Re: Mariner 8cv 2 t con 20 años de antigüedad
Yo también estaba tentado de 'jubilar' el mío, pero al final me digo que si el bloque motor (pistón, cilindro, biela) está bien, lo demás es subsanable por poco dinero. Ojo también a la cola (cambiar el aceite), la bomba de agua, y la palanca del cambio, que tiene a agarrotarse.
Un motor nuevo implica además mayor gasto en mantenimiento periódico, porque habrá que llevarlo a la casa al menos al principio. Y los 4T son más delicados y el ajuste es más complejo.
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incerti quo fata ferant, ubi sistere detur
...sin saber a dónde nos llevarán los hados, dónde nos será dado establecernos.
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03-03-2023, 19:53
Modo de árbol