrá con muchas ganas...y aunque el parte de los primeros dias no le será del todo favorable...queda toda la subida del Atlantico...casi dos meses...con ceñidas, calmas, desgaste de material, roturas, cansancio físico....y no digo psíquico porque los cuatro de la cabeza, Kirsten, Abilash, Simon y Michael....son "rocas" mentalmente hablando...creo yo..

Kirsten va como una moto...no baja de 7 nudos...y tiene una buena ventana para pasar Hornos..."su casa"..por esas aguas ha estado ya muchas veces..aunque nunca en solitario y en una vuelta al mundo!!...

Abilash parece que ha recuperado fuelle...y ya a rumbo y con buena velocidad!!..

Ánimo a todos ellos...y a Jeremy e Ian...a los que les queda un poco de camino más en la zona de exclusión...

[NewFortuna]

Es muy buena noticia el apoyo de Howdens. Significa que al menos una casa comercial si percibe retornos a las inversiones que realiza en Simon y se anime a invertir una cantidad mayor. Me parece, no hurgo tanto en las redes sociales pero sí lo suficiente como para ver que los participantes actuales tienen más repercusión que la que recuerdo en la anterior edición. No sé ni siquiera si me acuerdo bien. Pero hasta los periódicos ingleses parecen dedicarle más espacio que la anterior edición. Y quizá por eso, porque los ingleses que viven en las inmediaciones del Mar Menor, sea en casa o en autocaravana, que de todo hay, leen (y prestan) periódicos que siguen la regata, y que Simon es un magnifico representante, no solo de la navegación a vela, sino también del ambiente familiar y hogareño típico británico, es muy buena imagen para Howdens.

Como hice con Patt, al que seguiré, gracias Zar, creo que cada participante debe encontrar su patrocinador principal y para ello necesitan encontrar alguien de quien puedan ser imagen. Salvo que seas Abhilash Tommy y seas el orgullo de una nación tan grande con lo que puedes diversificar en muchos productos/empresas.

[zar]

Originalmente publicado por NewFortuna

Es muy buena noticia el apoyo de Howdens. Significa que al menos una casa comercial si percibe retornos a las inversiones que realiza en Simon y se anime a invertir una cantidad mayor. Me parece, no hurgo tanto en las redes sociales pero sí lo suficiente como para ver que los participantes actuales tienen más repercusión que la que recuerdo en la anterior edición. No sé ni siquiera si me acuerdo bien. Pero hasta los periódicos ingleses parecen dedicarle más espacio que la anterior edición. Y quizá por eso, porque los ingleses que viven en las inmediaciones del Mar Menor, sea en casa o en autocaravana, que de todo hay, leen (y prestan) periódicos que siguen la regata, y que Simon es un magnifico representante, no solo de la navegación a vela, sino también del ambiente familiar y hogareño típico británico, es muy buena imagen para Howdens.

Como hice con Patt, al que seguiré, gracias Zar, creo que cada participante debe encontrar su patrocinador principal y para ello necesitan encontrar alguien de quien puedan ser imagen. Salvo que seas Abhilash Tommy y seas el orgullo de una nación tan grande con lo que puedes diversificar en muchos productos/empresas.

Cierto es que el que una casa comercial como Howdens patrocine a un participante de esta GGR es una buena noticia, aunque ese patrocinio apareciera en el último momento y no fuera , ni mucho menos, de la totalidad del presupuesto de Simón...
Si la regata sigue, que seguirá creo yo en vista de la repercusión mediática, que es mucha y muy transversal, en el sentido de que incluye a mucha gente "no nautica" que se han enganchado por el reto humano y la atracción por aventuras como ya no quedan..y algún día, puede que más cercano de lo que pensamos..., acabe en "manos francesas", veremos como los patrocinios se incrementan mucho...con infinidad de pequeñas y medianas empresas que, en parte gracías a las ayudas fiscales en Francia, pero sobre todo a la gran afición, ven rentable y con retorno "popular" sus inversiones...
No solo empresas como PRB sino otras muchas...lamentablemente mucho me temo que en este nuestro querido país no habrá respuesta para esta aventura en forma de patrocinio, al menos por ahora...
También es cierto que aunque siempre son bienvenidos los patrocinios...si llegan en masa se perderá parte de ese "toque" épico y humano de la lucha de un navegante contra los elementos y la carrera por estar en la línea de salida..trabajando y preparando su barco también en solitario con muy pocas ayudas, lo que es, sin duda, un enorme reto...
Se incrementarán las diferencias entre los que cuenten con patrocinio y los que no...
Pero bueno...lo importante es que la regata siga...

[zar]

Simón ha decidido volver hacia atrás y buscar refugio en las islas guaiteca,fondeado en espera de mejores condiciones...salió y se encontró con vientos de proa de 30/40 nudos..Un castigo innecesario pata el y su barco dado que ya no tiene que luchar por la victoria...

Esperemos que encuentre un buen fondeo y pronto pueda volver a seguir..aunque el parte no parece muy alentador, con vientos de proa, para salir rumbo S...

[NewFortuna]

El Facebook de los participantes muestra en alguna medida, no digo ni siquiera la principal, porque las redes sociales no lo son, y mucho menos en bruto, pero sí digo que, en alguna medida, nos revelan el avance o retroceso de la popularidad de los diferentes participantes.

Por ello los rastreo y el de Kirsten ha pasado de ser uno de los más aburridos, no tanto como su mensaje diario, a llegar a adornarse con citas muy bien traídas. Esta es de Sir Robin Knox-Johnston:

"Los próximos días van a ser muy duros para los marineros, cansados, húmedos, fríos, navegando, cuidando sus velas, durmiendo en ráfagas cortas y encontrando tiempo para cocinar y comer para mantener su fuerza. Para este próximo jueves el viento habrá disminuido a una fuerza cómoda a medida que los vendavales se mueven al este y al norte del famoso Cabo y espero que esto proporcione un pase seguro.
La sensación de alivio una vez que el Cabo de Hornos ha pasado y América del Sur proporciona una barrera contra las largas olas rodantes y las implacables depresiones que rodean el mundo en estas latitudes, es un momento de triunfo. La parte más dura, más amenazante y exigente de su circunnavegación está detrás de ellos. Han logrado el mayor desafío para cualquier marinero, un pasaje en solitario alrededor del Cabo de Hornos. "