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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Es que "He plans to tack when the wind drops soon" no es, me parece, buena idea. Si espera a que el viento caiga, la caída de intensidad del viento significativa no va a llegarle hasta las 04:00 UTC más o menos, y eso no es "soon", pronto. Su proa apunta a la Isla Carlos de una forma preocupante y lo que tiene a sotavento no son puertos con bares y duchas calientes.
Lo que pasa es que ha arriesgado y en ello sigue porque no quiere que Kirsten se le escape más allá de lo que él cree capaz de recuperar con la vela turbo. ![]() ![]() ![]()
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"A superior seaman uses his superior judgment to keep out from situations requiring his superior skills" |
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#2
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Cita:
El caso es que igual lleva ya días con los problemas de piloto y ya tenía decidido estar cerca de costa para meterse en el estrecho de Magallanes o en el canal del Beagle...no se.. O es una estrategia decidida en base a la meteo que el pensaba que tendría...recordemos que Abilash NO lleva weather fax...y Kirsten si lo quiso poner... Sea como sea..es una estrategia muy arriesgada...porqué aunque pueda virar y alejarse de la costa...Un problema ahí, con el aparejo,con el timón..Le arrastraria hasta la costa sin remisión...y más con el parte que le viene...parte que la organización lleva tiempo facilitándole... Kirsten si que hizo un movimiento de varias horas hacia el Sur anticipándose a lo que venía...pero Abilash siguió acercándose más y más a la costa...y ahora se verá obligado a virar con lo que ira prácticamente hacia atrás... No me gusta...insisto... Y si lo ha hecho para "regatear" con Kirsten...peor me parece..no es el momento, ni el lugar...y como estrategia de regata sería nefasta...porqué cuando vire irá en el sentido contrario...perderá muchas millas.. Creo que lleva días con problemas... Espero que esto acabe bien...parece que en dos días el parte será favorable... No brindo... https://www.facebook.com/photo.php?f...520000.&type=3 Parte para Abilash... Editado por zar en 15-02-2023 a las 22:30. |
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#3
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KIRSTEN HA DOBLADO HORNOS A LAS 2020H UTC
ENHORABUENA !!! https://www.facebook.com/photo/?fbid...552811&__cft__[0]=AZX8K5KT9r346dD9UhlrFtWA1odEwCDGDvqgj1Os-ff6t2AbLXW2mR5Hu5pP0m85nuxAspxbsauMHjQKx2Pc8HunEXB SI62TyTb_TiKh_WkMEj9gt4DNij5_aPsxkY02218s0BxYyUSK6 wDk7COUGk9V-arLm47vbBozDLoPRoHc9yFqg5oOPE8aez-2MlzOo0G7rPo-YmVdSg8A-QP4wWQR&__tn__=*bH-R Fotos que nos pone la organización...de un viaje de Kirsten a Cabo de Hornos en 2016... Yo preferiría una foto de ahora...doblando el cabo... Pero... Editado por zar en 15-02-2023 a las 22:39. |
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#4
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Cita:
260 millas en las últimas 24 horas .... ahora vas y lo cascas! que barbaridad ![]() ![]() ![]() ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Ligera | ||
markuay (16-02-2023) | ||
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#5
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. Slava Ukrayini!.
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#6
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El informe completo llegará más tarde esta mañana. Kirsten rodeó el Cabo de Hornos anoche aproximadamente a las 2020 UTC. Abhilash viró a las 0000 UTC y ahora avanza hacia el NW a 5 nudos en una ruta de 260°. El viento rotará al NW por la tarde lo que le permitirá continuar hacia el Cabo de Hornos a 300 millas náuticas de distancia.
--------------- A las 10:00 UTC Abhilash navega a 3.3' al 104º. Está muy cerca, para mi parecer, de tierra, menos de 12', ya en la plataforma continental, y navegando directamente hacia ella. Anteriormente ha hecho unos bordos, unas 30', para separarse menos de 7'. Ni el Rustler ciñe lo que quisiéramos ni la táctica era la más segura. ¡Ánimo valiente! ![]() ![]() ![]()
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"A superior seaman uses his superior judgment to keep out from situations requiring his superior skills" |
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#7
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Cita:
. Suerte.Y ánimo a todos que vaya condiciones que llevan hace unos días. Ya parece que cuando bajan de los 30 kt de viento es "calmachicha" ![]() ![]() |
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