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#1
20-02-2023, 09:19
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Re: Recomendacion Atangonar Genova O Gennaker
En 170 años ...
... En 170 años de historia vemos que hay una constante implacable: las regatas más famosas imponen la Tendencia y los veleros "de crucero" imitan o intentan imitar a los de regatas El Balandro moderno nace dos veces: nace en 1930 con Aparejo 3/4 ... y nace en 1947 con Aparejo "a tope de palo" ganando un montón de regatas ... Forjándose una tendencia que culmina en los años 70-80 del siglo pasado: la proa llena de sacos y más sacos de velas y 14 tipos corriendo por la cubierta ... 
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#2
20-02-2023, 09:37
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Re: Recomendacion Atangonar Genova O Gennaker
 Esta Fotografía Esta Fotografía se podría titular "La derrota del Fraccionado en los años 50" Con esa birria de Mayor-en-la-parte-de-Arriba ... el Aparejo "a tope de palo" con Génova sacó al 3/4 a pelotazos de la pista
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#3
20-02-2023, 10:02
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Re: Recomendacion Atangonar Genova O Gennaker
Pregunta
Se podría recuperar el Aparejo 3/4 ahora con una Mayor muy grande Arriba con Sables Enteros Forzados por la Baluma ... en un velero de 8 Toneladas ... Y sin recurrir a la Fibra de Carbono No lo sé
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#4
20-02-2023, 10:35
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Re: Recomendacion Atangonar Genova O Gennaker
 El Problema El Problema gordo ejque está bajísima (alrededor de 1 Tonelada) la Frontera a partir de la que todo se enreda Mogollón Veamos la Comodidad y la Versatilidad de este pequeñajo Abres el rumbo y tienes Vela de tamaño y forma para navegar viento a favor: la Mayor, en realidad ni hace falta un Spi En ceñida: sube el viento ... largas un poco de escota de la Mayor y se desactiva la parte de arriba de la Mayor y, encima, el Aparejo se hace más corto, más pequeño, porque el cable de la vela proa no se queda tirando desde arriba Ni tripulación, ni sacos de velas, ni rizos en la mayor Los ñajos son una Maravilla Total Lo de siempre: esto de lo barcos y barquitos es un apaño y no se puede tener todo, como la expresión esa de desvestir un santo para vestir otro santo o algo así, o tiras pa un sitio para tapar el cuello porque tienes frío en el cuello y se te quedan los pies al aire.
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#5
20-02-2023, 11:40
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Re: Recomendacion Atangonar Genova O Gennaker
Más Poblemas
Al aumentar de Tamaño ... la motorización cae en picado Un super-ñajo (un "cuatro setenta") iza para empezar (foque + Mayor ... 47 (!!!) Metros cuadrados por Tonelada Un botecito de 1 Tonelada puede estar por 20 Metros cuadrados por Tonelada (un Pogo 30 con palo de fibra de carbono ronda 20 metros cuadrados de Trapo por Tonelada, y con palo de aluminio unos 17 metros cuadrados de Trapo por Tonelada) Los cruceros tienden a 10 Metros cuadrados por Tonelada Los grandes Buques Mercantes de finales del siglo XIX a duras penas izaban 1 metro cuadro por Tonelada Hacerse mayor, que les voy a contar que ustedes no sepan, tiene sus problemas (Por supuesto los ñajos pueden llevar uno, dos e incluso tres rizos en la Mayor; pero las Mayores jrandes aguantan un montón porque la parte de arriba se puede dejar 'proa al viento' por así decirlo, y no flamea gracias a los sables enteros)
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